W203 220cdi проседают обороты
Wdb2030061a089097. В общем пытался найти проблему по оборотам но такую как у меня не нашел (у всех либо плавают либо повышены). И так начну сначала. Первым делом около 3 месяцев назад началась проблема обороты переодически переставали подниматься болле 3000 (по этой теме инфы куча на форуме) проездил так около 2 месяцев и проблема проявляла себя все чаше, при этом редким случаем обороты появлялись, но начинали проседать обороты ( стоишь на светофоре в D и каждые 10 секунд обороты падают и резко поднимаются по ощущениям как толчок) как только движок падал в аварию и обороты переставали подниматься более 3000 проседание прекрашалось. Буквально неделю назад заехал на диагностику приговорили расходомер я его сам поменял и стало все гуд двигатель в аварию не кидает и обороты всегда поднимаются как надо. НО теперь каждый раз когда стою на светофори происходит эта фигня обороты проседают и назад поднимаются (разок даже заглохла) ставлю в N и перестает дергаться. Иногда может и при прогреве машины так проседать каждые 10 секунд и в какой то момент заглохнуть. При этом при каждом дерганьи с выхлопа выходит облоко дыма или пара хз. Прошу у вас помощи так как в ближайшее время на сервис не попаду но если посоветуете что то может сам попробую. Плюс остается непонятным является ли эта проблема следствием езды с поломаным расходомером или как то связано с топливной системой. Кричу о помощи устал ломать голову и читать форумы!!!!!!!
|
Датчик давления в рампе,проверяли?
|
Пока ничего не проверял вот попросил у всех чтоб накинули вариантов и начну проверять. А этот датчик где расположен
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Абрам молиться в Синагоге : Господь ! Дай мне шанс выиграть миллион долларов
по лотерее. Проходит день . Господь не дает. Понедельник.... Вторник ... Среда ...Абрам продолжает молиться более усердно. Четверг... Пятница . "Господь ! Дай мне шанс. Прошу тебя!!" В субботу Господь не выдерживает и обращается к Абраму: Абрам ! Ну дай и ты мне шанс! Купи хоть один лотерейный билет. |
Цитата:
|
Спасибо попробую
|
Вложений: 1
Так понимаю это он-"редукционный клапан"
|
Цитата:
|
|
Короче добрался до диагностики. Итог сказали чистить клапан егр и редукционный за одно там показатели не в норме обещали что проблема решиться. Пока что время занятся не нашел но возник ряд вопросов. Во первых при чистке егр стоит ли снять и впускной колектор и прочистить все сразу и сложно ли снимается колектор. Во вторых можно ли в домашних условиях проверить правельно ли открывается егр либо для этого надо создать большое давление. В третьих если с егр все есно там вся грязь на виду то с редукционным не очень понятно, можно ли его вообще разобрать или чистка подразумивает только проточную промывку. И последний вопрос может кто порекамендует хорошую химию для чистки так чтоб ни пылинки не осталлсь. Заранее всех благодарю за ответы.
|
Вложений: 1
И к слову по моему не такой уж он и засратый
|
Вложений: 1
Короче первым делом снял редукционный клапан с рампы визуально все ок, резинки все целые, иголочкой подвигал шток что внутри этого носика, он ходит нормально. Как я понял он не разбирается, но внутри него маленький металический шарик который может быть изношен и из за него клапан глючит, поэтому либо замена либо хрен знает, но проблема с оборотами не решена. На выходные буду чистить егр.
|
Кстати вопрос может ли проблема быть из за того что поставил расходомер не оригинальный pierburg (был дорогой я поставил magneti mareli)
|
Цитата:
|
магнети марелли расходомеры делать не умеют, это уже давно выяснили. Я еще лет 7 назад в этом убедился лично, и еще куча народа после меня. Скупой платит дважды.
|
Цитата:
|
короче попробую почистить егр и если проблема не пройдет повторно на диагностику, больше у меня вариантов нет. Я уже думаю может форсунки блин, по ним вообще диагносты видят что то в компе (просто диагност знаю точно хороший но сказал только про егр и редукционный)
|
кроме того новый расходомер решил вопрос с падением в аварию и теперь обороты набираются норм и тяга есть и все ок. Конечно заехать на сервис и решить вопрос всегда можно, но все мы знаем что часто начинают менять все подряд без надобности
|
Текущее время: 18:49. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.