Check Engine
 

Народ подскажите может кто сталкивался?
В общем жара 35 в тени, завожу машину предварительно прогретую 90 градусов (показывает ничего не прыгает), так как приезжал в магазин и загорелся чек.На холодную заводил после 8 часов простоя никаких чеков не было.Звуков при заводке посторонних нет, езжу с кондиционером.Двигатель м274.910 пробег 57300, поведение машины не изменилось вообще( по крайней мере не заметил), увидел случайно чек...
Может у кого было подобное подскажите что может быть? До дилера ехать 700 км, вот и думаю что делать.
Вин в подписи.

Не надо было в магазин ехать, я как-то ехал в пятерочку и у меня тоже чек загорелся. Вычитал в интэрнэте что это может быть лямдозон, поэтому поехал к гарику в гараж и он вырезал мне катализатор, и залил присадку, сразу всё поменялось, теперь машина огонь вообще

а где подпись с vin?

:thumbup::D не поеду больше в пятерочку

Cтранно вин был хммм.wdd2040311a779779

Для катализатора не рано? При таком пробеге?

нужно хотя бы ошибки почитать, по коду будет понятнее направление.

Я конечно не экстрасенс, но ставлю на то, что наелся термостат. Как раз, думаю, пора ему было на 204 кузове навернуться.

Машина с утра при т 20 градусов прогревается до 50 градусов за минуты 3,выше 90 температура не растет, стрелка не скачет.Как проявляет себя не рабочий термостат?

Блин у меня уже неделю что-то катается и гремит в багажнике. Когда тормозишь бьет о задние сидения. Когда газуешь, в крышку багажника. Если ехать и вилять влево-вправо, побокам бьет. Очень легко катается, похоже что-то круглое. Парни, как думаете, что может быть. До багажника идти 3 метра. Нет возможности сейчас. Началось в дождь, но в сухую погоду тоже гремит. Но когда на месте авто стоит - все тихо. Пробег уже 16 тыс. Как думаете что там может быть?

чек загорается по 777 причинам, никакой экстрасенс не определит что у вас - никакой вообще
добрый совет: не тратьте время даром - ищите диагностику у вас на районе

но "Илюша" в посте номер два дал довольно четкие рекомендации, если вы из тех - то стоит прислушаться

@Vladimir.CDI, с людьми надо разговаривать на их языке

А у меня еще при левом повороте одно колесо не крутится по центру :shock:

кат вырезали на 274 моторе? выпотрошили внутренности, или взамен него что то поставили?

Короче ошибки по 2 кислородным датчикам! Могут быть из за не качественного бенза? Или из за бенза в масле? Говорят что кат может прилетает. На таком пробеге что то сомнительно,тяга не пропала, расход не возрос.Поеду в Иркутск пусть дилер разбирается.

на 60ткм нормальное явление умерший катализатор.
достаточно пару раз влить дерьма и он готов.

номера ошибок надо. на двигателе есть болячка с цепью, ее надо исключить в первую очередь. я б с ней 700км до дилера своим ходом не поехал бы.

Ты и здесь умудряешься херь постить, тебе авто.ру мало? Нету у 274 проблем с цепью, и катализаторы на 60 не умирают массово

у меня все знакомые с м274 цепь меняли на 60т.км, кое кто даже по гарантии. одному 3-й год гарантии еще за это подарили.

ты с прямым углом попутал, не было там цепей, там были распредвалы

причем тут лямбда и цепь? Явно каталик,и то врятли. Лил только 98, параши не лил только роснефть у нас других заправок нет!!Может раз моча попалась, и только в этот раз других прицедентов не было, да и тяга никогда не менялась.
Цепь или распредвал себя выявляют посторонними звуками при запуске, у меня их нет.