Проблема с двигателем ОМ648
 

У кого какие предположения? Вчера затроил двигатель ни с того ни с сего! начал притормаживать перед перекрёстком, почувствовал сильную вибрацию. Сегодня выяснилось что не работает 4 цилиндр путём снятия проводов с форсунки, а после измерения компрессии в цилиндре оказалось почти 0. При откручивании крышки маслозаливной горловины в неё идут выхлопные газы! К чему готовиться?

к замене двигателя.

ну это крайний случай, хотелось бы ещё версий!

версии у вас будут после вскрытия. а покамест симптом прогорания и износа с которым двигатели меняли.

вскрыли двигатель, прогорел поршень, по остальным цилиндрам проблем нет, будет ремонт! Причины пока не ясны, возможно проблема с форсункой!

Фото поршня:

Причины пока не ясны, но возможно присутствовал заводской дефект!

заводской дефект на таком пробеге не проявляется.

у вас наверняка были предпосылки давно!

В том то и дело, что никаких предпосылок не было, ни посторонних звуков, ни вибраций, ехала замечательно! Пробег ровно 300 т., хотел ещё запечатлеть циферки!

странно, так как ВДРУГ это обычно не бывает.

ремонт делали какой-либо?

Сочувствую, приятного мало.

А какой пробег-то?

а какие причины бывают .кроме естественной усталости метала

ранее в двигатель никогда не залазили, никаких ремонтов не было, не считая расходной части! С большей долей вероятности всему виной оказалась форсунка! У другого мастера такие случаи уже были, даже прогоревший поршень показал с другого авто, но там поршень в худшем состоянии и тоже всему виной форсунка! Сегодня заказал часть запчастей, отмыли головку и притёрли клапана! Очень грязный был впуск! Думаю ремонт пойдёт на пользу!

а что такого форсунка может сделать.чтоб поршень прогорел

300 и хон виден хорошо...! А цилиндры с поршнями меряли? Какой износ (интереса ради)?

Цилиндры в идеале, разве что в самом верху чуть заметен износ, поршни и вкладыши вообще как новые, даже кольца практически без износа, думаю теперь менять кольца или нет! Мастера говорят, что видят такое в первый раз, что бы при таком пробеге было такое идеальное состояние! Фото прилагаю, пока сняли один поршень, что бы не разбирать подвеску и не занимать подъёмник, по нему заказывают новый, были сомнения в производителе!

Скорее всего форсунка лила, в цилиндре была слишком богатая смесь!

На следующей неделе собираюсь в Харьков, сделаю диагностику форсунок и по возможности отремонтируют! Не знаю как мерседесовские, а с туарега друзья восстанавливали там форсунки, все остались довольны результатом!

Да, красиво! А говорят МБ уже не тот! Врут всё!
Удачи в ремонте!

Спасибо!