замена масла в АКПП
 

GLE 350D 2016 при каком пробеге нужно менять масло в АКПП, дилер говорит 125 000 км., но в рекомендациях на сайте мерседеса на 60 000 км. ??????????

лучше каждые 60

Не важно, что говорит дилер, на машине установлен Assist, который при подключении диагностики назначает дополнительные к основному ТО мероприятия
насколько я знаю масло в АКПП и фильтр меняются на 60 000 км

Assyst говорит:
Сервисное обслуживание 20 каждые 125 000 км (77500 миль)/5 лет
Автоматическая коробка передач:выполнить замену масла и масляного фильтра


так кому верить, Вам или Assyst?;)

Вам Геннадий и только Вам , потому что профильный сервис не оф дилер, значит у Вас через 60 тыс км ;)

125 тыс км это из разряда фантастики
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
По данным этого сайта рекомендуется замена масла в АКПП при пробеге 60000

покажите мне эту рекомендацию, скреен

вот скреен из сервисного листа для 166..

при этом я никого не агитирую придерживаться этого интервала.

я бы менял каждые 80000км.

а так никто не запрещает и каждое ТО менять, я это буду только приветствовать, из своих экономических интересов:D

дополнительная работа рассчитанная не коду работ для СТОА.

код работ для СТОА считайте со щитка и выложите сюда

При чем тут код работ для СТОА ?
Вы спросили откуда инфа? Я выложил источник
Хотите проверить что наступит раньше: ремонт коробки или 125 тыс пробега?)))
Удачи

1. разговор идет о рекомендации завода изготовителя, эти рекомендации изложены в сервисном листе, а также автоматически рассчитываются системой Assyst по коду работ для СТОА.
2. при потверждении прохождения ТО(сброс сервисного интервала) к системе Assys(в автомобиле) будут отмечены только рассчитанные работы, без дополнительных работ
3. галочки в Вашем списке можно поставить напротив любой работы, как дополнительной
4. я не собираюсь ничего проверять, свое личное мнение я высказал выше, читайте внимательней
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Я проверял, первый раз поменял на 120, потом, правда, на 180, начитался «страшилок»...

Да пофиг кто как хочет так и меняет , я считаю лучше перебздеть чем нет , я меняю 50-60 тыс км , и мне по барабону что пишет оф регламент , раньше он писал что вообще-" на весь срок службы АКПП " когда их стали нагибать что вроде не дело пишите (на какой срок службы ,разтяжимое понятие ..) стали писать регламент , вообще я менял на 6-серии АКПП на 150 тыс км , машина которая из МСК не вылезала , там ..опа была ...я уже об этом писал ....в сильный мороз она отказалась с утра ехать просто масло гудрон было ......так что смотря где авто ездит по трассе или в городе, а особенно в мегаполисе , да и не велики деньги уж честно то поменять масло в АКПП .....

а по периодичности в этих агрегатах:
◾Замена масла в редукторах
◾Замена масла в раздаточной коробке
есть какая-то информация

К слову, есть такой производитель АКПП как Aisin. Их коробки стоят не только на таетаговно, но и на Ку7, Туарегах, Каенеах и т.д.
Так Айзин в своих презентациях вообще пишет о том, что масло они рекомендуют(!!) менять через 20 тысяч км в гидроакпп. Собственно говоря гидроакпп Мерса и Айзина не сильно отличаются по принципу работы. Я не призываю менять через 20 тысяч, но 50-60 оптимально :thumbup:

По регламенту МБ - залито «на весь срок службы авто»... На, а там уже «хозяин-барин».

у же вроде как с 2012 года их на ВАГ не ставят, ставят ZF- там интересно что с регламентом ?

а чем они могут вообще отличатся с обычным гидротрансформатором друг от друга ..? ,не вдаваясь конечно в тонкости конструкции ...смысл один !

например в раздатке тоже масло что и в акпп ,хотите хоть каждый раз меняйте как в акпп меняете чере 60 тым км ,например на 4-матике типа 221,222 и GLk и т.п авто там раздатка совмещена с акпп ,что если Вы меняете в АКПП то оно и меняется в раздатке , у 164, 166, 251 ...раздатка не совмещена одним "резервуарам " с акпп ,но я меня так же как и в акпп...

в редукторах менял на 230 тыс км , профильный мне говорил что можно не парится еще ездить ,но я так не могу ,так как я второй владелец нужно везде обследовать ,масло слилось чистое ,немного темней ну как обычно в переднем редукторе так как оно более в суровых темп .режимах работает ...но я не знаю может меняли до меня все таки его ...

я поменял на 60 000, но больше для собственного успокоения. масло было прозрачным без отложений, магнит чистый.

Добрый день! Замену делать замещением или частично.
Спасибо. 212 2.0