R129 - блог владельцев
 

Приветствую всех!
Думаю создать тему по последнему веянию форума для обсуждения насущных проблем, вопросов, обмена опыта...ну и дабы не разносить на отдельные темы.

Скоро весна и все больше времени проводится для подготовки авто к сезону.

недавней покупкой стала алюминиевая передняя растяжка вичерс спорт...которая продавалось со скидкой в 50% в одном из инет магазинов...по прайсу она стоила порядка 8-9 рублей я забрал за 4500 в Питере. К слову там еще оставались. Продукт очень качественный и надеюсь эффект какой никакой даст.

есть вопросы следующие:
1. есть у кого то в комплектации место пассажирского эйрбэга бардачек...есть мысли сделать себе потому как постоянно не хватает места под разные мелочи.

2. заказал себе новый утеплитель капота вместо тех лохмотьев, что у меня сейчас так вот вопрос на что его клеить...на обычный клей? и раскатать валиком или есть какие хитрости

ну и в ближайшем приближении установка нового тента...который уже больше года мается дома....необходимый инструмент и оригинальный клей куплен...так что скоро буду делать...постараюсь с фото отчетом.

так что парни давайте поддерживайте:smiley5:

поддерживаю)
Ян, давай из него истребитель сделаем?

Двумя руками "за"!Только мало нас,однако.Сразу просьба к Яну. Дай в личку контакт по Питеру насчет растяжки, пожалуйста.Позвоню, узнаю что и как.

И еще вопрос. Тоже надо заказывать утеплитель на капот.Чем клеить тоже не знаю. Я думал, он самоклеющийся.... А к стати, в какой упаковке его присылают?Он свернут или нет?
Может кому интересно, сегодня получил себе в подлокотник светильник.У меня его не было.Да я и не знал ,что он там должен быть.Вот его номер А129 821 40 51.Может кому пригодится такая инфа.

здарова Саня!....я в мыслях...глядя на тебя меня тож подрывает что нибудь к нему прикрутить.....типа пары улиток:nod: поглядим:smiley5:

Утеплитель думаю в рулоне будет...хорошо бы если самоклеющийся, но по моему ребята когда волчка реинкарнировали по моему клеили его.. в начале марта должен прийти.

а что за светильник? можешь на картинке показать у меня нету такого вроде:shock:

весна не за горами:nod:

да поскорей бы уже...заждался я

На картинке такого нет. Сделаю фото - выложу.:smiley5:

хорошо!
у тебя есть пассажирская подушка безопасности или там бардачек...
я на екзисте увидел что вместо подухи бывает бардак.. меня эта мысль зацепила.

багажник для лыж оригинальный на 129 никому не нужен
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

первый раз вижу:shocked:

я к тому что прохватить весной всегда интересно на быстрой телеге:nod:

Да я понял...;) я если решусь на проект то надо будет делать по взрослому все....а это время и деньги... соответственно не в летний сезон это начинать буду. Так что время подумать поразмышлять есть.

Я тут недавно узнал что есть в Москве товарищ который в sl500 имплантировал 7.3 да и с кузовом серьезно поработал..хотелось бы с ним пообщаться....Ты его должен знать..авто в антрибе стоял по осени точно.

да, я его знаю)
чтобы делать все по-взрослому, 7.3 корячить не обязательно:nod:
отвлеченный вопрос - твой авто интересует тебя как кабрик в первую очередь, или это второстепенно?

Оп наконец то правильная ветка! Уже давно не могу решиться приобрести 129 не сказать даже что приобрести..а скорее найти!В приморье видел 3 штуки 2 в продаже и все хлам!
Подумывал везти с япы но пока дороговато переплачивать 10-15к$ в провоз машинки!Но.. всеравно хочется именно это купэ! Присматривался я вот к такому примеру [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] и к [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] немогу понять что красивее! Амг или брабус закос) и раз уж тему начали хотел вас попытать в чем есть существенные отличия в скажем 93их и 98ых годах?! я про двигу! и именно 5 или 6л 3.2 не считаю за объемы)

ну это да....у меня вроде блок толстостенный так что можно и расточить или еще что нибудь сделать...
ну кабрик он по умолчанию....
в принципе не первостепенно...а у тебя какие мысли на это счет?

Я себе брал утеплитель новый. Приходит в пакете в рулоне. Он несамоклейка. Я приклеил на 88 клей. Можно на стекольный герметик.

А к утеплителю пистоны идут в комплекте? Или их отдельно докупать?
Номерком не поделитесь, а то тоже нужно заказывать.

Пистоны отдельно.

Брабус конечно понарядней, но шильдики мне кажется для красоты...
если тебе интересно у меня товарищ в японии занимается автомобилями может тебе помочь в поисках...я и сам в марте планирую там быть на пару недель....если ты к этому времени что то подберешь то думаю можно будет поглядеть в реале..если это будет в пределах нашего маршрута.
По поводу года то это все зависит от эксплуатации, можно и 2001 года ушатать так что будет хуже 93.
Брать конечно надо не меньше пяти...я думаю

Номерком чего? утеплителя

ок.будем знать

а сколько их брать не помнишь?...а то на картинках не указывают

Доеду вечером сегодня в гараж посмотрю.

А движки у них отличаются по годам? чем нибудь? Не в осаку случаем собрались?):cool: Посмотрим сколько успею наворовать)) если хватит то полюбому поеду и сам туда) У меня там корефан живет)

отличаются системами впрыска топлива...но здесь я не сильно подкован не подскажу...
Не в Осаку не планировали..по другим городам...

А кокой номер растяжки? Она только для 129-го или на 124 е500 подходит? И контакты если можно? Спасибо!

они есть стальные и алюминиевые. на 124 тоже есть и на 6 цилиндров и на 8,
В инете набирай wiechers sport эта фирма делает...магазинов кто предлагает хватает...только сроки долгие обьявляют...мне как оказалось фартануло она у них на складе в питере маялась долго и отдали в полцены из люминя. как то вовремя я прозвонился...так же в инете набрал.

Как и обещал фото светильника в подлокотнике. Установить совсем не сложно....По фоткам должно быть все понятно.

И еще.....
На самом деле все выглядит просто супер.

Все металлические детали были предварительно покрашены в черный глянец порошковой эмалью( износостойкость);перебраны, а точнее чуть расклепаны заклепки на двух петлях и перекрашены заново, заменен аммортизатор и обе клавиши( передняя и боковая), Пластиковые детали покрашены в матовый черный.Механизмы закрытия смазаны "Вюртом"(2000).
Теперь при нажатии на клавишу открытия подлокотника - он сам поднимается наверх и внутри у него зажигается свет.:D

:thumbup: я сначала смотрю думаю.... вообще новье:D
хороший подход, у меня точно там ничего не светит и не открывается...на выходных гляну...обязательно сделаю

Вот в таком формате если выкладывать отчеты, то будут идеальные пособия..
так держать:smiley5:

парни а приборку снимал кто, какая там последовательность действий?

Да ничего сложного.Правда одновременно я менял левый дефлектор.Поэтому мне было проще снимать приборку.Потому что крючками вытаскивать - можно поломать стекло да и царапины могут появиться.Поэтому лучше, что бы руки могли залезть за приборку сбоку и снизу.Тогда точно будет аккуратно.Ну и конечно надо все обезточить.

то есть у ней (приборки) какой то люфт имеется позволяет на себя вытянуть засунув пальцами за нее? правильно понимаю

Правильно. И в раскачку она и пойдет наружу.На самой приборке сверху и снизу по две пластиковых "застежки", которые входят в соответствующие металлические скобки (две сверху, две снизу)которые прикрепляют приборку к кузову. Эти застежки разгибать не надо.Они просто входят внатяг.Очень удобно толкать приборку снизу.Надо только открутить пару саморезов и опустить вниз обшивку над педалями.

Ок, на выходных попробую:smiley5:

Может кто знает что это такое?Похоже на динамик.Вот только штатная установка или нет?

Штатные
810 код