X166 выбор тормозные диски и колодки
 

Добрый день,почитал ниже ветку про х164 писали вроде диски хорошие отто колодки ате, собственно вопрос с моделью х166 тоже самое? и еще нашел на екзисте диски Бремо пишут что за 5 тыщ в упаковке 2 диска вентилируемых и типо рейтинг покупательский выше, кто брал кто пробовал?спасибо

так же кстати и колодки бремо есть

колодки GALFER
ДИСКИ ATE

Shagar
а не наоборот?:)
а по бремо никто ничего не скажет?

Колодки АТЕ или ГАЛФЕР. Диски ОТТО. Ну или оригинал. Бывает в коробке АТЕ ГАЛФЕР и наоборот. Разницы практически нет.

а по бремо никто ничего не скажет?))))))

Колодки китай , про диски не скажу . Себе, если не оригинал , то ставил всегда также Zimmerman.. ATE вроде как оригинал сейчас колодки , по крайне мере на ешке у меня .. на МЛ оригинал ставлю уже давно , чьи они не помню :shock:

на 164 ставили жюрид сзади, спереди не помню... Но то, что выше написал, является неплохой заменой оригиналу, как по качеству, так и по цене. Кстати, цена в принципе является показателем качества в данном случае. Брембо значительно дешевле...

на 166 поменял в 85 тыс новые диски -перед оригинал колодки АТЕ-писк слева.назад поставил колодки брембо-все хорошо.

Присоединяюсь к вопросу - на другие авто ставил всегда Брембо и не парился.
Кто на 166 ставил брембо? насколько они плохи/хороши?

Ставил брембо, скрипели, выкинул, кроме оригинала больше ничего не ставлю.
Учитывая, что основной упор в торможении именно на колодки и от них зависит способность автомобиля останавливаться-вообще не очень понимаю тему скроить 5000 руб на собственной безопасности...
Это точно тема про GL, а не про приору?? Если не хватает на колодки может есть смысл продать авто и купить то, что по карману?

разница на круг по дискам и колодкам совсем не пять рублей, а как минимум в два раза. диск 15, отт 6. это так к примеру. с колодками так же примерно. А если все это сделать у дилера, разница в 3-4 раза легко получается. 5 тысячами там и не пахнет в принципе. Не каждый покупая даже не новый мерс имеет такую же сумму в легком достатке для замены всего и вся. Но идея менять только на оригинал меня радует. Только не всегда получается. Это так лирика.

Ну и если Вы только за оригинал, откуда познания о брембо и ате. Вы не должны в принципе об этом знать. В приорах этих фирм нет.

Эти диски?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

и вот разброс в цене колодок ATE и OTTO большой,
Так что лучше ATE или OTTO?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Передние колодки поставил сегодня цена 4800.
сигнализаторы сняли с стоявших ранее.
тормозят хорошо, по износу сказать пока ничего не могу, но по опыту использования брембо на туареге, могу сказать, что колодки трутся весьма активно, соответственно диск берегут.

Про колодки ОТТО я ничего не говорил и не знаю... Разговор про АТЕ или ГАЛФЕР. Диски с виду те. по номеру не помню.

Как и все эксперементировал. И диски ставил неоригинальные и колодки. Больше не буду.
Вы уж простите, но если человек не может вынуть и положить 80к руб одномоментно, то как он GL купил?...
В кредит, на последние? Я серьезно-машина, которая в стоке стоила в 2013г 3,5мио а сейчас в районе 5 мио. И для человека, который может расстаться с 5 мио на автомобиль выложить 50-100к за ТО это катастрофа? Конечно неприятно деньги отдавать, но не конец света...

Я планирую когда придет время ставить Брембо (главное чтоб не паленый был). Производитель уважаемый

Оригинал сделан в США - на предыдущем ГЛ 166 устал их менять. Вело при совершенно безобидных условиях

Я как то раз купил BREMBO колодки задние .. кажется на M3 . Оригинал брембо , made in China ... с дисками никогда даже не пытался ...
брембо хороши только BBK , а эти все ротора и колодки для гражданских версий - фигня ... моя точка зрения если что

На счёт колодок не скажу. Нужно смотреть детали в любом случае.
Кстати оригинальные колодки на 166 шли итальянские - очевидно тот же Brembo.
Диски если будет Италия - явно не хуже оригинала

Видимо, мы говорим про разные машины. С АМГ и без пакета.