Покраска под толщиномер (под заводскую толщину)
 

Где в Петербурге можно найти такой сервис, где бы покрасили под заводскую толщину (в границах 110-140 мкм)

Крыло новое специально под эти цели (в принципе, можно было бы оставить и старую с царапинами, но хочется нормального внешнего вида)
Но в Петербурге найти подобную услугу практически невозможно, у всех толщина за 200 уходит, что многовато.

Цвет iridium silver, переднее крыло (грунтованное уже, из Германии )

Странно. У нас подрядчики красят обычные металлоконструкции с этими толщиномерами а уж маляров то неужели не найти?

ну вот, по звонкам никто не может, почему то :)

уж не знаю, куда обращаться)

а стоит ли так этим заморачиваться...
140-250 - какая разница....
Или есть желание при дальнейшей продаже гордо тешить самолюбие словами - «ни разу не крашена»

ну если не заморачиваться, то можно и с царапинами оставить :)

Не, покрасить надо...
Но скажите, в чем принципиальная разница для Вас в толщине покрытия 140 или 200 микрон?

Я так понимаю чтобы вполне правдоподобно выглядеть впаривая машину перекупам с толщиномерами,но учитывая компетенцию большинства можно не париться,они заводской окрас выдают за крашеный.:D

вообще продавать я ее не планирую вообще, мне просто для себя принципиально хочется, что бы был заводской слой краски, потому что вся машина именно в заводской краске :)

Ох уж эти Девочки))))

Это крыло уже будет не в заводской краске, селяви:smiley5:

видать выгодная сделка
перекуп впаривает перекупу

Ну вы фантазёры! Сравнить заводскую технологию с "маляркой" это сильно.