W639 рестайл брать или нет ??? Ваше мнение важно!
Добрый вечер всем!
Ребят, нужен ваш совет и важно ваше мнение об этом авто. Вкратце. Сейчас юзаю достаточно свежий дилерский Т5 с 1.9 (пробег 115 т.км, 2009 г.в). Авто пассажирский. Для дома , для семьи и для путешествий супер. Авто отличное и очень надежное. Цены на з/ч не особо бьют по карману, подвеска простая и в принципе крепкая. Есть конечно родовые косяки у этого авто (маховик дохлый), трубки заднего испарителя кондиционера (3 года и усе, дырки), опорники стоек передних ну и по мелочи (типа ручка на сдвижке, которая краску царапает). Мотор и топливная надежны (105 л.с). Эргономика тоже на высоте. Автомобилем доволен в принципе. Авто все равно в скором времени обновить хочу. Вот приглянулся 639 рестайлинговый, дизель (136 или 163 л.с с МКПП). Нравиться внешне, задний привод не пугает (опыт огромный на нем). Но есть ряд вопросов: Как мотор OM 651 DE 22 LA и топливная на нем ??? Как подвеска ??? (У Т5 за этот пробег поменяны опорники и рулевой наконечник. Шаровые родные еще) Не совсем понял пару моментов: подшипник передний ступичный в сборе с кулаком меняется что-ли ? шаровая вместе с рычагом ? :shock: Читал где-то что на пассажирах отдельно нельзя втулки менять на задних амортах. Только в сборе с амортами :) Какие болячки есть у этого авто? В общем хочу определиться стоит или нет делать такой чендж. Спасибо за Ваше мнение и ответы :thumbup: Пы Сы: авто планирую покупать с пробегом до 50 т.км в Германии (но тема не об этом). |
Надо брать 163 и полный привод на автомате или задний на трехлитровом движке. Ручка баловство, а лошадей лишних не бывает.
|
И уж слишком большие проблемы тревожат вас при таком пробеге
|
Цитата:
|
Цитата:
За ответы спасибо :thumbup: |
Цитата:
|
Авто новый или нет? Не знаю найдете в Ваш бюджет виану, но витек легко. Машина крепкая и судя по любви европейских таксистов, крепче своих конкурентов:thumbup: Менять стоит:smiley5:
|
Цитата:
Конфигуратор мучил на офф. сайте. Цитата:
Собссно для себя я прекрасно понимаю какая версия и в какой комплектации мне нужна. Тут у нас пустой короткий КРЮ. "Там" это экстралонг 163 л.с с минимум необходимого и даже больше. А вот о надежности и затратах на эксплуатацию пытаюсь понять. |
Цитата:
|
Короткий не брать, ездить с запаской в салоне комильфо
|
Цитата:
Ездим - не нарадуемся, за год с небольшим пробег 60 т.км., никаких проблем, ни одного обращения в сервис, кроме ТО. |
Цитата:
Надежность ломовая, эксплуатация копейки, лучше машины нет. (Привет от форума мерседес):smiley5: |
Цитата:
|
Цитата:
|
в этом году поменял Т5 на Viano 639 рестайл на полном фарше . Полгода эксплуатации и 15.000 км пробега - сплошное разочарование , жалею что слез с фолькса .
|
Цитата:
|
Цитата:
Чем разочаровал если не секрет ??? Какой был Т5 (новый, дилерский б\у или привозной??) ВИТО тоже какой купили, новый или привозной ? О привозных и говорить нечего (если не сами привозили), барыги везут дрова отжатые и уставшие сюда и мотают в наглую пробеги. 250-300 т.км плавно превращаются в 60-80 т.км. |
Т5 был новый , Виано с пробегом 33тыс.км дилерский с спец.гарантией от MB - Junge Sterne , первый владелец заводская администрация МВ в Штутгарте .
Т5 3 года эксплуатации - только плановые ТО и замена АКБ , так как "умерла" на морозе в горах , АКБ заменили бесплатно у ОД . Красавец ,суперкомфортабельный Виано живёт в сервисе )) . Уже ремонтировали ,компрессор ( шумная работа ), электрические открыватели дверей (произвольное открывание) , воздушная подвеска (ошибка в блоке управления) , сейчас переживаем ремонты (стук в рулевой колонке) . Автомобиль хоть и на гарантии и все ремонты и прочее делаются бесплатно , но постоянно ездить на подменках и постоянно общаться с Од мерседес уже достало )) Причем , компрессор после ремонта как шумел так и шумит , а стук в руле так и остался нерешённой проблемой . Виано имеет впечатляющий дизайн экстерьера и интерьера , но техническая часть , увы , качественно ооочень далека от уровня Т5 . Т5 конечно грубоват , причём во всем , но всё таки этот автомобиль надёжнее чем Виано , что в принципе выражено и в его стоимости . Похожие комплектации Т5 и Виано , Т5 всегда дороже . п.с. я живу в Европе , с хорошими дорогами и хорошими топливными заправками и прочими прелестями , поэтому сказать ,что немецкому нежному Виано "неклиматит" поэтому он разваливается, как конструктор Лего - я не могу ) . Рассказы о том ,что это особенности модели , тоже не для меня , т.к. подменки часто тоже Виано , поэтому есть с чем сравнить . Даже можно уже по странам европы делать статистику качества работы и обслуживания ОД МВ )) |
Джон Монтана спасибо.
ВИТО может понадежнее ВИАНО будет в некотором плане , ведь он попроще (без пневм там всяких и эл.сдвижек), а мне такой и надо. С некрашенными бамперами, с железной подвеской. Жду отзывов и советов. Время еще есть :) |
Цитата:
С тем, что писалось выше о поломках ни разу не сталкивались. Машина эксплуатируется ежедневно по работе достаточно интенсивно. Третий ряд сидений снимаем, возим груза почти по тонне - все нормально. На этой же Вито 2 раза ездили отдыхать в Европу - комфорта хватает. Советую:thumbup: |
Текущее время: 10:00. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.