Покупка GL кузов X166, помогите с выбором!
 

Господа, вопрос наверное не нов, но для меня сейчас важен :)
Рассматриваю к покупке GL, никак не могу определиться с мотором..
Вроде здравый смысл говорит : - «бери дизель», но хочется же 63 AMG :))
Отсюда вопрос..я понимаю что 63-е в идеале не продают, и куплю я его в полу обморочном состоянии, и сразу задиры и ремонта на 500-700 тысяч..
Так как же быть? Что скажите за этот мотор?
Денег есть 2.5 млн комфортно и 2.9 напрягусь
В месяц заработок в районе 250 тысяч ( если встанет вопрос про обслуживание)

Ну в такой бюджет можно и бентли посмотреть.

Мне 45, я семейный человек, какой Бентли :)

У Академика было видео как раз про 63-ий, под названием «папа любит вальнуть вечерком», вот это название в принципе отражает суть моей хотелки :)
Но деньги я считать умею , и был негативный опыт с Кайеном, как только я за ним не ухаживал, но этот гадский 4.5 все равно задрало.
Поэтому самый главный вопрос, если попытаться за эти деньги найти живой авто, получится за пару лет не угробить мотор?

Это был сарказм. За 2.5 живой если только с пакетом АМэГэ

До 3 млн. не взять живой 63-ий?
Ну тогда если с пакетом amg с каким мотором посоветуете ?

Полуобморочное состояние - это уже не 500-700, это лям+

Думаю, что если искать, то можно хорошую машину найти, но, полагаю, ценник будет 3.5

Спасибо за советы..но путём долгого анализа пришёл к выводу что если 63-ий мне не взять то выбор очевиден! Это S500 :)) 222-ой
За 3 млн. можно его а адекватном состоянии найти?

Можно.

Эко вас шатает, и то и другое в принципе "недвижимость" особенно после 3 лет, при совокупном доходе 250 в месяц и большой семье , спорное решение, и то и другое может легко вас без месячного дохода оставить.(и не раз)

Ну мечта.. на новый к сожалению не хватает, а очень хочется :)
Меня в принципе так же от Кайене отговаривали, но 6 лет я нам нем отъездил, да ломался но по деньгам терпимо.
Возможно конечно в S классе все на несколько порядков дороже, но что делать, другие авто просто не хочу.
Придётся рисковать:)

Да, кстати, дизель и 3-х литровый бензин меньше нанесут ущерба моему бюджету ? :))

Дизель - это не экономия. Дизель - это просто отсрочка платежа )))

Что-то все по разному говорят, то что он надёжный, то «отсрочка»..
Я в теории готов через год эксплуатации закинуть 500 в 4.7, там комплектации получше

Типичные болезни этого дизеля навскидку - учитывая, что авто будет не нов -
система мочевины (в условиях наших зим подогревы часто перегорают, а там все с подогревом - насосный модуль в баке - 80 тыр, трубка подачи - 20 тыр, - это без стоимости работ, датчики NOx - 2 по 50 тыр...),
расходомер воздуха - 100 тыр,
заслонки коллекторов - только в сборе с коллекторами - 2 по 60 тыр,
внимательно нужно смотреть форсунки - 6 по 25 тыр,
...

Брать бензин, без турбины, с большим налогом.
Будет дешево при покупке.
Налог, как доплата в рассрочку за более дорогой безналоговый автомобиль.
Сам выбирал между GL и S.
Выбрал GL 7 мест.
Два раза в год в Карелию езжу.
Весной поехали вшестером с прицепом. Ранее на двух авто ездили

Да я понял что мне возить то не чего особо, себя да жену :)
А салон в S-ке мне больше нравится
Теперь основная проблема выбора - какой двигатель.

А бензин без Турбины это какой мотор? Они вроде все турбовые?

Как вариант.[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Цену сейчас не знаю.Поговорите с собственником.

Ну с мочевиной можно за сорокет раз и навсегда распрощаться!))
Форсы - тысяч 250 ходят...
Коллектор - Х.З. Если с ним можно сделать манипуляции как с ваговским 3.0ТДИ, тогда там вообще проблем нет...