Помогите определиться с выбором w212 рестайл
 

Всех приветствую. После продажи е60 и начав рассматривать F10 понял,что не хочу данный кузов.До этого были только ваг и бмв.С мерседесами никогда не сталкивался.Начал собирать инфу,но какого-либо четкого ответа на свои вопросы не нашел. В общем хочу взять w212 рестайл и есть несколько вопросов:
1. Какой все-таки двигатель у него наиболее надежный,кроме дизеля? m274 после рестайла все также требует замены цепей и звезд каждые 60-100тыс.км пробега?
2. коробка 7g-tronic насколько надежна? Какой ресурс у нее в среднем и сколько стоит ремонт в случае чего?
3. сколько живет рулевая рейка? она ремонту поддается или только замена?
4. по подвеске что летит чаще всего и какая цена на ремонт?

ps. наверное некоторые посоветуют взять авто с пробегом до 100 тыс.км и кататься,но сразу скажу,что машину беру на 2-3 года и годовой пробег составляет 30-45тыс.км,поэтому за сотню все равно рано или поздно уйду,отсюда и вопросы за ресурс.
Спасибо заранее:thumbup:

с таким подходом лучше 10 тазов купить

1. кроме дизеля и м274 остаётся только м276 и м278, оба чуть надёжней (субъективное мнение)
274 часто требовал цепь/звёзды, иногда и распредвал/валы
2.достаточно надёжна. ресурс 150-300, как ездить. ремонт как и все акпп - 150+
3. по рейке статистики не имею, также как и все электрические, разок регулируется, потом кап.ремонт (у кулибиных) или замена.
4. по подвеске у всех 204/207/212 проблем особых нет, только передние нижние рычаги (люфт шаровых), да стойки стабилизаторов иногда, втулки стабилизаторов - на бо'льших пробегах. на заднеприводных ещё регулировать зазор передних ступичных подшипников надо раз в 30-50 тыс, но это совсем простая процедура.

C каким таким подходом? Или поинтересоваться о выборе двигателя и ресурсе основных узлов является чем-то неправильным при покупке мерседеса?

Благодарю:)

нынче все машины ломаются одинаково
и поэтому расходы зависят только лишь от марки автомобиля