E-class, E53 AMG и AllTerrain Фейслифт 2020 - официально !
Вложений: 11
Пока показали только седан и универсалы. Обе модели появятся уже летом, позже покажут лонг, купе и кабрио.
Итак, ключевые факты фейслифта: Более динамичный дизайн Avantgarde Line как новая база для экстерьера Новые передние фары (полностью светодиодные фары в стандартной комплектации, опционально доступны светодиодные фары MULTIBEAM) Модернизированные задние фонари Переделана решетка радиатора и передний бампер AllTerrain вариант визуально больше похож на SUV Системы помощи при вождении нового поколения, в том числе: Руль нового поколения Active Distance Assist DISTRONIC с регулировкой скорости на основе маршрута Активная помощь при остановке и движении Активный рулевой ассист Активная тормозная система; Active Blind Spot Assist Пакет парковки в сочетании с камерой 360 °: новый расширенный вид сбоку и впервые автоматическая парковка не только на параллельных и концевых парковочных местах, но и на отмеченных участках.:thumbup: Еще больше комфорта в интерьере Стандартно два экрана (команда) (2 x 10,25 дюйма), опция с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями) MBUX с LINGUATRONIC голосовым управлением (стандарт) и дополненной реальностью Семь новых гибридов Гибриды доступны впервые также для рынка США Новый двигатель M 254: двухлитровый, четырехцилиндровый бензиновый двигатель с ISG (встроенный стартер-генератор) и бортовой электрической системой на 48 вольт, номинальная мощность: 200 + 15 кВт, инновационный турбонагнетатель, дополнительный электрический компрессор (eVZ), цилиндры с покрытием NANOSLIDE®, отверстие в цилиндре CONICSHAPE®, CAMTRONIC. Теперь модель начального уровня уже поставляется со спортивным экстерьером Avantgarde Line. В результате базовая модель E-Class впервые имеет центральную звезду спереди. Хрома стало еще больше: решетка линии Avantgarde была переработана с двумя хромированными жалюзи и вертикальными черными глянцевыми стойками. Хром и черные глянцевые элементы отделки в переднем бампере подчеркивают спортивный и элегантный внешний вид. Также доступна эксклюзивная линия: специальная решетка, вертикальная звезда на капоте и большие хромированные элементы в переднем бампере подчеркивают это. Линия AMG с новым бампером в стиле моделей AMG Performance выглядит еще спортивнее. Кроме того, Avantgarde, AMG Line и All-Terrain оснащены капотом с силовыми линиями. E-Class оснащен полностью светодиодными фарами в стандартной комплектации. В качестве опции доступны светодиодные фары MULTIBEAM, в том числе дальний свет ULTRA RANGE. Дизайнеры также обновили заднюю часть с новым бампером, разделенными задними фонарями и новой крышкой багажника. Внутренний дизайн задних фонарей был пересмотрен для всех моделей. All-Terrain визуально больше похож на модели SUV. Кроме того, фирменные компоненты All-Terrain, такие как решетка радиатора или стилизованная защита, теперь имеют зеркально-хромированную отделку, а не прежний серебряный теневой оттенок. Три новых цвета , доступные для E-класса как часть обновления модели, носят названия высокотехнологичное серебро, графитово-серый металлик и серебро мохаве. Линейка колес также была расширена и теперь включает в себя аэродинамические колеса, которые также способствуют экономии топлива и, следовательно, устойчивости.:shocked: Дизайн передних сидений подчеркивает спортивную ауру интерьера. Они предлагают сильную боковую поддержку без ущерба для комфорта. Контур сиденья повторяет выраженные боковые валики и, в зависимости от спецификации, центральная секция имеет спортивные поперечные или современные продольные швы. Цвета центральных секций спинки сиденья и подушки соответствуют общей скульптуре сидений. Возможны различные комбинации материалов - от ткани до искусственной кожи ARTICO, с тисненой кожей и кожей наппа. Системы помощи при вождении следующего поколения: Новый E-Class имеет новейшее поколение систем помощи при вождении Mercedes-Benz. Это приводит к особенно высокому уровню активной безопасности: седан и универсал способны реагировать, если водитель этого не делает. Как стандарт, E-класс поставляется с Active Brake Assist, который во многих ситуациях может использовать автономное торможение, чтобы предотвратить столкновение или уменьшить его серьезность. Некоторые функции интеллектуального привода могут быть добавлены в пакет помощи при вождении. Они включают Active Speed Limit Assist, который использует данные карты и информацию из Traffic Sign Assist, чтобы реагировать на изменения в ограничении скорости. Регулировка скорости на основе маршрутов перед поворотами, кольцевыми развязками, платными станциями, Т-образными перекрестками, а также перед выключением / выездом с автомагистралей /. Впервые четырехцилиндровый бензиновый двигатель (M254) с стартером-генератором второго поколения (ISG). Модели, оснащенные этим двигателем, будут иметь батарею на 48 вольт. Благодаря рекуперации энергии и способности «скользить» при выключенном двигателе двигатель станет очень эффективным! В M 254 Mercedes-Benz впервые объединил все инновации семейства модульных двигателей с 4- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными агрегатами в одном. Они включают в себя покрытие цилиндра NANOSLIDE®, CONICSHAPE® (хонингование трубы) и систему контроля выбросов, расположенную непосредственно на двигателе. Абсолютно новая функция - это сегментное зарядное устройство. При необходимости электрический компрессор быстро создает давление наддува - особенно на низких оборотах двигателя - и тем самым способствует быстрой реакции дроссельной заслонки. Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель (M 256), впервые представленный в E-классе, также оснащен ISG. Модельный ряд двигателей дополнен шестицилиндровым дизельным двигателем (OM 656). Этот двигатель и четырехцилиндровая версия OM 654 оснащены расширенной системой контроля выбросов. Его компоненты включают в себя Герметичный нейтрализатор NOX DPF (дизельный сажевый фильтр со специальным покрытием для уменьшения количества оксидов азота) Катализатор SCR Трансмиссия 9G-TRONIC также была усовершенствована и адаптирована под ISG. Обновили АКПП, стала более эффективной и кстати легче. Производство моделей будет еще быстрей, за счет технологии Ubisense: Эта система находит инструменты крепления, необходимые сотруднику в процессе сборки, и предоставляет сотруднику необходимую информацию о конкретном транспортном средстве. Таким образом, активируются только те инструменты, которые действительно необходимы для работы на линии. Сотрудник получает максимальную поддержку в процессе сборки. Будут собирать, как пчелки :) [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Вложений: 7
E-класс All-Terrain
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Вложений: 15
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Saloon и Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Estate
4.5(4.6) до 100км\ч (435лс) [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Отвратный руль и ужасная корма у седана..то ли мазда то ли лехус:faceoff:
|
Такое впечатление, что он всегда таким был. :cool: Купе предъявите, ссуки… Неужто фоток нет?
|
Деградация по всем фронтам..
Что внешне, что внутри...даже часики убрали( П.С.в заднее зеркало теперь и не узнаешь Ешку.. |
И да...полностью электронная панель приборов в базе...теперь даже на такси))
|
@Vego, напомни, как эти линии на капоте называются? а то многие наверное и не заметили :)
|
Испоганили "цельный" дизайн, также было при рейстайлинге на предыдущем кузове, полный отстой, спасут только новые опции и двигателя.
|
Наконец-то задница нормальная.
Рули красивые. Хороший рест! Из минусов: убрали часики. |
не цепляет. к сожалению.
|
Цитата:
|
Цитата:
Универсал нравится. |
Единственное, что не вызывает отвращения, это фонари универсала.
В остальном ... это точно мерседес? :faceoff::faceoff::faceoff: |
Вложений: 2
Цитата:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Вся надежда на купе!
Там изменений минимум, только морда и мультимедиа |
Цитата:
Универсалы у мерса все прикольные, и каждый в своё время |
А мне понравилась) Очень)
|
Особенно Е53) Как бывшему владельцу Е43, мне зашло)
|
А зачем две ветки до сих пор? Модераторов не хватает?:confused:
|
Текущее время: 15:41. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.