Выбор летней резины Michelin
 

Начал выбирать новую резину на лето, остановился на производителе Michelin.
Смотрю основные параметры, которые предлагает производитель:

• EXTRA LOAD, Reinforced;
• Run Flat;
• FSL;
• MO.

Интересует в первую очередь защитный борт, но также устойчивость в дождливую погоду и лужи.

Прошу подсказать варианты, или отзывы если таковы имеются, о конкретных моделях шин. Что важнее, на что сделать упор.

Доп.информация: частая езда межгород, есть как отличная шоссейная дорога, так и побитые участки с ямами, когда скорость не выше 20-30км можно поднять.

Я выбираю primacy 3 (w222, 18”), на w221 и w220 выбирал предыдущие модели primacy

Вот тоже на primacy 3 слышал, смотрел, но отзывы неоднозначные. Еще был вариант пирелли cinturaro p7.

Парни, а вы по треку гонять собрались чтоль ? ) По-моему обычный человек разницы в резине не заметит, если брать топовых производителей. Там больше коммерции чем реальных различий.
Единственное с чем можно согласиться - это то что по шумности отличаются покрышки

Согласен! Я именно такой!😁

Для меня еще важно, чтобы был усиленный борт. Та как есть участок дороги, который часто проезжаю, где можно "попасть", если чуток проморгать. Уже проходил такое на дешевой резине, поэтому сейчас и появился такой вопрос.

Не не не.Мишлен просто шикарная резина.На 213 взял альпину 5-ую и еще раз в этом убедился.
Кстати у автора маркировка не взаимоисключаема.
МО идет и ранфлет и обычная, а экстра лоуд вроде они все такие сейчас.

У жены на ххх была такая, ранфлет. Не советую, она прям супер дубовая была. После нее поставил ханкук вентус ранфлет, день и ночь по комфорту.

Вот как раз на ней и остановился. Взял XL MO, по отзывам вроде всё ок, хотя есть редкие жалобы, что боковина мягкая. Ну, надо лично наверное проверить. Покатаюсь, будет видно.

Run Flat на много шумнее простой резины?

Сравнивал на одинаковых машинах и размерах: Michelin кратно лучше

Жёстче

Я бы сказал больше - даже в рамках одного бренда характеристик шин отличаются по моделям - комфорт, спорт и тд

Как по мне, главный параметр для 221/216/222/217 это тишина и максимальная скорость, нежели все остальное. Смотрите просто нормальные бренды (мишлен, контик, гудьер, пирелли) и выбирайте на свой кошелёк и эти параметры. Все они будут нормальные. Лучшая из лучших - Мишлен Пилот Спорт 4с. Нужно ли оно на эти автомобили - наверное, нет. И в приоритете таки акустический комфорт и максимальная скорость, нежели держак в поворотах

А зачем максимальная скорость? Где гонять? А чем скоростнее шина, тем она жёстче.

На трассах, как мне кажется, многие едут быстро на этих машинах, а никак не с разрешённой скоростью))

А иногда не только на трассах

Понравился мишлен латитуде тур - шоссейная, комфортная и в то же время довольно износостойкая . Была на новом ML, сейчас взял такую же на Кайен и мультивен.

Какое suv резина имеет отношение к s-классу?

Ну 200. Почти вся резина летняя столько держит. Высокоскоростные шины 270. Но и так ограничитель 250, да и сомневаюсь что такие скорости длительно выдерживаются.
Если брать одной марки и модели шину в сравнение, то с индексом скорости 210, 240 и 270, шина с 210 будет мягче.