Новогодняя ёлка на приборке w221
 

Диагностика показывает ошибки во всех блоках! Гена жив! Может у кого была родная сложность?

кмк обрыв где-то в кан-шине

А гена как проверялся? Бывает регулятор мозги парит, на хх работает а на оборотах умирает, аккум заряжается но хренова, в итоге приборка вся с ума сходит. По крайней мере те что мне попадались, причина была в гене + переборка гены. Вылезает после пробега в 150 тыс. и более.

Перебран гена дважды!

А можно развёрнутей?

Бортовое напряжение какое когда моргать начинает? Обрыв по кан шине по всем блокам орет и из за низкого напряжения тоже... в основном. Уже сколько таких подключал, всегда проблема с аккумом была. Был бы обрыв он был бы постоянен а тут напруга скачет судя по видосу.

Тоесь махнуть акум на морде?

не слушайте тут никого, батарея тут не причем
езжайте к спецам по электрике мерсов - там все найдут

Скорее просто решить проблему с его зарядкой. Просто подключить любую диагностику, вывести напряжение на экран и посмотреть какое оно во время глюков. Если есть просадка, значит проблема с зарядкой. Если просадки нет, значит где то обрыв. Я так пол года ездил не мог понять что за цветомузыка периодически вылетает. Измеряешь аккум, все ОК а в движении под нагрузкой просадку дает, на оборотах едешь на аккуме без зарядки, как только скинул газ зарядка пошла, потому и не мог никак причину словить, причем гена тоже был после переборки, регуляторы там ставят 99% китайские и обычно самые дешевые и работают они иногда через одно место. Понятно что все индивидуально но тем не менее.

У меня точь в точь такое было из-за умершего электронасоса ГУР. Причем, давление он давал, но шину повесил так, что даже перевести машину в реверс или повторно запустить было невозможно.
Думаю, тут причин может быть много. Но на 99% уверен, что это не генератор и не аккумулятор.

А как проверить?

Туча ошибок и больше нихера.

А проверить в сервисе. Я думаю, там все по очереди отключали, и смотрели результат.

Электронасос ГУр? У меня обычная гидра стоит, где в ней разыскать электротехнику? Руль, реально стал дубовый...

Так я ж не знаю, что у вас за машина, вот и предположил то, что было у меня. Дубовый руль - это нормально, когда есть ошибка по блоку ABR. Какой-то блок вешает шину. Либо отключайте блоки по очереди сами либо (что логичнее) езжайте в сервис.

@Maxyt85, чем всё закончилось-то, и в чём дело было??

Вечер добрый! Эпопея была Настоящая! 🍯 💩 и 🎄 по оконцове спустя 10
Часов ликвидационных мероприятий, электрик спросил температура 85 была? Я ответил была! Тот раскупорил спидометр торпеды и нашёл в ней перетертую проводку от каншины;)

Приветствую!
Ну, благо, что вылечили:)
А-то у меня такая же герлянда по-осени пару раз проскакивала.. Подумалось тогда, что блоки какие залило(как раз сезон дождей был), а тут вона-как:shocked:
Ладно, спасибо. Глянем тогда это дело на ТО.

P.S. Как он там вообще перетирается-то:shock:, не сказал электрик??(там же, по-идее, всё статично)

В торпеде за щитком банальный металический Каракас и провод лежит тупо на углу этого каркаса- Машина вправо, Машина влево и провод там живет своей жизнью. Проверьте ещё соединительные коробки жгутов проводов под задним пассажирским за водителем и в ногах пассажира спереди- у меня там все липкое было и в кофе.