Топливная форсунка om651 x204
 

Мужики нужен совет! Имеем глк 2.2 дизель пробег 84000 км. Появилась сильная вибрация мотора, загорелся чек. Стар показывает обрыв цепи на форсунке второго цилиндра. Ошибку скинули, через 10 минут езды снова вибрация и чек. За пару недель до этого мыл двигателль. Конец форсунке? Соединение подачи электричества к форсунке? Дилера нет, до него 400 км. :help:

Нет ,снимать жгут форсуночный ,сушить продувать пины в форсунках ,на будущее очень не любит этот мотор по форсункам мыться на мойке -разработчик вообще даже не проверил что может быть

Спасибо за совет.Учтем.Мыл один раз и на хорошей фирме.Там мне на форсунки и эбу.Пленку надевали.Потом только мыли.
Но больше не буду.Никогда не мыл движки.Спокойнее так.Пусть в пыли будет.
Даже лучше видно,если подтеки есть.
А вот так попасть,как автор не охота.

Спасибо ! Т.е. Сама форсунка целая, как я понял, проблема в штекере который идет на форсунку?

Мою двс сам у себя дома раз в две-три недели. Закрываю пакетом только ЭБУ поверх воздушного фильтра.
После мойки мин через 10-15 спокойно запускаю двс и загоняю машину в гараж.

Кто там мойку запрещает? :)

У 651 двс была акция по замене жгута проводки от эбу до форсунок, может не проходили акцию?

Точно так

Да тоже сам мыл, все сушил, протирал... Машина 13 года рестайл, под отзывную не попадает

Спасибо, буду пробовать

это не акция а сервисное мероприятие было, и устаревшее, потом было мероприятие по доведению топливной системы до актуального состояния:
замена всех форсунок, блока управления двигателем и сопутствующих деталей, все это делалось не зависимо от пробега и гарантии, при очередном посещении дилерской СТО.

на форуме была тема про это.

автору рекомендую проверить у официалов актуальность этого мероприятия для его автомобиля.

На рестайлинговые автомобили данное мероприятие также распространялось?
Звонил дилеру, на мой автомобиль сервисных мероприятий нет

Написать надо в головной офис МБ.
Бумага лучше звонка.Попытка-не пытка.
Попробуйте.Может у Вас и не из за мойки такое произошло.
Только не пишите им про мойку.

В общем добрался я до машины, подключили стар итоги следующие:
-короткое замыкание форсунки на 4 цилиндре, ошибку скидываем машина работает нормально минуты 2, потом все заново
-также за тест один раз выбило 3 форсунку, машина заглохла
- показатели работоспособности форсунок в норме т.е. Давление и прочее
Как я понимаю если бы форсунка была не исправна, тогда показатели были не норме.
По электрике, Все соединения сухие.. Куда рыть дальше?

штекера с форсунок снимали???

Первым делом сняли, продули воздухом. Контакты все чистые

на повреждение проверили???

Здравствуйте!У меня, похоже,такая же проблема как у Вас.Двигатель 651912,загорается чек на панели и мотор начинает колбасить, ошибка Р0267 цилиндр 3 форсунка низкая цепь,Р0264 цилиндр 2 форсунка низкая цепь.Ещё были ошибки Р2081 датчик температуры выхлопных газов-неустойчивый сигнал и Р0480 вентилятор охлаждения-неисправность цепи.После стирания ошибок мотор работает нормально минут десять и опять загорается чек и мотор начинает троить. Скажите, Вы свою проблему решили? Может мне подскажите что делать, в чём причина этих ошибок?