Сильный перекос по задней пневме между правым и левым боком
 

Всем привет!

Только стал обладателем поддержаной R-ки и естественно полезли проблемки)

2006года, только задняя пневма.

Вышел утром а у машины ну очень заметный завал на правый бок по сравнению с левым (читал все топики по этой теме на форуме и на других ресурсах)
Пишу здесь чтобы больше отсечь неправильные варианты по причинам и ехать в сервис более уверенным в возможных причинах :) - в Минске не знаю насколько честно и качественно делают диагностику - первый раз.

Приложил 4 фото выкл двигл колеса и вкл двигл колеса.

Цепочка умозаключений , которые хотел бы, чтобы посмотрели и подсказали варианты/ошибки:
1. Пневмобалоны пред хозяин поменял примерно 4-5 тыщ км назад - они новые.
2. В заведенном состоянии и в состоянии выкл двигателя разница между правым и левым боком остается той же даже при работающем компрессоре (видно по фото).
3. Пугает большая разница между правым и левым сторонами : левым бок - 2 пальца засовываю . Правый бок - рука + еще пару пальцев залезет.
4. Изучив схему пневмосистемы мерс и форума обсуждения появились мысли:

а) Чтото с датчиками уровняа (или как они там называются) - проверить калибровку плюс состояние их тяг? (сильный перекос при работающей пневмы вроде походит на сбитые настройки датчкиов)

б) где то в магистрали пропускает воздух ? - но врядли так как тогда бы в руку на поднималась бы левая сторона, верно?

в) блок клапанов неправильно работает (неравномерно воздух распределяет) - электроника?


Спасибо за ответы!
/сорри если где кривые фразы - успел нарыть только общее описание, что такое пневма./
фото прикрепил: выкл - выключ двигл. вкл - включенный двигл. п - правая сторона. л - левая сторона

Чего то Вы загнули с проблемами, если все это после стоянки перекос, начните с герметичности баллона...

Тяги датчиков подвески проверить на закисание... должны шевелиться!

а тяги и балон можно проверить на домкрате? или по-любому в сервис ехать или яму/эстакаду искать?

Можно и на домкрате, до тяг только неудобно тянутся, а так будет готовы если баллоны сильно изношены они могут хлопнуть при поднятии авто, берите мыльный раствор и прыскайте на низ баллона , хотя если увидите корд можно уже и водой не порыскать менять, еще номера баллона спишите , бывает ставят от 164 но они только на вид другие, у них угол посадочного маста разный.. Если понадобится замена задних баллонов тема есть какие ставить...

Я Бы на Вашем месте, всё-таки ехал в более-менее приличный сервис и там разбирался бы. Даже, если Вы выясните, что у вас хана тягам или баллону, Вы на домкрате не поменяете ни то, ни другое.
Кстати, тяги могут, банально сгнить и отвалиться. У меня такое было на 220-ом. Стоит тяга копейки, меняется за 20 минут.

баллон без проблем поменяет ...

Вы наверное путаете с 220-м на 251 как на 164 зад по отдельности баллон и стойка

Я знаю. Я 4 года владел 251-ым. Баллоны задние менял. Я не уверен, что его пожно поменять на домкрате. Мне меняли на подъёмнике.

а я уверен) , потому что мне в сервисе меняли на домкратах ,так как подъемники были заняты) ,да и в дроге их меняют только в путь ...

да и не какой амортизатор откручивать не надо ....))

добавлю (это не личный опыт) что читал , что про балоны на МЛ164 читал интервью у завода брали - и там объясняли что балоны специально открыты чтобы их можно было типа в дороге менять. насколько это конечно быстро и удобно - я не знаю. а мл и Рка вроде одинаковые почти по пневме.

Спасибо за советы! - я решил тогда сделать так :
1. Найти эстакаду (вместо домкрата) как более удобную опцию для изучения механизмов снизу.
2. параллельно записался в сервис - на диагностику только.
3. по итогам диагностики сам поменяю если что по тягам/балонам. если датчики калибровка - то сразу попрошу в сервисе проверит/поправить.

Осталось найти только как именно визуально проверяют балоны на целостность/износ/герметичность - как я понял инструкций/видосов больше для MLки и у нее пневма конструкция таже - можно смотреть её.

@Zhjcnm1981,

пневма одинаковая по "составу" тем более с 164,если норм баллоны наросты обдерите ,видно много на эту тему ,

только на видео они просто заехали без вывешивания колеса ,если колесо вывесить когда баллон выправится будет еще нагляднее





если по калибровке то сразу только к официалам ,потому что у некоторых и даже большинства автосервисов по обслуживанию МВ есть Стар-Диагностик и линейка )))) вот они Вам и будут по линейке мереть, а более точно и правильно нужен углометр, хотя если только зад пневма то и по линейке можно ...

да и пневма задняя работает так ,если к вам сели люди назад ,особенно чел. 5 например ,баллоны накачает и выставит уровень ,но самое смешное когда эти 5 чел выйдут то жопа у машины будет задрана ,как раньше 9-ки и 99 -тые задирали смешно со стороны смотрится ,она так и будет стоять какое то время ожидать этих 5 человек ))),но если вы сразу поедите один она выставит уровень сразу (опустит) ...это у кого только задняя пневма ...

Диагностируй балон водой, наливай на него с брызгалки и смотри пузыри, комп у меня не показал утечек при пневмотесте, а вода вся была в пузырях.

Классика. Баллон под замену. 7500 новый с работой
И лучше не затягивать, компрессор дольше проживет

можно и дешевле 3800+работа (от 500 рдо 1000р) нормально ходят машина 1.5 недели стояла в мороз 25 +- ,даже не присела ...)))

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Посмотрел в минске разброс от 1500руб до 10000руб. Вот 9000руб по фото выглядит нормально но не знаю фирму - на форуме арнотт все обсуждают вроде...

Смотри второй сразу, обычно один от другого не далеко уходит

STELLOX 3000001SX
Заказывай и не парься цена от 3500р Российских я себе такие поставил, 10000 тыс км проехал прошло 7 месяцев, посоветовал человек который ремонтирует мерседесы у самого 251 он на них третий год ездит, проблем нет..... Не все то золото что блестит, арнот берет за то что он арнот, у меня Бильштайн года три отходил и сдох дак балон под 20 ку р стоит...... Главное не фирма, а из какого рукава они штампуют....

Stellox это Российская компания - упаковщик. Китайские пневмобаллоны на зад спокойно можно ставить
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

У меня история с подушками задними такая:
0-110тыс. км родные
110тыс - 240тыс arnott справа
110тыс - наст. время (248тыс) arnott слева
240тыс - наст. Время airbagit справа

странно - позвонил офиц представителю стеллокса в минске - ценник на эту модель около 16 т.р. :shock::shock::shock::shock::shock:

не верится что такой разброс между москвой и минском чтото...хотя вижу что на российских сайтах предлагают за 4300руб...

3500руб это про новый балон или б/У восстановленный?