Потряхивание/вибрация на холостых m276 w166
 

Есть вибрация на холостых в положение нейтраль ... В нейтральном положении холостых обороты машину потряхивает / неравномерная работа ... Заметил после ТО : масло, тормозная и поменяли свечи... появились пропуски зажигания ... Ставили свечи Bosch... Вернулся на сервис поменяли bosch на свечи Мерседес ( по факту тот же бош только рядом к эмблеме бош добавилась эмблема Мерседес )
Сейчас в нейтралке есть вибрация и потряхивание ... По старту ошибок нет ... Посмотрели подушки двигателя говорят хорошие ... Ездили со "стартом" по городу в разных режимах ... Ошибок пропусков зажигания нет ... Но машину на холостых в положении n и p потряхивает ... При переключении в драйв работа ровная ... Какие есть предположения
W166 m276 2014 год, пробег 105 тыс.

диагностику делать по симптому: неравномерная работа двигателя

Делали диагностику... Дилер причину не видит ...

Плавающие обороты на холостом ходу- на 90% обгонная муфта генератора каюк, к бабке не ходи! :-)

Как выяснилось, не на всех М276 стоят обгонки. А если её нет, всё ж к бабке сходить? ))))

Пишите в личку
Дам направление поиска

А можно мне тоже подсказку?:help:

Свечи и лямбда регулирование я бы проверил

Подсказываю 😎
муфта распредвала правая впуск под замену = 100т.р. - к официалу не ездить....

дорого .. на 20%-25% дешевле, с учетом закупки деталей 100% оригинал с ЦС МБ

Благодарю! :thumbup::thumbup::thumbup:

Фазовращатель в МБ Беляево стоит 40р.
Это же сколько вам за работу насчитали :faceoff:

18-20 местные берут :)

например
-Муфта распредвала впуск справа 1шт 50000р. оригинал от официалов
-клапан(центральный болт муфты) 1шт .6900р. оригинал от официалов
-натяжитель 1шт. 7100р. оригинал от официалов
-болты передней крышки8шт.*225=1800р. оригинал от официалов
-уплотнитель коллектора 6шт.*700=4200р. . оригинал от официалов
-остальные уплотнители по факту, сейчас точно не вспомню какие еще придется менять, плюс на E 400 еще бывает трубки приходится менять, это то же по факту

Работы
-входной коротки тест
-замена муфты и натяжителя 16000р

-обучение валов
-выходной короткий тест
20000р.

Муфта распредвала и натяжитель меняется и без снятия крышки ГБЦ и впускного коллектора ,через переднее окошко легко

Такая же ерунда после замены свечей, только мотор 278. Обороты не плавают, но на холостых чувствуется потряхивание. Ставил свечи оригинал, стало трясти, поменял на Бош, та же ерунда. Не понимаю как могут быть муфты связаны, если на родном комплекте свечей все было в норме, а после замены машину как подменили и никто не знает что делать.

Муфты с тряской не связаны. Может у вас подушки подошли?

Так в том и прикол, что как может быть что-то другое не связанное со свечами, подушки, муфты и топливная, например. Если поменяли свечи и машина стала работать по другому. Ну не верю в чудеса)))

Такая же история вибрация или потряхивание на холостом или на стоянке в драйве , не проявляется на динамике и расходе , свечи менял хз куда копать ...

Подушки все поменял , все так же пробег 147

Насчет потряхивания после замены свечей. Если мастера рукожопые, могли повредить резинки (зеленые прокладки) на впускном коллекторе в момент обратной установки коллектора на своё место. Это как вариант.