Не работает центр. замок
 

Добрый день, после вчерашних манипуляций, таких как отсоединение АКБ, замены пары лампочек теперь не работет ц.з. при этом явно долго(такого точно не было) жужжит насос какой-то в багажнике, в течении примерно 10 сек. И каждый раз активируется при открытии чего либо....
Может кто в курсе, просто на А-классе езжу 3 дня.

и из салона тоже не работает?

Нет, и с сигнализации, и со вставки замка водит двери

что значит с сигнализации? из салона кнопкой закрывает-открывает?

Да ну нет же, никак не закрывает и не открывает

ну, не знаю. проверяй те места, где лазал. сигналка дополнительная левая может портить дело.

Нашли, слетела трубочка на компрессоре в багажнике. Спасибо.

Заклинил центральный замок
 

Неожиданно перестал работать центральный замок ( и с пульта и с кнопки на торпеде)
Нажимаю на пульт сигналки, фары мигают как обычно, замок не работает.
Впечателнение что сгорел предохранитель - подскажите где его найти и как заменить

Посмотрите в блок предохранителей... найдите там предохранитель под номером 29, если он поплавился - замените его! 15 ампер!

Если предохранитель целый, то возьми тестер или контрольную лампочку, проверь питание на моторчике центрального замка в багажнике ( в момент откр/закр). Если питание есть и не жужжит то замена. Моторчик подходит от W201, только там одну трубку заглушить надо.

Доигрался :-(
Вовремя не доехал до сервиса, теперь машина в ракушке, двери заблокировались, ни одна не открывается ( механический ключ не подходит :-( - спасибо прошлому владельцу).
Сигналка при нажатии на пульт мигает, двери не открываются.
Как быть дальше ума не приложу. Машина на скорости, внутрь не попасть.

P.S. Предохранитель смотрел - в порядке. Насчет питания на мотррчике ЦЗ в багажнике не понял - блокируются все двери.

сами виноваты. запустили. не обеспечили личинки работоспособностью своевременно. эвакуатор-дилер.

Краем уха слышала о сервисах, которые машины вскрывают... или тут это не прокатит?

именно так у меня и умирал моторчик насоса.. сначала пару глюков потом вообще никак, мне повезло я не смог закрыть машину. Машину покупал тоже был сломан цетральный замок, поначалу пользовался только ключом.... пока не сломалась личинка дверного замка!! Машину вскрыл менее чем за 5 минут сам... через багажник ( только немцы могли придумать такую лажу, на до рейсталинге снимается вокруг личинки резинка, и открывается сбоку отвёрткой).

Когда машину откроешь, в багажнике найдёшь блок цетрального замка, на самом моторчике который качает воздух 2 клемы, подключаешь вольтметр... При попытки закр/откр машину с кнопки, должно показывать +12 вольт/ -12 вольт... если показывает напряжение, значит моторчик умер... как починить дешевле я написал сверху..

Где находится моторчик - под левым пассажирским сидением ?
Как выглядит ?

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
в багажнике, слева, под полом.

Как открыть "сбоку отверткой"
 

Резинку вокруг замка снял ( точнее 2 резинки - внешнее кольцо, и внутренняя резиновая втулка вокруг личинки).
Снял кольцевой стропор вокруш личинки ( он прижимает пружинку).
Личинка свободно ходит на 1 см назад -вперед.

Как открыть "сбоку отверткой" непонял - объясните на пальцах :smiley7:

Попробую сфоткать систему замка и механизма изнутри, чтобы наглядней было..

Машину вскрыл мастер по вызову. Багажник не так и не открылся.
Нашел моторчик центрального замка.
( он лежит в кюветике, обмотан поролоном ?)

Кюветик оказался полон воды ( возможно залил его когда перевозил в багажнике бутыли с водой)

Где померять напряжение ? ( в электрике я полный ноль).
Где посмотреть код детали для заказа в экзисте ?

На проводах *чёрный* и * белый*, на них должно быть напряжение 12вольт, в момент откр/закр машины. Если есть меняй моторчик, если нет ищи весь блок взборе. Я уже выше писал что моторчик из W201 и W124 можно переставить, на любой свалке их пруд пруди и цена явно не космос будет. У нас они по 20 евро, переделать минут 20 займёт.