Обсуждаем W140 S-class
Впрочем вижу есть ветки про некоторые модели МБ, а вот 140 не нашел и решил создать :D :smiley5:
Видил то что сдесь есть обладатели МБ в 140 кузове. Очень интересно услышать мнения об этом авто кто эксплуатировал или экспулатирует его по сейдень, т.к. езжу на 140 всего 5 месяцев. Пока очень доволен авто. Какие вообще слабые места у W140? :) Так же вывешивайте фотографии ваших 140, очень интересно поглядеть :) |
Вот мой 140 S500 :)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
эх, красота.... наверное лучший авто ваще всех времен и народов... пока мечта, но верю, что осуществлю годика через два...
|
Потдерживаю
Вложений: 1
А вот и мой старичок.
Слабое место - имидж. Он же и самое сильное в этом автомобиле. Хотя за последние годы подрастерял немножко свой "вес" . |
Цитата:
|
я подумывал на мерса 18 литье воткнуть. А потом передумал, т.к. в комфорте теряешь. У нас в Латвии тоже далеко не лучшие дороги...
Я уже сделал такую ошибку, воткнув в А6 18 литье. Смотрится прикольно...но очень жестко :smiley8: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Во-во! У меня на РР то же 18-е стоят! Писец! Как козел скачет! За-то красиво!
|
Цитата:
|
Цитата:
А это уже отдельная песня! :D :D :D :D :D |
Цитата:
А для этого, на мой субьективный взгляд, надо повыше ставить профиль. Не люблю по поводу каждой ямки напрягаться. Знакомый не 220 поставил 19-20 дюймов, точно не помню и на дмитровском шоссе по незнакомой луже проехал. Один диск править и 2 покрышки лечить. |
Цитата:
|
Полностью согласен.
Только жаба душит покрышки каждую неделю лечить и диски часто править. А так 2-мя руками за. Думал на лето ставить 18-19, но со стандартными тормозани не смотрится. Новые тормоза поставишь - 16 дюймов зимой не воткнешь. Вот такая диллема. |
Вообщем нископрофельная на для наших дорог. А тем более не на машине на каждый день :)
|
Цитата:
|
Цитата:
Но начинаешь зажигать по городу и через пол часа эффективность пропадает. Целесообразность замены на большие тормоза есть, но опять же, зимой не покатаешься из-за дисков. Каждый сезон перекидывать диски и тормозную систему - это слишком. |
Цитата:
А эффективность пропадает - очень странно. Диски и колодки оригинал? Жидкость менял? Шланги менял? Когда эффективность пропадает, диски красные? Колодки воняют и дымятся? |
Мне моих тормозов тоже нехватает иногда, когда куда-то тороплюсь. А на S600 тормоза идут другие, нежелни на S500?
|
Про с 500 не знаю.
Изначально был нацелен на 6 литров -)). По дискам и колодкам по разному бывало, сейчас диски оригинал, колодки нет. Но принципиальной разницы в качестве тормозов не замечал Диски при перегреве не краснеют, да и запахов безумных от колод не наблюдал. Шланги не трогал. Тормозную жидкость менял конечно. Несколько раз с 200-240 до нуля оттормозишся и сразу чувствуешь, что надо поосторожней ехать -)). Мастера говорят, что на такой тяжелой машинке по другому и быть не может - либо ставить систему от брабус (либо другие но большего размера). |
У меня 4 года назад Вольво S70 была 2,5Т, так меня на ней так крутануло, из-за песка на повороте, и если 215/45/17 не стояла, а штатная R15, трудно представить последствия, :shock: тк скорость была 180 км/ч.
Сейчас на В-шке 215/40/17 и зима и лето, согласен , жёстко, но всё безопаснее при быстрой езде :thumbup: |
Цитата:
|
Текущее время: 12:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.