Теперь тепло
 

Снял эту штуковину со стороны водителя, теперь ноги не мерзнут, печка дует ок. Только тормозила поток воздуха.

Я тоже давно снял.:thumbup:

завтра тоже посмотрю, как она там снимается?:shock:

У меня и с ней проблем не было. Фильтр поменял и дуть стало как ураган!

фильтр со стороны пассажира :smiley5:



Если машина старая то можно на передние двери поставить резинки 163 720 05(06) 78 . их ставить стали вроде с конца 99 года . позиция 68 на картинке
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Да фильтр новенький стоит.

Ага именно его и поменял! :nod:

А по подробнее можно? Где стоит и сложно ли снять?
И в чем её первоначальный смысл (этой штуковины)?
А то как дует в ноги - это нечно. Если сам дуну - и то эффект бОльший. (фильтр менял, установлено правильно).

Загляни под приборку и сразу увидишь отверстия с жаберками-она. Эта пластина является частью воздуховода, а отверстия в ней-направляющие для воздуха. Если смотреть по ходу движения, то на фото ее нужно развернуть на 180. Снимается очень просто, отвинчиваешь саморезы два верхних под приборкой и две нижних пластиковых гайки, боольшие такие, где педали. Снимаешь эту панельку скрывающую проводку, на ней как раз крепится эта пластина на двух пластиковых заклепках. Заклепки со стороны шляпки поддень отверкой, они и снимутся, у меня они не сломались ( на фото заклеены скотчем чтобы не потерялись).

Только ты не забывай, что у тебя климат, а у людей кондей. У тебя сколько датчиков температуры? И в ногах небось есть. И климат небось сам туда на максимальной мощности воздух погонит. А с кондеем обычно на 1 или 2 скорости вентилятора ездют - дабы не шумел постоянно.:smiley5:

Ну тогда убирание данной заглушки радикально не решит проблему, т.к. убирая ее вы просто направляете весь поток в одно место вместо нескольких. Она не является сколь-нибудь значимым заслоном свободному проходу воздуха.
Мне сейчас лениво смотреть в каталоге, изменился ли вентилятор (и соотв. мощность) до и после рестайлинга. Но подозреваю, что одну из важнейших ролей в ML играет как раз фильтр.
Советую попробовать K1120A. Он забитый (после более года эксплуатации) пропускал воззух не хуже нового оригинального!

Я тоже думал думал про фильтр когда купил авто, поменял - результат почти нулевой. Ну мож чуть-чуть лучше стало, а может просто кажется.

В принципе если симитировать работу климата, т.е. вентилятор на 3, заслонки на торпеде все закрыть и переключатель направления вниз, то в ноги дует неплохо. Короче вся проблема из-за отсутствия климата + большая изношенность вентиляторов из-за возраста.

Долго я думал в прошлую зиму что надо сделать чтоб ноги не мерзли. Снял эту пластикувую хрень. Не помогло. Снял вообще весь воздуховод до печки, стало получше. Фильтр не самая главная причина. Вся фигня в том что поток воздуха горячий дует не в ноги а в колени. Посмотрел как в японцах дует, так там прям на педали весь напор. Хочу сделать заслонку чтоб именно туда и дуло. Как сделаю сообщу о результатах.

Да, у меня тоже такие осусения :thumbup:

насколько я понял спереди есть два салонных фильтра - под рулем и бордачком, так?

Нет, фильтр один под бардачком на всю систему кондищионирования. А на рисунке вверху - просто направляющая воздушного потока.

Снял направляющую, поставил вместо неё Г-образный шланг от печки ГАЗ 53, как мне сказали продавцы, получилось, что поток направлен строго вниз, т.е на правую ногу. Рикошетом от пола стелиться вдоль пола и подымается вверх, тем самым обогревая пространство где все время было холодно, доходило до одеяла зимой. К тому же утеплил дверь обычной резиновой прокладкой на клеящейся основе для дверей домашних, кстати получилась как родная. И теперь проблема с печкой отпала. Фильтр конечно новый уже стойт. Спасибо всем, за советы.

Можно фото. Тоже себе поставлю.

У нас скоро будут праздники, так что сфотаю и отпишусь.