Vaneo замена амортизаторов.
 

Народ :smiley5: кто сталкивался с такой ситуацией помогите:help:. Есть такой вопрос: возможно ли поставить передние и задние амортизаторы от А-класса или только оригинал ставить? Просто разница в цене почти 3 тысячи. И если сами меняли то на сколько это сложно?:shock:

у ванео масса больше...

передные можно смело ставить только нижные отверствие аморта нужно увеличить на 1мм сам делал уже год все ок.задние они короче на 2-3мм думаю не подоидут

подходят и передние и задние на задних катаюсь два года на передних пол без проблем. если будете менять стабилизатор поперечной устойчивости то он идет только родной. в установке ничего сложного нет.ставила белштайн.

То есть что у Ашки что у Ванька передние амортизаторы одинаковые? А какое отверстие нужно увеличить:shock:(я на картинке смотрел там 4 отверстия под болты)?

Да и народ подскажите номер амортизатора переднего что бы уж точно не прогадать.

Bilstein VNE-4969 передний. Bilstein BE3-6782 задний.когда меняли мне ничего не сверлили они и так прекрасно встали

Доброго дня!
Вот тоже хочу на Ванео поставить задн. амортизаторы от А-шки, есть вопрос, а то запутался в номерах, сейчас чаще продают A1683261500 (по BE3-6782 проб. другие номера, может это новый N), это тоже самое? подойдет?
С уважением, Владислав.

Здесь посмотрите: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Не для рекламы, а для расширения кругозора )))

на дату сообщения смотрите :)

А люди сюда заходят до сих пор и ответа явного ни по цене ни по аналогам в теме не получили... Я лишь закончил начатую тему... Критику воспринял адекватно и считаю, что поступил абсолютно верно!

ну тогда,есть 2 задних аммо на ванео...НОВЫЕ,в упаковке...кому нужно-пишите в личку.

меянл тут на выходнях аммо, все четыре (правда успел только три, задний правый сегодня сделаю).
Скажите, это я такой криворукий , что сорвал все четыре болта керепления опор передних стоек к брызговикам? Всё четыре болта отломились (свернулись) по началу резьбы (на глубине 5-7 мм в силуминовой деьали). Пришлось высверливать и ставить ремонтные шпильки М10/М8, и сверху гайки, в следующий раз проблем с разворкой не будет. Инженеров вчера вспоминал часто и подолгу (рука конкретно опухла после замены заднего аммо с волшебной гаечкой).

Похоже у меня криворукость чуть меньше :-), у меня только три болта отломилось. Какието мягкие они. Теперь тоже четыре шпильки внедрены, вместо болтов.

У меня такая проблемка: вчера закупив предварительно пружины и амортизаторы поехала в сервис заменить заднюю пару...они тыкались-мыкались и отказались менять, потому что болты не поддавались...я теперь вот думаю как быть..машине 12 лет...понятно что болты такие и должны быть...кто сталкивался с ьакой проблемой..как у вас все прошло...Спасибо Наталья

"болгарка" в помощь, болты срезать

Втулки от А-шек подходят???

когда собирался менять, за пару дней побрызгал каким-то жидким ключем, потом ещё раз перед заменой (пока передние менял оно ещё поотмокало), открутилось без проблем пневмогайковертом, вроде стучал недолго (болты крепления передних аммо к кулаку точно тяжелее шли)
Насколько я помню в комплекте с амортизаторами шли гайки, атк что болты в сулчае применения болгарки надо заранее заказать.

Подходят!

Подниму тему.

Кто - нибудь ещё ставил на перед стойки от А-класса?

Sneggo
как поживают аммортизаторы от а-шки?
Не изменился ли характер подвески после замены? А-шка полегче Ванео будет то...

Есть возможность привезти из Польши бильштайны по вкусной цене. Если окажутся помягче - не проблема, родные при незагруженной подвеске очень уж спортивными казались...
Главное, чтоб ничего не колхозить - вернуть будет проблематично...


ps Ещё заодно поменял бы опорные подшипники , подушки и т.д. Что ещё взаимозаменяемо с А-классом?