Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   Сервис Mercedes-Benz (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Прошивка 276 мотора tuning (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=289855)

svat81 13.01.2011 13:06

Прошивка 276 мотора tuning
 
Приветствую!
Хотелось бы поинтересоваться: делал ли кто-нибудь чип-тюнинг данного мотора? Поделитесь ощущениями.
Информации в интернете относительно чиповки именно этого мотора нет, что у меня лично поставило под вопрос возможность данной операции. Однако, когда я забирал свой а/м у диллера (Олимп в Питере) менеджер заверил меня что указанный мотор чипуется, вроде как до 262 сил- соответственно данная операция у них возможна (стоит около 45000 р).

... Слова менеджера не перепроверял (хотя при мне он звонил мастерам в сервис), есть сомнения...

С уважением.

Fluffymad 13.01.2011 23:39

Скорее всего чип тюнинг возможен,но для себя не вижу смысла в этом.231 сила+спорт режим=вполне достаточно.Прибавку в 31 силу врятли почувствуешь.

Mercedes4ever 14.01.2011 00:46

Рассматриваемый двигатель - атмосферный. Т.е. поднять мощность без серьезного вмешательства в двигатель (например, расточки цилиндров) можно лишь чуть-чуть посредством изменения настроек двигателя и шаманства с впуском/выпуском. Разница между 231-й и 262-мя лошадьми - это 13%. Такого простыми действиями не достичь. Для сравнения у Брабуса существует программа тюнинга 350-го двигателя. И всего-то они поднимают мощность с 272-х до 287-ми сил (это 5%).

Да и Мерседес - не дураки. Если бы у двигателя имелся потенциал увеличения мощности в 13% просто за счет небольшого шаманства, почему бы не увеличить лошадиные силы хотя бы процентов на 5-7 ? Но они зачем-то будут ставить в следующее поколение непосредственный впрыск, а на выходе получат всего 252 л.с.

P.S. Но хитрые тюнеры могут пообещать, что они поднимут чиповкой мощность и до 300 л.с. Все зависит от степени внушаемости клиента :)

Роман_devision 14.01.2011 00:53

С атмосферника чипом 30 лс не снять.

Mercedes4ever 14.01.2011 00:58

Цитата:

Сообщение от quar (Сообщение 1453091)
С атмосферника чипом 30 лс не снять.

Но с клиента 45 тыс. снять - легко :)

Optitron 14.01.2011 01:03

Цитата:

Сообщение от quar (Сообщение 1453091)
С атмосферника чипом 30 лс не снять.

Цитата:

Сообщение от Mercedes4ever (Сообщение 1453100)
Но с клиента 45 тыс. снять - легко :)

+1 согласен со всем 100%! ЧИП - максимум 15сил, на этом моторе, а если учесть возросшую после ЧИПа потребность мотора в качественном октане и вариативность октанового числа 98 бензина на разных колонках, эффекта можно не почувствовать вовсе! :(;)

svat81 14.01.2011 12:46

to Пушистый:
Прибавка в 31 силу - моментально чувствуется, к тому же меняется и момент (что еще существеннее).

To Mercedes4ever:
Мотор 350 - тоже атмосферный, и его чипуют на 20 сил, просто меняя программное обеспечение (у любого официала, с сохранением гарантии). Собственно я только этот способ и рассматриваю.

to all:
У официальных дилеров аналогичная таблица по перепрошивке:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Fluffymad 14.01.2011 14:25

Цитата:

Сообщение от svat81 (Сообщение 1453692)
to Пушистый:
Прибавка в 31 силу - моментально чувствуется, к тому же меняется и момент (что еще существеннее).

To Mercedes4ever:
Мотор 350 - тоже атмосферный, и его чипуют на 20 сил, просто меняя программное обеспечение (у любого официала, с сохранением гарантии). Собственно я только этот способ и рассматриваю.

to all:
У официальных дилеров аналогичная таблица по перепрошивке:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Не нашел в таблице Е 300,По поводу почувствовать увеличение мощности могу сказать,что да,вы ее почувствуете,когда пересядете со 100 сильного мотора на 150 сильный.А в случае с Е 300 это врятли прокатит.231 сила уже не мало,а разницу 231 и 270 сил почувствуют только приборы на полигоне))).Чувствуется разница в 100 сил и больше-вот это да,разница.И изначально не понятно зачем этот огород городить?Чиповать новый мотор)))А нельзя сразу купить ешку с теми силами которые вам нужны?Мне это возню напоминает.Ну не понимаю я как можно купить новый Мерседес и начать его эксплуатацию с вмешательства во все внутренности!!!Нужна мощь-Е500,Е6.3,не нужна-Е200,Е250,нужна середина-Е300,Е350.Нафига и кому эти 30 сил нужны???

Vitos-26 14.01.2011 14:56

я б не заморачивался... игра не стоит свеч, правильно здесь пишут.
прошьешь - прощай плавность, здравствуй "горбы" при разгоне

svat81 14.01.2011 15:15

Всем спасибо. Затею пока отложу...

svat81 04.10.2011 22:46

Возвращаясь к теме: Возможно все-таки кто-то решился на данную процедуру. Собственно, интересен опыт исключительно на атмосферном моторе.

Понятно, что существенной прибавки мощности ожидать не следует, интересно изменение "момента": на Е300 возможно добиться изменений с 300 при 5000 об., до 326 при 3800.- а это уже существенное изменение динамики (на низах). По идеи может и к креслу при старте прижать.

Есть мнения на данный счет (по существу)?

Mikhailo 04.10.2011 23:54

С 300 до 326 момента ты не почувствушь никак, чиповать атмосферный мотор, а тем более такой старый как 231л.с. 3 литра это инъекция в протез, с Е200 до Е250 можно прошить элементарно, никакая разница в железе не помешает 100% просто момент сдвинется выше, яма будет, вобщем не факт что лучше станет, ибо коробка автомат, причем тоже старый как говно мамонта...
А вставлять в него злые валы, ставить другой коллектор, а тем более делать впуск на дросселях тебе никто не будет, да и не надо это, на выходе все равно будет 300 с маленьким хвостом сил, на 8000об c холостым ходом 1200 :D

П.С. Получить прибавку внизу можно только поменяв валы, просто волшебной коробочкой этого не добьешься 100% и еще раз повторю +26 момента не почувствуешь, лучше сними заднее сиденье по эффекту тож самое:)

svat81 05.10.2011 00:48

пойду сниму

Mikhailo 05.10.2011 03:43

И это правильно, не трать деньги в тупость, 45 рублям можно найти гораздо более приятное применение :) даже не буду перечислять все возможные варианты :D

svat81 05.10.2011 12:01

Цена вопроса уже в 2 раза ниже.

Твой скептический настрой мне понятен. Высказывания не убедительны!
За мнение спасибо.

Maxmed 05.10.2011 16:49

Мне всегда нравиться народ который Никогда машину не чиповал и рассуждает на предмет того что почувствуешь или нет!
У меня С300. До и после чипа - две разные машины. Можете верить можете нет - дело кадого человека. Я вам скажу так, что чип двигателя даже 1.0 мощность 58 л.с. вы почувсвуете. Меняется характер машины в корне. прибавка на стенде у меня лично составила 16 л.с. Чувсвуюеться ли что машина едет быстрее?- да. Не в два раза конечно но чувствуется. а что вы хотитет от простого чиптюнинга я не понимаю? Хотите чтобы г37х оставалась позади - надо было брать что нибудь типа 335.

svat81 05.10.2011 17:14

to Maxmed:

- Где делали чип?
- Заметно ли увеличение динамики на старте?
- Если делали замер на стенде, то каково реальное изменение момента
(326nm при каких оборотах???)

Maxmed 05.10.2011 17:24

Цитата:

Сообщение от svat81 (Сообщение 1923804)
to Maxmed:

- Где делали чип?
- Заметно ли увеличение динамики на старте?
- Если делали замер на стенде, то каково реальное изменение момента
(326nm при каких оборотах???)

winde.ru 22 килорубля
на старте разница минимальна, основная разница "ходом"
макс момент у меня 321нм на 4500-4700.

Aviator 929 05.10.2011 17:41

Цитата:

Сообщение от Maxmed (Сообщение 1923811)
winde.ru 22 килорубля
на старте разница минимальна, основная разница "ходом"
макс момент у меня 321нм на 4500-4700.

Чиповал у них аудь в целом доволен, но Ваговские турбо движки самые лучшие движки для "разгона". Не знаю как шестигоршковые движкиМБ но с моим 271 там похоже засада. они сначала выставили предложение потом убрали.типа в разработке.
271 движок хоть и древнющий движок, но блок управления новый, с кучей дополнительных защит, скандачка вопрос видать не решить.
Я пока подожду. На ауди прибавку заметно было 160 стало 200. все убивает передний привод, визг резины, ЕПС с ума сходит пытается обуздать, грохот колодок по дискам пытающих снизить момент. А в целом приятнее. Прямые разгонные старты на заднем приводе рулят даже на влажном асфальте, по снегу всё наоборот. 4х4 не в счёт

С уважением,

Maxmed 05.10.2011 17:54

Турбодвигатель прибавка всегда адовая! и момента там под 60 добавляет! Возможности атмо ограничены. Хотя вел с ними разговор на предмет более злой прошивки. Сказали все возможно но от взрывов в внутри цилиндра уже гарантии нет

Mikhailo 05.10.2011 17:59

Атмосферный мотор чиповать без влезания в "железо" смысла нет никакого, а ВАГовский 1.8Т очень хорош, да и вообще их двигатели чипуются на ура, я когда чиповал 224---->240 разницу почувствовал только в том что полка момента у меня съехала с 2700 на 3500, и по большому счету все, может конечно она у меня и быстрее стала, но там у меня была 6 ступенчатая ручка, а у Мерса доисторический 5 ступенчатый автомат, там турбина, а тут нет в случае с 3 литра атмо, о чем можно говорить.. А эффект плацебо конечно большой, спорить не стану...

Maxmed 05.10.2011 18:05

Ну эффект эффект! я со своим другом заезжал на точно аткой же машине! 4 из 6 заездов выиграл я. разниц пол корпуса) она минимальна но она есть) смысл чиповать есть! это самый дешевый способ получить прибавку в мощности. Мы сейчас говорим о разных вещах. если человек собирается лезть в мотор то чип это уже просто необходимость.
и древний пятиступенчатый автомат стоит на CL 65 амг в том числе

svat81 05.10.2011 18:06

Спасибо за инфо

Mikhailo 05.10.2011 18:14

Svat81 ну дай пофлудить то :D

На СL65 стоит эквивалент 2х таких моторов, там можно и на 4х ступенчатом с какого нибудь древнего Мустанга ехать неплохо :D

a013 05.10.2011 18:20

Сейчас на всех 7-ми ступка ставиться.

Maxmed 05.10.2011 18:31

с официального сайта
CL 65 AMG V12 Кол-во цилиндров 463 кВт КП автоматическая, 5-ти диапазонная 13 500 000,00

Maxmed 05.10.2011 18:32

Цитата:

Сообщение от Mikhailo (Сообщение 1923883)
Svat81 ну дай пофлудить то :D

На СL65 стоит эквивалент 2х таких моторов, там можно и на 4х ступенчатом с какого нибудь древнего Мустанга ехать неплохо :D

автомат плох только со старта и то не всегда:smiley5:

Mikhailo 05.10.2011 18:54

Пипец, 13.5 мулей за авто с пятиступой :D

Для сравнения :

Технические характеристики:
· Новый двигатель - V8, 4 499 см куб
· Максимальная мощность – 570 л.с. + 5 л.с.(425 кВт) при 9000 об/мин
· Максимальный крутящий момент – 540 Нм при 6000 об/мин
· Разгон от 0 до 100 км/час – менее 3,4 секунд
· Максимальная скорость – более 325 км/час
· Коробка переключения передач - F1, электрогидравлическая, 7-ми ступенчатая с двойным
сцеплением, автоматическим режимом и подрулевыми лепестками управления
· Карбоно-керамическая тормозная система
· Система Launch Control (LC) (максимально эффективный разгон)
· Би-ксеноновые фары с системой омывания
· Hi Fi система с Bluetooth
· Раздельный климат-контроль
· Электрорегулируемая рулевая колонка

Вот этот автомобиль это верх инженерной мысли, за те же деньги :) что нельзя сказать про CL65!

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Lawer 17.01.2012 01:56

Уважаемый автор, исполнили ли Вы задуманное? Очень интерестно, поскольку сам отдаю в Понедельник свое чудо на растерзаеие порекомендованным кудесникам, обещали - 258 л.с.

Billy Bones 17.01.2012 02:05

Интересней бы было усышать мнение о новом Е300
Насколько я понимаю, это тот-же 3,5 литровый двигатель
Тоесть гипотетически его можно чипануть до 306 сил ;)

Lawer 17.01.2012 02:17

Да бросьте, двигателю лет - 100, нового в нем как В Цеппелине:nod:

hitch 17.01.2012 02:22

Что вы хотите услышать о новом моторе?
В 306 сил он не чипуется - только в 272. При чем, это внешний блок, который придется снимать каждый раз перед заездом в официальный сервис. Пока думаю, стоит оно того, или нет..
В целом, очень доволен.

Lawer 17.01.2012 02:31

Скорее еще не дотянулись руки заморских тюнеров до нового мотора, хоть и новым у них его не назовешь ;)

Billy Bones 17.01.2012 02:45

Цитата:

Сообщение от hitch (Сообщение 2094164)
Что вы хотите услышать о новом моторе?
В 306 сил он не чипуется - только в 272. При чем, это внешний блок, который придется снимать каждый раз перед заездом в официальный сервис. Пока думаю, стоит оно того, или нет..
В целом, очень доволен.

а каким образом из Е350 выжимают 306?
Жаль конечно, что только +20 сил, а то я уже губу раскатал - платить за 252, а ездить на 306 =))

Mikhailo 17.01.2012 03:05

306 турбированый, 252 атмосферник, с 306 я думаю будут снимать чипом почти под 400, если Даймлер на турбинах не сэкономил нигде...С *** 3х литрового 380-390 снимали чипом, правда не надолго, там заводской брак был вроде как и турбины рассыпались со временем...

Billy Bones 17.01.2012 03:12

А точно он турбированый?
Сравните E300 и E350

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Titomir 17.01.2012 09:44

Я делал чип на глк 300 в прошлом году..... стала чуть-чуть по резче, но практически на уровне погрешности. На мой взгляд не стоит того.....

hitch 17.01.2012 12:36

306 - атмосферный мотор. Не вводите людей в заблуждение.
Чип с 252 до 306, скорее всего, будет.) Просто пока немецкие кулибины сломали программную защиту 276 мотора только до такого порога. Говорят, что при большей мощности у них коробка виснет в аварийный режим.

Lawer 17.01.2012 12:46

Так вот и я про что? 231, е 300, мотор достаточно известный и программ на него существует много, как слабых ( видимо одних из первых ), так и по сильнее... Мне пообещали 258, проверю на стенде, до и после)

svat81 18.01.2012 01:14

Цитата:

Сообщение от Lawer (Сообщение 2094123)
Уважаемый автор, исполнили ли Вы задуманное? Очень интерестно, поскольку сам отдаю в Понедельник свое чудо на растерзаеие порекомендованным кудесникам, обещали - 258 л.с.

Нет, ничего пока с машиной не делал. Очень интересно будет встретиться после процедуры и заехать - можно будет реально оценить разницу. Тем более, что живем в одном городе!


Текущее время: 00:05. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.