Vito 638 не набирает положенные обороты
 

Доброе время суток, форумчане. Столкнулся с такой неисправностью, на Вито 638 (1999 г.в., коробка механика, дизель) при переключении скоростей не развивает больше 2200 оборотов. Раньше при переключении с 2 на 3, с 3-4 и т.д. мог докрутить до 3000 об, а сейчас как отсекает. Раньше на скорости 110 км. ч. показывало 3000 об, а сейчас 2200 и как что-то дзеленчит и отсекает. Был на диагностики, сказали датчик турбины не исправле, он выдает завышенный показатель и из-за этого турбина не разгоняется. Поменял датчик, проблема осталась. Думаю топливный фильтр попробовать поменять, последний раз менял 9000 км. назад. Может кто-то сталкивался с таким, буду признателен Вашим советам. Спасибо

Сди?

Двигатель CDI

Там на этом клапане при включении зажигания 12 вольт, а минус управляемый. Чаше этот клапан просто теряется, так как стоит чуть выше колеса. В результате должно быть так , завел, выжал, отпустил сцепление на газ на тахе 4200- норм, далее может быть проблема по сбросу только на разгоне, это уже негерметичность. В вашем случае на месте с отработкой педали только 3000 - это авария. Поможет сканер или человек который в этом понимает даже без всяких приблуд.

еще почему-то начала заедать педаль акселератора, т.е. нажимаю на нее, у нее очень короткий ход, примерно на четверть, а потом со временем ее как прорывает и нажимается она до конца. Это при езде, если просто на холостых, нажимается нормально.

дак это не педаль ,скорей всего просто у вас из за неисправности мощность упала , поэтому так и кажется ,типа турбоямы затяжной , смотрите EГР ,если есть ..еще есть лягушка на педали сцепления ...проверяйте ее ...вроде на некоторых 638 были комплектации с вихревыми заслонками .....а так были 638 и помню что у них это частая проблема , но уже не могу точно вспомнить в чем проблема ....да заводиться как ?