C 204 прикурили :shock:
 

:shock::shock::shock:
Вчера пригнали С-ку 204 на эвакуаторе. Не завелась на морозе, залило свечи. Вечером мастер на пару с двумя *****ами механиками пошли её загонять в цех, подцепили зарядку на 24 вольта, включили её в режим пуска и хотели завести авто. Увидели что селектор не переключается, пускается вентилятор салона на полную даже при выключении зажигания, с их слов, как то странно жужжит насос ESP. Позвали меня. Надели приспособу на колесо, загнали в цех - с парковки не снимается.
Позанимался часа 4-ре, больше просто не успел - Я В ШОКЕ!!!!!!:shock:
Предварительный диагноз:
- селектор переключения под замену - коротит плюс в нём на землю - сразу выгорает предохранитель на диагностический разъём
- блок ЕСП не жужит не хрюкает, питание приходит
- контролёр Lin в кондишке или регулятор вентилятора( ещё не разобрался)
-Command питание приходит - связи нет - вся телематика не оживает. Остальная телематика пока не понятно - но связи нет ни с кем.
- задний SAM - проблемы по обеим каналам линовским + плюс пока не понятно живо ли то, что висит на этом лине: датчик IBS, защиты салона, сирена ...
-Самое главное - сгорели в хлам обе габаритные лампочки!!!:)
- дальше не копнул -уже волосы встали дыбом
Машина гарантийная, но год выпуска 2008, продана 2010 в декабре - гарантия такая - для клиента.
Мне вот интересно на ваших станциях такие ДЕБИЛЫ встречаются или только у нас такое может быть?
У кого-нибудь были похожие случаи и на что следует обратить внимание?
Как разруливать по гарантии - есть какие идеи?
Ну и что бы меня совсем добить - на 220 броневике губернатора, пока я занимался с этой 204-й - эти же два ....ла при шиномонтаже убили два датчика RDK, которые поставили ему 3 дня назад. Я наверно сойду с ума

у вас инициативные механики 8) с тягой к знаниям. надо только научить пользоваться руками и головой. хуже, когда они только т.о. любят делать.

Конечный результат:
- регулятор вентилятора - взорванный силовой транзистор
- задний сам - обе микросхемы TGA1020 - взорваны
- ESP - мотор сгорел и мозги тоже
- селектор передач коротит плюс, явно не видно что сгорело
- телематика - повезло просто предохранитель на задней стороне комманда
- 4 лампочки и 3 предохранителя
- общая сумма запчастей примерно 120 тысяч

да.... пипец просто.