Мерседесы в СССР
 

Все мы знаем что они были в СССР, но было их во-первых очень мало, а во-вторых - все они принадлежали не совсем простым владельцам (дипломаты, ГАИ и небожители тех лет).
Тем интереснее спустя столько времени оглянуться назад и посмотреть на них. Не исключено что часть их них жива до сих пор.

В общем, предлагаю выкладывать в этой ветке фото тех лет.

Подкину немного !
Тема интересная

Нашёл ещё на драйве. Если интересно есть даже подписи какого года и где фото было сделано ;)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ого... Интересно чей?

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Крыло чайки с ленинградскими номерами...?!
Интересно, кому принадлежал? Кто в те времена мог себе позволить?

Фото сделано пару месяцев назад, есть документы:

Один известный советский каскадер например.

Мой родом оттуда же. С новья в СССР. Сперва в посольстве Бельгии а потом перепал советскому генералу.

Это 109-й, Вань?

нет. это 108 судя по табличке

Будешь забирать себе?

Это какой регион на номере? Если так можно выразиться).

Машина была куплена с целью изучения передового опыта. Попала в Питер — ЦНИТА — в профильный институт топливной аппаратуры. А дальше ее судьба хитра и загадочна... больше легенд и слухов. По одной из она уехала в Москву в НАМИ. Потом она попала в руки одного ооочень известного в узких кругах специалиста по автомобилям и была определена на ремонт в 7–ю станцию, где его, на сколько известно, успешно прошла. Кстати один из мастеров принимавших в середине–конце 80–х участие в ремонте машины жив здоров и заведует одним мерсосервисом в Москве. И дальше опять туман.

Номер шасси — 6500198
Номер кузова — 6500194
Номер двигателя — 6500182

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Я бы тоже не отказался, хотя от цены зависит. У отца 108-й был в конце 70-х, отсканирую фотки-выложу. Интересно, где-то он сейчас...