Какой Mclaren конкурент AMG GT до 200к?
 

запутался в модельном ряде
540
570S
570GT
675 :shock:
до 200,000е

в чем разница?

понравилось, что идет как опци нормальный звук B&W, а не китайский Бурместер.

понравились карбоновые опции, порог не декоративный в карбоне, а целиковый и как на Феррари карбоная задняя часть сиденья :thumbup::thumbup:

кто что думает? с обслуживанием проблем нет, 2 дня она там за 1200евро и обратно

и что такое MSO? :shock:

А понял, что то вроде Performance Center

клевый же? все фабричное :thumbup:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Серег, но это тру, другой уровень, но что бы ты понимал, это уже полноценный спорт кар, считай не очень удобный с точки зрения посадки и вылазки из авто, в остальном он - КАЙФ:super::super::super:

Блинн, как бы тебе сначала поездить , что бы понять:shock:вот задача
Обычно после небольшой поездке можно по крайне мере понять подходит тебе авто или нет, ну и сразу представишь как оно на нем по улицам Мск:nod:

Ага, все правильно, типа индпишива и заводской индивидуал доработкти от Мака, сравнение с АМГ перфоманс центром - правильно:nod:

Ну в Мск наскока я знаю уже 4-ре или 6 Маков, вроде проблем нету

Первые три в твоем списки - это начальный уровень Мака, отличия рассказывать дело неблагодарное , лучше на офф сайт зайти, там все подробно расписанно:nod:

675 - оч хорошо:thumbup:

Вообще у нас на форуме владельцы Мака уже есть, я думаю если захотят отпишутся в этой ветке:cool:


:smiley5:

Юсуф катает, отпиши ему, прокатит.

Да 720 я не хочу, 540 или 570

Тоже есть в Мск:nod:

Серег, если серьезно подходить к вопросу, то могу попробовать устроить тебе тесты, но я в Мск появлюсь только в субботу, но написать парням смогу:nod:

Решай, нужно тебе это:cool:

:smiley5:

Бурмайстер, или макинтол..или бэнк..
Не это глпаное в маке.
Там другая " музыка"...
Комфорта в нем нпт. Как ммашира выходного дня- срмрительро. Если готоаы мириться с жесткой подвеской...
Я думаю 570 s для мск больде всего подойдет.

Красный салон для мака...
Мммм.... как-то игриво.
И если это кожа - то ...попа потеть будет. Ну и скользкая кожа...

какая еще жесткая подвеска и не это главное? :shock: что за рекламный слоган
давайте по сути:)
в чем разница 570s от 570ГТ и 540? и почему для Москвы он лучше?:confused:

Берите 570 GT. Не пожалеете.

серьезно? не может быть? :D
блин. ну давайте по делу:smiley7:

Сергей, Вы точно не бот\нейросеть? :(

Ой, я столько ошибок со слепу в предыдущем сообщении наделал...
570 GT - это фаст - бэк. А значит есть какоц никакой багажник сзади для пары небольших сумок или портпледа. Чуток мягче подвеска. Разница в от 0 - 100, или 0-200 в долях секундах. ( 0,1 - 0.2 с). 570 s багажника сзади нет. 650, 675, 720 - это читый трэк. Нет, конечно и в городе нормуль, но не каждый день. Если планируете дальние поездки ( от 300 км.и больше за один присест) то лучше все таки брать машину с ковшами, ибо оооочень хорошо для спины.