Подвеска GLC (X253)
 

Купил GLC 250 c комфортной подвеской (485). Есть желание поменять пружины на более жесткие. Кто подскажет по маркировке: полоски и цвета, какие более жесткие.

Солидарен с топикстартером. Тоже прикупил такое-же авто на такой-же подвеске. Места, где на gl350 пролетаю на 140км/ч на этом авто приходится оттормаживаться до 90, и то передок пробивается.

Вопрос к знатокам - что сделать, чтобы не так сильно пробивались стойки? Поменять машину не предлагать- купил жене, она именно ее хотела.
Можно ли в нее воткнуть пневму? Цена вопроса?
Заранее благодарю всех откликнувшихся.

Ну вот, и на GLC то же самое, что и на GLK. А какой диаметр дисков?

Хуже на самом деле. На глк пробои только на крупных неровностях. На глц практически на всех, особенно стучит задняя часть авто, которая отдельно работает от передней. Нет целостности автомобиля, а на глк есть.

17" Давление приспустил на 2,4 - чуть-чуть лучше стало.
Задал тот-же вопрос ОД. Ответ не удивил - А что вы сравниваете GL и GLC? Это совершенно разные автомобили. Вот и весь ответ. Типа смирись.
Может кто что делал, чтоб избавиться от пробоев?

Даа, хотел посоветовать базовые диски, т.к. на GLK на них пробоев не бывает, а тут и сказать то нечего, может кто отпишется по другим пружинам, аммортов как я понимаю неоригиналов на них пока нет.

Второй день изучаю вопрос по пружинам. Пока ничего не нарыл.

Вероятно, что самые жёсткие у спортивной подвески. Спортивные пружины отличаются от стандартных наличием маркера серого цвета.
Ниже перечень вариантов пружин для стандартной и спортивной подвески.
Пружины для стандартной подвески:
Б1) A2533210104 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 1 X ЖЁЛТЫЙ / 2 X БЕЛЫЙ
Б2) A2533210204 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 1 X ЖЁЛТЫЙ / 3 X БЕЛЫЙ
Б3) A2533210804 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 2 X БЕЛЫЙ / 3 X ЖЁЛТЫЙ
Б4) A2533210404 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 2 X ЖЁЛТЫЙ / 1 X БЕЛЫЙ
Б5) A2533210504 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 2 X ЖЁЛТЫЙ / 2 X БЕЛЫЙ
Б6) A2533210604 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 3 X БЕЛЫЙ / 2 X ЖЁЛТЫЙ
Б7) A2533210704 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 3 X ЖЁЛТЫЙ / 1 X БЕЛЫЙ
Б8) A2533210304 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 4 X БЕЛЫЙ / 1 X ЖЁЛТЫЙ

Пружины для спортивной подвески:
С1) A2533211204 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 1 X СЕРЫЙ / 2 X ЖЁЛТЫЙ
С2) A2533211504 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 1 X СЕРЫЙ / 3 X ЖЁЛТЫЙ
С3) A2533210904 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 2 X СЕРЫЙ / 1 X ЖЁЛТЫЙ
С4) A2533211304 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 2 X СЕРЫЙ / 2 X ЖЁЛТЫЙ
С5) A2533211604 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 2 X СЕРЫЙ / 3 X ЖЁЛТЫЙ
С6) A2533211004 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 3 X СЕРЫЙ / 1 X ЖЁЛТЫЙ
С7) A2533211404 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 3 X СЕРЫЙ / 2 X ЖЁЛТЫЙ
С8) A2533211104 ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА: 4 X СЕРЫЙ / 1 X ЖЁЛТЫЙ

И если решишься на эксперимент, то я бы сначала посмотрел на цветовую марикировку установленных пружин, например: 3 белых и 2 жёлтых (Б6), а затем подобрал бы подобную ей спортинвую пружину 3 серых и 2 жёлтых (С7).
Удачи!

Неправильное давление, для GLC должно быть 2,2. Если 17-ые диски были в стоке значит на лючке указано давление 2,5, но это давление нужно обеспечивать в особых режимах.
Какая резина и когда появились пробои?
Чего конкретно ищешь?

Авто купил 1 апреля сего года на летней резине Хенкук (конкретнее не помню) посмотреть могу только вечером.
Пробой был сразу, когда домой ехал.

Ищу любую информацию, как максимально избавиться от пробоев.
За маркировку пружин огромное спасибо.
Я правильно понимаю, что если ставить спорт, то клиренс уменьшится? Может еще надо проставки подбирать, чтобы оставить клиренс прежним?

Почитай мнение форумчанина CKF в теме "Владелец GLC, впечатления , отзыв" у него тоже 17 диаметр и он был сильно недоволен подвеской.

Вероятно уменьшится, но нужны не проставки, а УПОРНЫЙ БУФЕР A2053211806 (для авто с увеличенным дорожным просветом) и A2533210006 для остальных.

Упорный буфер ни как не скажется на пробоях, только увеличить дор.просвет и более жесткие пружины

001001001. Спасибо за инфу. Стандартные сами между собой как по жесткости и по высоте?

На glc лучше вообще не тормозить, или отпускать тормоз заранее перед ямой, иначе совсем ахтунг. Аж на зубах этот громкий бум отдается.

Замечательно)

По высоте должны быть одинаковыми, а по жёсткости - будет субъективно и поэтому на этот вопрос нет ответа.
Уверен в том, что замена пружин изменит характер авто?

У Вас в шинах какое давление ?

Машина GLC 250 coupe со спортивной подвеской - проблема с пробоями есть. Думаю вопрос в аммортизаторах

На самом деле то что Вы слышите это не пробой, а жесткость амортизаторов.
Вы же знаете что стоят амортизаторы с переменной жесткостью.

При торможение чтобы машина не сильно клевала носом, амортизаторы "зажимаются" и жестко встречают препятствие. В то же время такое же препятствие но на ухабистой дороге встретят мягко.
У нас есть один участок на котором подряд три лежачих полицейских - вот там сразу ощущается работа этих амортизаторов - первый встречается в меру жестко и без раскачки автомобиля, второй более мягче, а на третьем прямо чувствуется как раскачивается автомобиль - то есть амортизаторы полностью "разжались".


Пробои почти не ощущаю - т.к. чаще торможу заранее и потом двигаюсь накатом или с малым ускорением.


У самого 18-е на лючку 2.2 при не загруженном автомобиле и резина Пирелли.

мне бы ваши проблемы коллеги!
езжу на 20 катках с переменной подвеской, жесткости в избытке