Омыватель стекла
 

Доброго всем дня. Прошу дать подсказку. Вчера купил жидкость стеклоочистителя. за ночь она так замерзла, хотя и надпись была, что зимняя. Суть не в этом. Видимо лопнула трубка, по которой подается жидкость, поскольку с утра обнаружил целую лужу под правой противотуманкой. Подскажите схему прокладки этих самых трубок и как долезть до соединения трубки и форсунонок омывателя фар. Заранее спасибо.

Как вариант глянь шланг, если бачка два, который соединяет их снизу... одно из злачных мест....

Да, согласен, в месте соединения шланга и бачка немного подтекает. Но за ночь (пока не замерзла) вытекла почти вся жидкость из обоих бачков. При этом машина стояла на бордюре правыми колесами, лужа, при этом, была тоже справа ровно под дыркой для замены лампы в противотуманке

Почти!? Четверть осталась? Иль до нуля все вытекло!?
У меня то же такое было, правдо вытекало до четверти бачка. Оказалось трещина в месте кронштейна крепления бачка к кузову... он как раз посредине находится... итог замена бачка, благо он дешевый...
Еще можно глянуть, если есть омыватель фар, на "трубопровод" который идет к омыватель фары... эти места то же злачные... :D

Ну не совсем полностью, но лампа предупреждения о низком уровне жидкости загорелась. Пока утром доехал до работы, большой бачок совсем пустой стал. У меня подозрение на соединение шланга с правой форсункой омывателя фары или на саму форсунку- вчера, когда залил жидкость, то включил омыватель фар, но заработала только левая

Ну вот, ты и сам ответил на свой вопрос! :D Шланг слетел или лопнул... ;)

сама форсунка тоже может течь ;)

Вероятно тогда у него свисала бы большая сосулькая под фарой!?

тогда вопрос поставим иначе. Как залезть туда и посмотреть соединение и как снять саму форсунку? Утром, открыв капот, чисто визуально я не нашел шлангов

Придется снимать фару... :smiley8:

Сосульки были именно около лючка для доступа к противотуманке

я бы сначала снял нижнюю защиту и точно определил место утечки ;)

А не скажите из-за чего форсунки омывателя лобого стекла могут плохо подавать жидкость, моторчик новый, да и форсунки ничем не забиты. Просто слабо как то подается жидкость. Шланги вроде при визуальном осмотре тоже все нормальные. Заранее благодарю.

Или "трубопровод" не герметичен, либо форсунки загажены - замена... одно из двух...

Благодарю :smiley5:

Как определил, что форсунки не забиты? У меня та же проблема, но приговорили форсунки, через три недели приедут из Германии. А вдруг не они, потом еще три недели по приборам ездить? :shocked:

Береш компрессор, подсоединяешь к трубопроводу от моторчика и продуваешь, вот так определил, жидкость которая в трубопроводе осталась хорошо шла, а вставив в моторчик слабенько!!! Ну это конечно кустарный способ. Надо в сервис тоже зарулить, мож не дай бог и мои тоже приговорят, тьфу,тьфу,тьфу!!!

А форсунки дорогие?
У меня постоянно (раз в месяц) одна дырка в водительской форсунке затыкается (как будто камушек попал...), капает из неё, а не льёт.
Первый раз думал чё делать, и нашел иголку в подлокотнике,
:D
Видимо проблема была и до меня...

так раз в месяц и прочищаю.

так и будет грязь то обратно с систему заталкиваешь, продуй трубки,помой бачок, и форунки прдувать надо снаружи с отсоединенным шлангом :smiley5:

+ ко всему, что бы такого в двльнейшем не было, нужно пользоваться омывательной жидкостью! Летом - летней, зимой - зимней. :smiley5:
А то накипь... и все такое... как следствие забивает форсунку... :smiley8: