2019 Mercedes G-Class от Brabus
2019 Mercedes G-Class от Brabus
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] офф пресс релиз BRABUS расширяет новый Mercedes G-Class Повышение производительности для G 500 до 368 кВт / 500 л.с. и 710 Нм крутящего момента, эксклюзивный дизайн BRABUS для кузова и 23-дюймовые высокотехнологичные кованые диски Новый Mercedes G-Class прибыл и, конечно, BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, телефон +49 / (0) 2041 / 777-0, факс +49 / (0) 2041/777 111, Интернет www. brabus.com) уже предлагает эксклюзивную программу уточнения для последней эволюции значка бездорожья. Благодаря обновлению производительности BRABUS B40 - 500 PowerXtra новый G 500 производит мощность с крутящим моментом 368 кВт / 500 л.с. (493 л.с.) и 710 Нм (524 фунт-фут). В результате, внедорожник ускоряется от отдыха до 100 км / ч (62 мили в час) всего за 5,7 секунды. Индивидуальные колеса BRABUS Monoblock, включая высокотехнологичные кованые колеса PLATINUM EDITION с диаметром 23 дюйма в сочетании с поразительно стилизованными компонентами кузова BRABUS, придают новый G-класс еще более экстравагантный внешний вид. Интерьер также не оставляет желать лучшего: фирменный салон-обивка создает эксклюзивные эксклюзивные кожаные интерьеры BRABUS из лучшей кожи Mastik и Alcantara, которые предлагают бесконечные возможности с точки зрения разнообразия цветов и вариантов дизайна. BRABUS предлагает самую обширную линейку улучшений производительности и двигателей с увеличенным объемом для автомобилей Mercedes-Benz в мире. Само собой разумеется, что одновременно с появлением нового G-класса BRABUS уже имеет первоначальное обновление производительности, готовое для четырехлитрового двухцилиндрового двухцилиндрового двигателя G 500, который выдает 310 кВт / 422 л.с. (416 л.с. ) ex-factory. Для этого двигателя инженеры силовой установки специалиста по очистке на основе Bottrop разработали новый комплект производительности BRABUS B40 - 500 PowerXtra. В основе модификации лежит модуль управления plug-and-play, который адаптирован к электронному блоку управления двигателем транспортного средства. Обширные циклы испытаний на самых современных испытательных стендах, а также на дороге, а также на местности были использованы для повторной калибровки электронного контроля давления наддува и оптимизированного по программе картографирования для инъекций и зажигания. С увеличением мощности на 58 кВт / 78 л.с. (78 л.с.) и увеличением крутящего момента на 100 Нм (74 фунт-фут), внедорожник добавляет дальнейший динамический дух. Новый пиковый выход мощностью 368 кВт / 500 л.с. (493 л.с.) при 5600 об / мин и высокий максимальный крутящий момент 710 Нм (524 фунт-фут), при кране постоянно между 2250 и 4250 об / мин, идеально гармонируют с автоматической коробкой передач с девятью скоростями нового G 500. При желании, шестерни можно также изменить вручную, используя алюминиевые переключатели с ручкой BRABUS с эргономичной формой на рулевом колесе. Оснащенный настройкой двигателя BRABUS B40 - 500 PowerXtra, G 500 спринтеет от отдыха до 100 км / ч (62 мили в час) всего за 5,7 секунды. Максимальная скорость остается ограниченным электроникой до 210 км / ч (130 миль в час). Как и все другие компоненты BRABUS, это новое обновление производительности поставляется с трехлетней или 100 000-километровой / 62 000-мильной гарантией BRABUS Tuning Warranty (см. Условия гарантии BRABUS, обновленные в июле 2013 года), не имеющей аналогов в этой отрасли. BRABUS исключительно использует высокотехнологичные смазочные материалы от технологического партнера MOTUL для этого внедорожника. Выхлопная система BRABUS из нержавеющей спортивной системы с активно контролируемыми клапанами и двумя хромированными выхлопными трубами, выходящими на каждую сторону транспортного средства, была разработана специально для нового Mercedes G 500. Она предлагает не только оптимальное сочетание звука, производительности и долговечности, но и активное управление выхлопом с отличным режимом «Coming Home» и спортивным положением с особенно мощным звуком двигателя V8. Конечно, дизайнеры BRABUS также придают нынешнюю эволюцию G-класса еще более увлекательные взгляды. Приспособление передней панели BRABUS придает производственному бамперу более яркий профиль. Более того: светодиодные боковые маркеры, интегрированные слева и справа, оптимизируют активную безопасность, также как и сложная форма компонента кузовов, изготовленная из пластика PUR в качестве OEM. Его встроенный спойлер уменьшает подъем передней оси на высоких скоростях с положительным эффектом на устойчивость при работе. Яркая подтяжка лица также включает в себя индивидуальную решетку радиатора, которая в дополнение к доминирующему BRABUS double-B в центре также имеет логотип BRABUS. Когда водитель приближается к внедорожнику или кто-то тянет за ручку двери, он загорается синим цветом, как и круглые значки BRABUS на обоих концах крепления передней панели. Концепция освещения BRABUS для нового G-класса также оснащена дополнительными фарами над лобовым стеклом. Этот голый углеродный модуль на крыше, который, как и все компоненты, изготовленные из этого композитного материала, доступен с глянцевой или матовой поверхностью, оснащен двумя мощными огнями. При активации мигалки или использовании высоких лучей два набора из двенадцати высокоэффективных светодиодов оптимизируют освещение дороги. Яркий внешний вид BRABUS округляется с помощью колпака, изготовленного из углеродных волокон, что не только придает G-классу еще более характерный профиль, но также оптимизирует обмен холодным и горячим воздухом в моторном отсеке. Новая задняя крышка BRABUS придаст внедорожнику еще более отличительный вид сзади. Разумеется, эксклюзивные модели BRABUS также значительно придуманы колесами BRABUS Monoblock, которые были разработаны специально для нового G-класса. Клиенты могут выбирать из различных конструкций и размеров от 20 до 23 дюймов в диаметре. Самым эксклюзивным вариантом являются BRABUS «PLATINUM EDITION» поддельные колеса размером 11Jx23. Благодаря тому, что они изготавливаются с использованием современной технологии ковки, они предлагают идеальное сочетание легкой конструкции и огромной силы. Высокопроизводительные шины размера 305/35 R 23 поставляются от технологических партнеров BRABUS Continental, Pirelli или YOKOHAMA. В соответствии с лучшими традициями BRABUS, естественно, также предлагает широкий выбор эксклюзивных вариантов интерьера для нового G-класса. Линейка продуктов начинается с эксклюзивных аксессуаров, таких как алюминиевые педали и пластинки с амортизацией с логотипом BRABUS с подсветкой для пассажирского салона и багажника. Кроме того, в фирменном магазине обивки изысканные кожаные интерьеры BRABUS из особо мягкой и дышащей кожи Mastik и Alcantara, каждая из которых соответствует индивидуальным предпочтениям клиентов в отношении цвета и дизайна. Ассортимент продукции округляется с помощью компонентов из ценных пород дерева и элементов из углеродного волокна в самых разных вариантах. Превращение Mercedes в кинотеатр или офис на колесах - еще одна специальность BRABUS, которая также реализуется в новом Mercedes G-Class. |
Походу у Б кризис жанра, на таком обвесе далеко не уедешь:faceoff:
Что это за задний спойлер:faceoff::help: Что за нашлепка на капот:faceoff::help: Что за старье на колесах:faceoff::help: пс Олег из Топ Кара и то интересней обвес строит:cool: |
Я когда смотрю на это, не знаю что и сказать:shock: реинкарнация обвеса из 90-х:faceoff::D:D:D:D
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Походу без Бушмана тяжело с креативом у сегодняшних менеджеров:(
Ощущение что все налепили на машину из китайского магазина:help: |
видел в живую, так себе :)
|
"так себе" вежливо сказано
очень вежливо :faceoff::help::faceoff: |
жесть((
|
Шильдиков "BRABUS" через чур много. Хотя для цыганского барона из Румынии наверное самое то.
|
Цитата:
|
Каждый раз, глядя на новый G-klasse в анфас, так и просится: "Ути-пути какая лапочка" ))
|
испортили квадрат
|
Разволновались так, словно это последний обвес от Брабуса для G :D :D :D
Правильный ответ: это самый первый, "лайтовый" обвес, который идеально отвечает всем запросам клиентов, которые купили свой первый G. А таких "новых" владельцев у нового G будет немало - от Лондона и Майами до неизвестных китайских провинций. И шильдики как раз в тему. Выйдет полноценный WideBody - тогда и поговорим, "тот ли Брабус" или таки претерпевший изменения. |
Цитата:
|
Цитата:
пс Я думал дураков уже нет:cool::D |
p.s. выхлоп не успели по бокам вывести.
вот это - досадно, но надо немного подождать. |
Цитата:
|
Цитата:
Не сомневаюсь, что будет WideBody. Только на основе AMG сразу же. Про дураков - ты уж определись со своим отношением к тюнингу в 2018-м году. :smiley5: |
Лично мне интересно,
хватит ли у ART бюджета на разработку полноценного обвеса и модульных блоков передних фар. И если да, то каким обвес будет. |
Цитата:
Колхозный - НЕТ С этим я еще в далеком школьном возрасте определился ;) |
Цитата:
|
Ну если что то интересное слепят на АМГ, то увидим рано или поздно, пока на "проходном" я ни одного интересного решения не увидел:help::(
|
Цитата:
За 20 лет у нас с тобой оценки стиль/колхоз менялись не один раз. :smiley5: Бывает очень качественный трэшак, а бывает аккуратная, выверенная скукота. "Аутентичный китч из 90-х" или "изящные накладочки из 2010-х" - выбор-то непростой :smiley5: |
Цитата:
пс Предлагаю вернуться к этому разговору и обсудить вайдбоди , если конечно он родится в Б:cool: |
Цитата:
Я не сомневаюсь, что фотки с парковки Брабуса весной-2019 будут напоминать фотки из 2006го :super: |
Цитата:
|
Цитата:
А почему при работе над черным квадратом должны появиться радикально новые идеи? Ходов-то стилистических всего несколько: - гротескно прокачиваем "квадратность" - добавляем изящества тонкими накладочками :rolleyes: - строим бронтозавра с сотнями прорезей, дырок и брутальных накладок |
Цитата:
Не поймали они стиль этого нового черного квадрата, НЕ ПОЙМАЛИ:help::mad::( |
Цитата:
|
Вот здесь то Б поймал тему и стиль, адвенчур вне критики
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Надо проверить уровень масла
|
Цитата:
Ничего личного?! :super: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
А Mansory уже что то показывал ? на новый G
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Верхнюю гирлянду в топку, остальное ок, по Брабусовски, капот вообще мощь :D В целом вкатило. В обвесе Брабус, с Брабусовским увеличением мощности, в России будет стоить под 30 :faceoff: Спасибо, я лучше ВАГовский Урус покатаю :rolleyes:
|
Тот самый случай, когда фотосет не передает живого впечатления от автомобиля.
Новый Гелик от Брабуса - озорной, интересный и харизматичный вживую. Кстати, выхлопные трубы уже вывели на классическое место - под боковые пороги с двух сторон. |
Текущее время: 22:10. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.