166 2013 г ест масло
 

Подскажите , пробег 140000, примерно от ТО к ТО за 10000 автомобиль ест 700 мл масла, это норм ?

супер

Что за мотор то?

3.0 дизель

Нет не нормально, продавай

даже если бы ел литра полтора то нормально.у самого 13г 141 тыс .258л.с за 5-6 тыс есть 500гр примерно.

А как у вас дела с турбиной обстоят , не сопливит?

а что значит сопливит? в сочленении расходомера или о чем-то еще Вы спрашиваете?

Подразумеваю что не кидает ли немного масла в воздушный фильтр или еще куда.

В воздушный фильтр вряд ли, а подушатанная система рециркуляции возможна. Хотя и с идеальной системой во впуск немного подкидывает

А с теплообменника в развале блоков что обычно течет? Масло или охлаждающая жидкость?

Масло

Может в этом причина?

500-700 -1000гр это не расход !

Дизель 3л не жрет масло. Ни у мб ни у бмв ни у ауди. Совсем не жрет.
Оно скорее всего вытекает через теплообменник.

Точно так, 642 мотор масло не жрет ВАЩЕ. Ищем подтеки на колоколе коробки сверху, может еще через сальник коленвала задний течь....
Ну или турба, но я здесь не спец(

Производитель допускает расход масла до 1 л на1000км

Лично продал GL 642, пробег 250 +, ни капли, после устранения течи прокладок теплообменника.

Ну с учетом, что когда снимаешь расходомер, на турбине возле крыльчатки всегда есть масло, 642 мотор способ употреблять масло, и он это делает, не литрами конечно, но за 10 тысяч 700 грамм это вполне нормальный расход. Просто угар, завихрение с вентиляцией.. Не все же льют одинаковое масло. и угар у всех разный. Не уверен, что каждый водитель каждую неделю на протяжении каждых 10 тысяч смотрит за маслом так рьяно. Залили 3/4 по щупу, к пробегу в 10 тысяч чуть меньше половины, вот и 700 грамм. Уже и не помнишь, что там было...

Плюсану. Приходилось снимать впуск от турбины до куллера 4 раза за 100 км пробега,при установке все протирал насухо,при снятии каждый раз в патрубках присутствовалатак сказать маслянная пленка.Считаю что 500-700 гр уходит через ВКГ.