Проточка тормозных дисков
 

Кто нить протачивал тормозные диски, какая толщина у нового и допустимый износ? Точить или не точить - вот в чем вопрос?! :shock:
(новые колодки на подходе) :thumbup:

W211 WDB2110611A104237

Точить - время и деньги на ветер, ИМХО

Но мы-то на самом деле знаем чо делаем. Тратим! :D

А зачем протачивал? Биение было? Что в результате? У меня есть еле-еле заметное биение, и то далеко не всегда ощущается. Но пробег уже 110 тыщ, думаю заменить нафик вместе с колодками. Единственный минус - это стало дорого...

Не факт, что пора менять! Да и менять смотря на что! Я за то, чтоб менять вместе с подшипниками и ремкомплект суппорта - манжетки, пыльники, т.шланги и тормозуха! А так пробег не большой, глянь в торец диска ищи индикатор износа (фрезерован. канавки) сам поймеш пора или нет! Если биение однозначно точи как минимум передние + нов.колодки!

Вот блин, поздно прочитал.. Вчера колеса менял, надо глянуть было. А так, износ дисков вроде небольшой, мож и с проточкой все пройдет, надо только "проточников" найти. А фрезерование торцов разве не для балансировки диска делается? Забыл спросить, точили, как я понял, не у официалов, как снимали суппорта и СБЦ деактивировали?

Чот мысли не приходили, что оффиц. точат, думал им выгоднее новые диски и установка?!
Суппорта снимали легко, СБЦ не деактивировал и не отключал АКБ! Ключ на парковку и автомат на нейтраль! Ошибок нет! Щас на след. неделе подойдут передние колодки АТЕ установлю (щас стоят износ 50%), сгоняю на стенд и Стар поглядим!

тормозуха
 

Вчера, вторую попытку делал, тормозуху поменять результат 70% к сожалению.
Удалось обмануть задний контур, передний практически не сдался, боролся за жизнь водителя до последнего!
Впечатлен Надежностью Системы! Реально спасет при разрыве т.шланга!
Дисплей КРАСНЫЙ как новогодняя елка!

Кто из спецов если сталкивался 211 дорестайл? :help:

дык старухой...

Систему отключать сначало?

старуха всё делает. без неё ты прокачать ничего, кроме аварийного контура - не можешь. так устроена система. и то, только при отключенном блоке.

А на W220 тоже самое?
А то я недавно менял, так ничего не подключали, просто посадили меня за руль, сказали плавно, в медленном темпе нажимать и отпускать педаль, а сами по очереди откручивали прокачные штуцера и подливали жижу в бачок...

на 220ом обычно всё. sbc стоит только на 211 до рестайла, 219 до рестайла, 230 и 240.

финал
 

Сегодня "правильно" поменял тормозуху. Старом отключалась система и подключили аппарат создающий давление (2Ат) на р.бачек т.жидкости. Самому не поменять!
Внимание, для 211 дорестайл менять тормозуху только со Старом! :smiley5:

самому поменять без стара не вопрос...тема баян.....

Я думаю многим будет интересно как ;)

никак самому. система так устроена. без стара максимум можно прокачать передний контур.

уточню, задний только и то гиммор, чтоб обманывать один раз нажал-стравил и после ключ зажигания вытаскивать каждый раз. И походу получается аварийный, как романофф и говорил. Передний вообще блокирует при первой же капле - совсем никак! :smiley5:

аварийный контур - на передние колёса.... вообщем старуху в руки и прокачивать ей.

У меня уже вообще в жутком состоянии :)
Когда вообще менять? На качестве торможения вроде как не сказывается... Жмёшь и машина хоть мягко может, хоть колом встать.
Пробег у меня 110 тыщ.