W164 проблема с запуском
 

День добрый, такая проблема. W164 2010 года. Прошлым летом стала гореть лампа неисправности свечи накала, заехал на сервис, слелали диагностику, была горевшая одна свеча, свечу поменяли, мастер сказал, что надо будет и блок розжига менять ибо на этих годах горит дорожка в блоке, от свечи что сгорела. Но так как машина стоит в теплом гараже не особо парился, хотя интервал от поворота ключа до запуска мотора увеличился. За время стоянки на работе видимо машин сильно не остывал и заводился. Сейчас уехал за город ночью минус 10, днем около нуля, с вск машину не даводил, сейчас попробовал ничего, крутит и не схватывает, уезжать в субботу, максимум что на улице будет плюс 3.
Вопросо несколько.
1. Ждать потепления? Или не поможет?
2. Как завести?
Куплен новый комплект свечей, но не успел поменять.
Что делать далее, менят свечи- не поможет блок розжига- форсунки проверить?
Где лучше в спб посмотрят форсунки?
Спасибо
Сейчас терроториально в Сосново, нет ли тут сервисов поблизости
Спасибо

оотгрей фильтр для начала

А где он?

На улице стало минус один, завелась. Все же куда копать, и где форсунки проверить и промыть в питере лучше

сейчас индикатор свечи тухнет после завода и больше не загорается? прочитать ошибки, если все ок, то форсунки льют в обратку и завоздущивается система, попробуй при первом утреннем пуске повернуть ключь в положение 2 подождать подольше, 20-30 сек и потом заводить, будут свечи лучше прогревать и давление будет лучше в рампе

Сейчас гаснет конечно. Я так и делаю ключ поворачиваю и дду. Вопрос что делать дальше и где лучше в Спб

проверить в сервисе форсунки, не исправные заменить, заменить все свечи накала, и будет все ок:thumbup:

Добрый вечер.... Гл 164. Пробег 82...12 года..... Отказывается заводится... Топливный фильтр новый, оригинал,..... Солярка Газпром.... Утром завёлся норм, но заметил что стартер чуть дольше крутит обычного.... Вечером на работе тоже так же...... Приехал домой.... Решил проверить.... Глушу... Завожу... Только с третьего раза завёлся..... Прокатился.... Все норм.... Прет как всегда... Опять заглушил.... Не заводится..... Маслает но не схватывает.... Все трубки и соединения сухие.... Фильтр прошёл 2000.... В баке больше четверти..... До этого проблем не было вообще!!! Зимой заводился с первого раза!!...
Подскажите.... Что это и как лечить?

Ни каких ошибок не пишет....не дымит и не каптит

подключи сканер и посмотри ошибки

Отвёз в сервис на эвакуаторе.... Жду диагноза....

Давление 120 Барр.... Это норм?... Или мало?

Ошибок нет.... Сканер выдаёт только не согласованность датчиков на распред вале.... Вроде так они называются( стоит сверху у корпуса воздуховода)... Поставили новый... Не заводится...
Мастера завтра ещё будут ломать))))

У меня такая проблема уже 3 года, замена форсунок и свеч накала ничено не дала. Зимой ниже -20 вообще не заводится.

В вашем случае выполнить проверки по симптомам

Первый владелец обращался по гарантии к официальному дилеру (в заказ-нарядах указана причина обращения затруднен запуск), проводилась повторная прошивка на увеличение мощности и этим все заканчивалось

жесть:faceoff:- нет слов