25.03.2014, 19:14
|
#1
|
Новичок
CL 63 AMG
|
CL 63 AMG W216
Коллеги, у кого такой же кузов и двигатель, отзовитесь!
На форуме не нашел темы для пользователей этой модели, а так хочется поделиться личными ощущениями и послушать мнения и советы других.
Кто вносил изменения во внешний и внутренний облик автомобиля?
Хочу поставить блокировку дифа, да бы автомобиль быстрее набирал первую космическую, кто нибудь интересовался как и где это делают?
Какой бенз льете?
У кого стоят красивые диски поделитесь ощущениями и фотографиями авто, сам пока на штатных r20.
Буду рад обсудить эти и другие темы!
|
25.03.2014, 21:33
|
#2
|
G.G.G-Class.
G.G.G.
12
|
Привет!
Был такой в 2009-10м. Я бы не трогал ни салон ни кузов. Имхо все уже как надо.
Диф ни к чему, вес и потенциал двигателя не требует его, при правильном старте потерь почти нет.
Лил 98ой строго.
Как вариант толко ковка в дизайне амг. Все строго ИМХО.
Делюсь старыми фото
__________________
Позитив!
|
25.03.2014, 22:42
|
#3
|
Новичок
CL 63 AMG
|
О, белый брат))
Какой он у тебя свежий! новый совсем на фото?
У меня абсолютно такой же, только черный.
Чувствуешь разницу, как он едет на 95 и 98?
У всех разные мнения что лить надо... я на 95 лукойле езжу, и так за месяц новую зимнюю резину вытер об асфальт.
Блокировка все равно полезная должна быть, без нее машина не скользит боком, сразу перекидывает момент между колесами, даже с отключенной стабилизалкой и выравнивается.
Сколько на нем проехал? были проблемы?
|
25.03.2014, 23:09
|
#4
|
G.G.G-Class.
G.G.G.
12
|
Два года ему было на фото.)
Нет, разницы не чувствовал, но старался лить 98ой. Надо лить только 98 желательно.
Сам смотри с дифом...
10000 км проехал. Продал с пробегом 11000...) Проблем не было...
пс по сути те же проблемы что и у 221.
__________________
Позитив!
|
26.03.2014, 02:26
|
#5
|
Абориген
W140
279
|
мне кажется, ТС, сам еще не понимает, чего хочет от авто...
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
|
26.03.2014, 11:39
|
#6
|
Новичок
CL 63 AMG
|
Возможно Вы правы)
После владения STI хочется влезть в движок, но голос разума останавливает)
Думал подсмотреть у форумчан варианты того что они делали со своими W216.
Не обязательно тюнинг, возможно кто ставил не оригинальные красивые колеса, выложите тут фото полюбоваться и обсудить.
|
26.03.2014, 12:34
|
#7
|
Новичок
E63AMG, ML63AMG
|
Цитата:
Сообщение от Simon63AMG
Возможно Вы правы)
После владения STI хочется влезть в движок, но голос разума останавливает)
Думал подсмотреть у форумчан варианты того что они делали со своими W216.
Не обязательно тюнинг, возможно кто ставил не оригинальные красивые колеса, выложите тут фото полюбоваться и обсудить.
|
весь тюнинг на это двигло как мертвому припарка. Да и не для гонок эта телега имхо. Я бы вообще ничего не делал и так все гармонично. Сам лью только 98-й.
|
26.03.2014, 12:50
|
#8
|
Участник
S60 Т5 AWD
1
|
Цитата:
Сообщение от Simon63AMG
О, белый брат))
Какой он у тебя свежий! новый совсем на фото?
У меня абсолютно такой же, только черный.
Чувствуешь разницу, как он едет на 95 и 98?
У всех разные мнения что лить надо... я на 95 лукойле езжу, и так за месяц новую зимнюю резину вытер об асфальт.
Блокировка все равно полезная должна быть, без нее машина не скользит боком, сразу перекидывает момент между колесами, даже с отключенной стабилизалкой и выравнивается.
Сколько на нем проехал? были проблемы?
|
В инструкции даже написано что лить только 98, у знакомого поршень прогорел на 95-ом)))
И это, если ставить блокировку, то управлять будет сложнее в поворотах, будешь сильно скорость терять. На распущенных дифах оно лучше.
__________________
I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
26.03.2014, 14:32
|
#9
|
Модератор
возьму в аренду
301
|
Цитата:
Сообщение от mopedos
И это, если ставить блокировку, то управлять будет сложнее в поворотах, будешь сильно скорость терять. На распущенных дифах оно лучше.
|
поделись своими соображениями со спортсменами. а то пацаны не в курсе что со свободными дифами быстрее и легче, мучаются с блокировками уже полстолетия.
__________________
best regards,
GAD team.
|
26.03.2014, 15:34
|
#10
|
Участник
ослик
31
|
автор поинтересуйся ценой тормозных дисков- колодок . возможно диф перестанет интересовать
__________________
с уважением Андрей
|
26.03.2014, 16:29
|
#11
|
Участник
S60 Т5 AWD
1
|
Цитата:
Сообщение от medvedeff
поделись своими соображениями со спортсменами. а то пацаны не в курсе что со свободными дифами быстрее и легче, мучаются с блокировками уже полстолетия.
|
Блокировка нужна только для старта с места, в повороте от нее только минусы.
__________________
I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
26.03.2014, 17:11
|
#12
|
Модератор
возьму в аренду
301
|
Цитата:
Сообщение от mopedos
Блокировка нужна только для старта с места, в повороте от нее только минусы.
|
хорош бред нести. именно в поворотах от нее наибольшая польза.
любой, кто умеет стартовать, тронется и на свободном и на заблоченном дифе одинаково. в повороте, когда у тебя начинает буксовать разгруженное колесо - это потеря динамики либо занос, что впрочем также потеря динамики. весь автоспорт и производители серийки идиоты по твоему?
__________________
best regards,
GAD team.
|
26.03.2014, 17:24
|
#13
|
Участник
S60 Т5 AWD
1
|
Цитата:
Сообщение от medvedeff
хорош бред нести. именно в поворотах от нее наибольшая польза.
любой, кто умеет стартовать, тронется и на свободном и на заблоченном дифе одинаково. в повороте, когда у тебя начинает буксовать разгруженное колесо - это потеря динамики либо занос, что впрочем также потеря динамики. весь автоспорт и производители серийки идиоты по твоему?
|
Как раз с блокировкой занос начнется в повороте раньше, чем без нее
__________________
I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
26.03.2014, 17:29
|
#14
|
Новичок
CL 63 AMG
|
ГЮРЗА, согласен, тачка и так хороша.
mopedos, у других заднеприводных авто с блокировками не слышал о подобных проблемах.
andrey26, как влияет блокировка на тормозные диски?? это же сам диф работает, а не тормоза.
|
26.03.2014, 17:41
|
#15
|
Модератор
возьму в аренду
301
|
Цитата:
Сообщение от mopedos
Как раз с блокировкой занос начнется в повороте раньше, чем без нее
|
у тебя наверное так, кольцевики думают иначе.
__________________
best regards,
GAD team.
|
27.03.2014, 00:32
|
#16
|
Новичок
CL 63 AMG
|
|
27.03.2014, 05:44
|
#17
|
Абориген
MB
909
|
Цитата:
Сообщение от mopedos
Блокировка нужна только для старта с места, в повороте от нее только минусы.
|
Вот это новость! А я всё с блокировками парюсь!
|
27.03.2014, 07:24
|
#18
|
Участник
C 63 AMG, SL 63 AMG, С300 4MATIC
15
|
Цитата:
Сообщение от mopedos
Как раз с блокировкой занос начнется в повороте раньше, чем без нее
|
Без блоки в повороте внутреннее колесо вывешивается и буксует, как следствие - потеря скорости на выходе. И это далеко не один недостаток свободного дифа. Коль Вы не имеете представления о правильной езде по треку - не стоит нести бред.
|
27.03.2014, 09:47
|
#19
|
Завсегдатай
E
97
|
Цитата:
Сообщение от mopedos
Как раз с блокировкой занос начнется в повороте раньше, чем без нее
|
Правильно! Не сдавайся! Ты должен доказать свою правоту! Даже если весь мир против...
|
27.03.2014, 11:42
|
#20
|
Новичок
CL 63 AMG
|
Andrey45 а расскажи пожалуйста подробнее о своих экспериментах)
Hot Pants поделись опытом коллега, у тебя стоит дифлок?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,632
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,899
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,225
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,201
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,352
Перейти в тему
|
|