[bkmz1976]

Сообщение от GLT

Так GL и есть вэн, только полноприводный)
На третьем ряду я с ростом 188 усаживаюсь, как барсик

в американцах на третьем ряду - боль и срам... не думаю что немцы лучше, но не ездил...

вэн - это когда ходить можно и кресла неудобные))

[GLT]

Сообщение от bkmz1976

в американцах на третьем ряду - боль и срам... не думаю что немцы лучше, но не ездил...

вэн - это когда ходить можно и кресла неудобные))

Куда ходить?
Не знаю что там у амеров, но у меня пара взрослых харлеистов на 3 ряду из Минска ехала и не жужжала

[bkmz1976]

Сообщение от GLT

Куда ходить?
Не знаю что там у амеров, но у меня пара взрослых харлеистов на 3 ряду из Минска ехала и не жужжала

куда куда) за пивом в багажник между рядов)) или к детям
харлеисты для меня не авторитет, я триумфовод, а вот пара рокетоводов 100% не влезла бы) или не захотела

[GLT]

Сообщение от bkmz1976

куда куда) за пивом в багажник между рядов)) или к детям
харлеисты для меня не авторитет, я триумфовод, а вот пара рокетоводов 100% не влезла бы) или не захотела

Да при чём тут харлеисты. Речь о том, что за 3 ряде может с относительным комфортом сидеть взрослый.
Вэн хорошая штука, если себя психологически побороть на такой тип кузова, но МБ перестал выпускать R, а Viano-это уже не вэн, а автобус Да и с выбором опций/двигателей-там полная засада.

[Японец]

Сообщение от GLT

А 4-летний ребенок прямо достаёт до спинки? Сажайте его за пассажирским сиденьем

Вы внимательно читаете?)
Детское кресло сзади справа и стоит, так удобней во всем, сажать, высаживать, видно ребенка и тп и тд. Но самому не всегда хочется ехать за рулем, а когда за рулем жена то я сижу на пассажирском кресле с коленями в панели. В Супербе этих проблем никогда не возникало.
Повторюсь, я не защищаю суперб. Я описал выше преимущества одной и другой машины. Они обе компромис. У обеих есть недостатки. Вот если бы от обеих взять лучшее и скрестить) Было бы отлично

[GLT]

Сообщение от Японец

Вы внимательно читаете?)
Детское кресло сзади справа и стоит, так удобней во всем, сажать, высаживать, видно ребенка и тп и тд. Но самому не всегда хочется ехать за рулем, а когда за рулем жена то я сижу на пассажирском кресле с коленями в панели. В Супербе этих проблем никогда не возникало.
Повторюсь, я не защищаю суперб. Я описал выше преимущества одной и другой машины. Они обе компромис. У обеих есть недостатки. Вот если бы от обеих взять лучшее и скрестить) Было бы отлично

Видимо не настолько
У каждого свои приоритеты, в случае авто.

[twbOLd]

Сообщение от GLT

Видимо не настолько
У каждого свои приоритеты, в случае авто.

А все это говорит нам о том, что надо уметь корректно писать исходные условия выбора) Если, к примеру, человек пишет, что ему нужен авто, чуть "постатуснее", чем Ц-класс, ездит он почти всегда один, семьи нет, и задний диван не интересует вообще, то тогда выбор очевиден. Хотя, справедливости ради, новый Суперб (ИМХО) очень стилен в экстерьере... Тут на вкус и цвет, конечно же...
А если человек пишет, к примеру, что авто нужен в семью, двое детей, теща и периодически что-то приходится перевозить, то выбор тоже очевиден.

Так что... Учимся задавать все исходные данные, чтобы мы по себе все не судили и по нашим исходным данным)

[Burning Man]

Сообщение от twb

А все это говорит нам о том, что надо уметь корректно писать исходные условия выбора) Если, к примеру, человек пишет, что ему нужен авто, чуть "постатуснее", чем Ц-класс, ездит он почти всегда один, семьи нет, и задний диван не интересует вообще, то тогда выбор очевиден.

Мне кажется, выбор тут C-class Coupe с нормальным мотором!

[twbOLd]

Сообщение от Mr.Ravlik

Мне кажется, выбор тут C-class Coupe с нормальным мотором!

Психологически многие думают, что если буковка в алфавите подальше, то это "круче". По сути же, E и C не так уж и различаются по потребительским свойствам... Так что тут соглашусь. Купешка будет дешевле, но в части управляемости и развесовки сильно лучше.

[Pvl1]

Про Е и С класс — очень смелое заявление.

[A212]

@Pvl1, Согласен с вами.

[twbOLd]

Сообщение от Pvl1

Про Е и С класс — очень смелое заявление.

Ну, не наделен правом говорить от имени какого-нибудь, кроме себя самого. Поэтому это мое личное мнение. Кроме немного большего места на заднем диване, я лично в схожих комплектациях разницы не особо вижу. Это было сказано в ракурсе предположения человеком, что если ни семьи, ни детей, ни необходимости что-нибудь или кого-нибудь возить, то купе C-класс ничем не хуже седана E200. Именно в этом конкретном ракурсе. Из плюсов Е200 в таком случае представляется только лучшая шумка.

[GLT]

Сообщение от twb

Психологически многие думают, что если буковка в алфавите подальше, то это "круче". По сути же, E и C не так уж и различаются по потребительским свойствам... Так что тут соглашусь. Купешка будет дешевле, но в части управляемости и развесовки сильно лучше.

Не соглашусь.
C-купе ну очень маленькое авто.
Нормально в него усесться с 188см роста не смог-голова упирается (прямо упирается) в потолок, правое плечо в пассажира, левое-как в Gelandewagen-в стекло водительской двери...
Сзади, если придвинуть вперед передние сидения-место для ног детей, крыша ещё ниже чем спереди, не решился залезть))
Катался на C43amg. Возможно такая компоновка именно у амг, но не думаю что в обычной версии что-то кардинально лучше.
В Е-купе спереди полно места, сзади визуально вменяемо (тоже не залазил). На ешке не катался-смотрел в салоне.

Вообще ешка-купе в топ комплектациях заставила меня задуматься, зачем переплачивать за S... Да, кожа чуть хуже, да чуть больше пластика, да нет MBC и треугольники в задних стеклах выглядят адом, но как смотришь на опции, которые у E и S купе на 90% одинаковые и финальный ценник... Единственное-не помню есть ли в Ешке опция двойных стёкол. Если нет, тогда весь смысл сравнения наверное теряется...
Разница между E и S седанами-пропасть. А вот в случае купе-минимальна.

Хотя если рост пассажира до 170см-ему и цешка и ешка будут по размеру. Но в опциях пропасть...

По теме-что в итоге купил топикстартер?

[twbOLd]

Сообщение от GLT

Не соглашусь.
C-купе ну очень маленькое авто.
Нормально в него усесться с 188см роста не смог-голова упирается (прямо упирается) в потолок, правое плечо в пассажира, левое-как в Gelandewagen-в стекло водительской двери...
Сзади, если придвинуть вперед передние сидения-место для ног детей, крыша ещё ниже чем спереди, не решился залезть))
Катался на C43amg. Возможно такая компоновка именно у амг, но не думаю что в обычной версии что-то кардинально лучше.
В Е-купе спереди полно места, сзади визуально вменяемо (тоже не залазил). На ешке не катался-смотрел в салоне.

Ну, погодите. Если говорить про E-купе, то сравнение с Супербом уже странно. Стоит оно значительно дороже, чем простой E-класс в условно одинаковой комплектации. А вот C-класс купе и E-класс седан вполне можно сравнивать, так как пропасть не так велика и условно это авто одного ценового диапазона. Что касается размера, на переднем ряду E-класс купе немного "дутее" по дверям, из-за чего создается иллюзия, что оно сильно шире. По потолку да - немного повыше. Справедливости ради, на заднем ряду E-класс купе мне очень тесно. Так же, как и в C-класс купе - больше места только для ног, а по сторонам и над головой та же боль. Но, снова... E-класс купе - это совсем не те же деньги, что седан, поэтому так можно сравнивать уже с морем авто сильно лучше по всем показателям, а отталкивались мы от Суперба и все же E200, как самого "овощного" из E-класс, именно из-за цены.

[bkmz1976]

Сообщение от twb

Ну, погодите. Если говорить про E-купе, то сравнение с Супербом уже странно.

с супербом сравнивать все эти модели странно...

вы же сами вывели формулу единственного преимущества этой шкоды - у нее чуть просторнее сзади, других преимуществ нет. Для того, кому это приоритетно - выбор понятен. В остальном, чего еще обсуждать? Любое иное обсуждение упирается в цену, и тут каждый решает сам: "Один любит арбуз - другой свиной хрящик"

[bkmz1976]

давно не ездил в шкодах - раньше они жутко воняли пластиком, химией и чем то еще, - с этим справились?

[bkmz1976]

Сообщение от twb

E-класс купе - это совсем не те же деньги, что седан,

разница 300 рублей максимум

[EFF777]

Народ вы вообще о чем тут???))))
Были одновременно и седан и купе е 300, оба амг и разница огромная как в управляемости так и во всем остальном. Купе как по рельсам идет и в шашки и в затяжных поворотах и в змейке, сзади в купе отлично садятся родители и без дискомфорта, в багажник отлично влезает три колеса на дисках 18го размера, если убрать запаску то все четыре и даже не надо задние сидения откидывать.
В итоге плюнул на полный привод и продал седан и ни капли не жалею

[Timpelson]

Сообщение от bkmz1976

вы же сами вывели формулу единственного преимущества этой шкоды - у нее чуть просторнее сзади, других преимуществ нет.

Как нет??? При одинаковой цене у меня сейчас получается так:


Суперб в комплектации стайл плюс новый с гарантией 2 года. В супербе кроме пространства сзади есть еще обдув сидений, подогрев задних сидений, подогрев руля, подогрев перед стекла и форсунов омывателей, камера заднего вида, android и apple car play, память водтельского сидения, электро регулировка передних сидений, мониторинг слепых зон, бесключевой доступ, электро багажник, 3-х зонный климат, адаптивная подвеска. Двигатель 220л.с.
(Цена в моем регионе выходит примерно 1.5млн по условиям специально для меня)

За ту же цену б.у. 2015 года базовый Е200 АМГ пакет у которого нет всего того что перечислено у шкоды.

Поэтому на днях думаю ехать оформлять шкоду.

[bkmz1976]

Сообщение от Timpelson

Как нет??? При одинаковой цена у меня сейчас получается так:


Суперб в комплектации стайл плюс новый с гарантией 2 года. В супербе кроме пространства сзади есть еще обдув сидений, подогрев задних сидений, подогрев руля, подогрев перед стекла и форсунов омывателей, камера заднего вида, android и apple car play, память водтельского сидения, электро регулировка передних сидений, мониторинг слепых зон, бесключевой доступ, электро багажник, 3-х зонный климат, адаптивная подвеска. Двигатель 220л.с.
(Цена в моем регионе выходит примерно 1.5млн по условиям специально для меня)

За ту же цену б.у. 2015 года базовый Е200 АМГ пакет у которого нет всего того что перечислено у шкоды.

Поэтому на днях думаю ехать оформлять шкоду.

все что вы написали в мерседесе есть, и перечень опций там в разы больше. наоборот, есть куча опций, которых не предлагается в шкоде, в принципе. а если руководствоваться критерием цены - то надо покупать хундай...
кстати, форд тут всех обгонит по цене

пс.. удивительно, когда покупатель шкоды за 1.5 сравнивает ее с мерседесом за 3-4-5