Эх- 70е! - Страница 205 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

vova33 · 11.10.2021, 09:52

В 70х годах это был основной тягач в фирме Совтрансавто, Mercedes LP 2232

Всем из нас известна такая профессия, как дальнобойщик и у всех возникают разные ассоциации связанные с ней. В основном конечно определение этой профессии воспринимается правильно, это водитель, который перевозит грузы на дальние расстояния. Это слова пришло к нам в страну не сразу и в СССР таких работников называли просто шоферами, а уже чуть позже стали называть международниками. Все пошло от знаменитой и в наше время фирмы Совтрансавто, которая была первой в стране кто начал осуществлять сначала междугородние, а потом и международные перевозки.

vova33 · 11.10.2021, 09:55

Хоть отправлять груз на поезде гораздо дешевле, но грузовой транспорт не теряет своей популярности. Одним из основных тягачей этой фирмы в 70-х годах был немецкий Mercedes-Benz LP 2232. Эта машина обильно закупалась за рубежом и показала себя в деле только с положительной стороны. Что только стоит его выносливость и долговечность, грузовики ходили по полтора миллиона километров, что признаемся весьма неплохо для тех времен.

vova33 · 11.10.2021, 09:56

Двигатель у тягача был десятицилиндровым и дизельным. Его объем равнялся 16 литрам, а мощность 320 л.с. В паре с ним работала механическая девятиступенчатая трансмиссия. Тягач был разработан для эксплуатации с полуприцепом общей массой 30 тонн. Колесная формула грузовика 6х4. Тягачи Mercedes-Benz LP 2232, как уже было сказано очень долговечны и до сих пор встречаются, как на территории Германии, так и в нашей стране.

vova33 · 11.10.2021, 09:58

vova33 · 11.10.2021, 14:38

Откуда в СССР взялась Волга ГАЗ 24 с 4 фарами, и чем она была интересна

Советские автомобили прошлого века, ценятся своим необычным внешним видом и конечно же простотой. Но эта простота сейчас и привлекает, избалованные современными иномарками, где есть все для удобной и комфортной езды, мы забыли, как ездили на нашем автопроме. Как и положено наша техника умела преподносить сюрпризы в виде необычных машин. Так случилось и в нашем случае. Всем известна такая машина, как Волга ГАЗ 24, ее разработали в конце 60-х годов и в 1970 году начали собирать серийно. Хороший, надежный и просторный автомобиль сразу полюбился населению. На ней изначально ездили какие-нибудь чиновники или руководители предприятий, также она хорошо зарекомендовала себя в такси.

vova33 · 11.10.2021, 14:40

Помимо основного отличия от серийной Волги во внешности, автомобиль имел и более мощный двигатель, штатный мотор машины был объемом 2.4 литра, а на Волгу с четырьмя фарами ставили 2.6 литра. Сейчас Волгу ГАЗ 24 с четырьмя фарами на дороге не встретишь, она в СССР была мега дефицитным автомобилем, а сейчас и подавно. На фотографиях видно, что машин с такой внешностью было не мало и наверняка кто-то из Вас видел их вживую.

vova33 · 11.10.2021, 14:42

vova33 · 11.10.2021, 14:44

vova33 · 12.10.2021, 10:56

Самый скоростной мотоцикл за всю историю СССР, Планета Спорт

Мотоцикл, уникальная машина для быстрого и безпробочного передвижения по современному городу. И пусть у данного вида транспорта много противников, особенно к ним не очень относятся автомобилисты, но во все времена у него было и достойное количество поклонников. Особая эпоха мототехники пришлась на Советский Союз. На мотоциклах в то время ездили все, удобно, быстро и дёшево, а если учесть, что автомобиль в те годы был именно роскошью, то двухколесная техника существенно выигрывала.

vova33 · 12.10.2021, 10:59

Лидером по производству мотоциклов в СССР был Ижевский мотозавод, на его конвейерах собирали такие модели, как ИЖ Планета и ИЖ Юпитер. Две очень похожие друг на друга линейки, которые знает каждый. Но существовал в их обойме еще один не менее известный мотоцикл под названием ИЖ Планета Спорт. Мотоцикл появился в 1973 году и производился до 1984 года. Особенно выделялся этот мотоцикл своей скоростью, его до сих пор считают самым скоростным мотоциклом СССР. На него ставили двигатель с одним цилиндром, который имел объём 350 кубических сантиметров и 28 лошадиных сил. Длина мотоцикла 2 метра, высота 1.1 метра и ширина 0.7 метра, масса конструкции 135 килограмм.

vova33 · 12.10.2021, 11:02

Трансмиссия штатная и состояла и 4 передач, которые переключались механически. Все эти характеристики позволяли Спорту разгоняться до 100 километров за 11 секунд, а его самая высокая скорость равна 140 км/ч. Отличный и динамичный мотоцикл, который очень ценился среди молодёжи прошлого столетия, кто-то на нем ездит и сейчас.

vova33 · 12.10.2021, 11:03

Владимир Ш · 13.10.2021, 05:42

Звук его выхлопа до сих пор в ушах.

vova33 · 13.10.2021, 20:52

Когда все детство и юность провел в деревне, то не понаслышке знаешь всю технику, которая в советское время там эксплуатировалась. Эта техника и интересна, потому что такой больше не будет никогда, и остается лишь вспоминать прошедшие годы. Самой занятной для молодежи техникой были мотоциклы, тогда даже самый старый и ржавый мотоцикл доставшийся от отца или деда, считался дорогой собственностью и его ремонтировали, а потом ездили еще много лет. К таким мотоциклам относилась и техника завода имени Дегтярева, на предприятии, которое до этого производило оружие в 1957 году начали собирать мотоциклы.

vova33 · 13.10.2021, 20:53

Первым был Ковровец и много кто еще помнит такую модель, но почему-то мотоцикл вставший на конвейер после него вспоминается всеми не так часто. Это первая модель Восхода, которая выпускалась с 1965 по 1971 год. Внешне мотоцикл был очень похож на Ковровец, но инженеры внесли некоторые изменения, например мощность двигателя и форма топливного бака. Рассмотрим технические характеристики мотоцикла Восход 1. Мотором служил двухтактный одноцилиндровый агрегат работающий на смеси масла и бензина, его мощность равна 10 лошадиным силам. Весит мотоцикл 110 килограмм и рассчитан на перевозку двух человек общей массой не более 150 килограмм.

vova33 · 13.10.2021, 20:55

Четырехступенчатая механическая трансмиссия совместно с двигателем максимально разгоняют мотоцикл до 95 км/ч, расход горючего при такой скорости был около пяти литров на 100 километров. Новый мотоцикл Восход 1 был достаточно неприхотлив в эксплуатации и обслуживании, проблемы начинались куда позже, если за ним должным образом не следить. Этот мотоцикл начал целую серию из мотоциклов с названием Восход, которая протянулась через все оставшееся время существования Советского Союза.