23.07.2023, 21:39
|
#61
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
23.07.2023, 21:40
|
#62
|
Абориген
LEXUS
2,667
|
|
24.07.2023, 15:05
|
#63
|
Модератор
много разных
7,740
|
Эхх жаль ЛХ провалил старт , а это считай и гонку, а я так ждал его не подиуме, но хотя бы очки команде привез
пс
Если так дальше пойдет то глядишь будет бронзовым призером в этом сезоне
ппс
Феррам сцука ничего не помагает
|
24.07.2023, 15:06
|
#64
|
Модератор
много разных
7,740
|
Молодая пара пилотов в Маке - ОГОНЬ
За Ландо искренне рад, уже второй подиум после Сильверстоуна, молоток, так держать
|
24.07.2023, 15:14
|
#65
|
Модератор
много разных
7,740
|
Кубок конструкторов после Гран При Венгрии (11-го этапа из 22-х)
|
24.07.2023, 15:15
|
#66
|
Модератор
много разных
7,740
|
Личный зачет после Гран При Венгрии (11-го этапа из 22-х)
|
24.07.2023, 15:22
|
#67
|
Модератор
много разных
7,740
|
Гран При Венгрии: пять быстрых выводов
1. McLaren быстры, далее – везде
Этот этап должен был стать тестом. Едва спустившись с подиума в Сильверстоуне, Ландо Норрис тут же заявил, что лучше не ждать от McLaren повторения чего-то подобного в Венгрии – ввиду наличия немалого количества на трассе близ Будапешта медленных поворотов. В них даже B-версия оранжевой машины чувствует себя не очень хорошо, утверждал Ландо. Причин ему не верить было не так много – в конце концов, эта теория выглядела достаточно убедительно.
В субботу вечером в Венгрии его боссу Андреа Стелле пришлось почти оправдываться. После того, как его пилоты забронировали в квалификации второй ряд стартового поля, итальянец сообщил, что «Хунгароринг» – это вообще-то не медленная трасса, а среднескоростная.
Но теперь оправдываться уже ни к чему: McLaren – вторая по силе машина чемпионата на данном отрезке времени. На любом типе трасс.
2. Пиастри и правда хорош
Что подкупает в выступлениях Оскара Пиастри больше всего – это отсутствие какой-либо драмы. Он не только не ошибается и не истерит по радио (оценили его лаконичный комментарий после схватки с Серхио Пересом?), он вообще все делает с грацией метронома. Было бы преувеличением сказать, что молодой австралиец – уже ровня Ландо Норрису. В конце концов, квалификационный счет пока сильно в пользу британца, да и в гонке Оскар отстал все-таки прилично. Но самое главное, он стабилен.
Это качество легко недооценить, но в Формуле 1 – огромное количество деталей. Очень многое может пойти не так. Посмотрите на того же Переса: даже после стольких лет в Ф1 его уик-энды портят какие-то совершенно вроде бы незначительные, но очень сильно влияющие на результат помарки. Где-то перетормозил, где-то чуть задел траву, где-то чуть переусердствовал на круге подготовки к квалификационной попытке – и все. Оскар же два последних Гран При проводит так, словно это у него десять с лишним лет опыта в Ф1. Качественно – если одним словом.
Подиумы у него еще будут.
3. Aston Martin больше не вторая сила
После Венгрии уже можно не стесняться, а просто окончательно констатировать: Aston Martin не выдержала темп гонки обновлений – и упустила преимущество, которое было у команды не старте сезона над соперниками из группы преследователей Red Bull.
McLaren теперь намного быстрее. Mercedes – уже, можно сказать, давно впереди. Фактически сейчас Aston Martin находится на одном уровне с Ferrari, но у «красных» хотя бы два более или менее быстрых и стабильных пилота – чего не скажешь о «зеленых».
Есть все основания полагать, что сезон, в начале которого Aston Martin стала главной сенсацией, команда закончит не на втором местом в Кубке конструкторов, а вообще на пятом. С тем темпом, что взяли парни из McLaren, вряд ли будет удивительно, если к концу чемпионата они догонят подопечных Лоренса Стролла.
4. Риккардо – все еще пилот Ф1
Оценивать сложно. Стартовая авария ощутимо испортила Даниэлю гонку, но при учете того, что все позиции в зачетной зоне достались пилотам пяти топ-команд, он вряд ли мог рассчитывать на попадание в десятку. Но получилось все равно неплохо. Победа над напарником в квалификации первого же Гран При на новой машине – это уже показатель. Какие-то более громкие заявления сейчас делать было бы неправильно, но Даниэль Риккардо – точно пилот уровня Ф1.
5. Макс опять молодец
Давайте зафиксируем: без Макса Ферстаппена эта победа Red Bull могла бы и не получиться столь убедительной. Достаточно просто вспомнить стартовую позицию Переса, чтобы оценить квалификационный круг Макса. Будь за рулем второй машины «Быков» кто-то еще – команда могла и вовсе остаться без первого ряда.
В гонке – тут спорить сложно: преимущество Red Bull с полными баками подавляющее. Так что прям совсем из кожи вон голландцу, конечно, лезть не приходится. Но можно восхититься хотя бы тем, что ему по-прежнему не наскучило выигрывать вот так – без вопросов и намека на интригу…
|
24.07.2023, 15:22
|
#68
|
Модератор
много разных
7,740
|
Ждем Спа
|
25.07.2023, 10:14
|
#69
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Эхх жаль ЛХ провалил старт , а это считай и гонку, а я так ждал его не подиуме, но хотя бы очки команде привез
пс
Если так дальше пойдет то глядишь будет бронзовым призером в этом сезоне
ппс
Феррам сцука ничего не помагает
|
Я так-то надеюсь что Переса зацепит...)
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
25.07.2023, 14:09
|
#70
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Я так-то надеюсь что Переса зацепит...)
|
Да нее, Саш, это нереально, у РБ очень быстрая машина, хоть Перес и лажает переодически, но нет
|
25.07.2023, 14:15
|
#71
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Да нее, Саш, это нереально, у РБ очень быстрая машина, хоть Перес и лажает переодически, но нет
|
Да, эт понятно.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,766
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,993
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,341
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,251
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,379
Перейти в тему
|
|