05.03.2024, 12:50
|
#1
|
Администратор
AMG GT
3,184
|
Олаф Шольц посетил производственное совещание на заводе в Зиндельфингене
4 марта на заводе в Зиндельфингене состоялось производственное совещание. Федеральный канцлер Олаф Шольц также присутствовал там. Среди прочего обсуждалась и трансформация автомобильной промышленности.
Энтузиазм по поводу электрокаров значительно снизился за последние несколько месяцев. EQE и EQS продаются плохо, спрос низкий, а жесткая конкуренция, которая приводит к скидкам, оказывает давление на прибыльность электромобилей. Конечно, Мерседес-Бенц не в хорошем настроении относительно будущего перехода к EV. Вот почему Ола Каллениус также призвал к разработке новой стратегии. В центре внимания снова находятся двигатели внутреннего сгорания. Сегодняшняя встреча с канцлером Олафом Шольцем была тем более важной для руководителя Mercedes-Benz. И как видите, атмосфера была отличная:
"Помимо экскурсии по заводу 56, канцлер совершил круг по нашему внутреннему испытательному треку. После этого было сделано это фото. Визит еще раз прояснил: наша общая цель – будущая жизнеспособность Германии как места для ведения бизнеса. Успешная трансформация автомобильной промышленности также имеет решающее значение для этого. А при наличии дальновидных политических рамок этот процесс можно будет продвигать еще быстрее. «Спасибо канцлеру Шольцу и всем коллегам за интенсивный и конструктивный обмен мнениями», — радостно говорит Ола Каллениус.
Производство полностью электрического седана класса люкс EQS стартовало в 2021 году на заводе Factory 56 завода Mercedes-Benz в Зиндельфингене. Завод воплощает будущее производства Mercedes-Benz и устанавливает новые стандарты в автомобилестроении. Завод в Зиндельфингене также отвечает за производство Mercedes-Benz E-Class, CLS, а также семейством Mercedes-AMG GT и вскоре к нему присоединится GLC. Зиндельфинген является ведущим заводом в топовом люксовом сегменте и с 2025 года будет производить модели на платформе AMG.EA.
|
06.03.2024, 16:21
|
#2
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Цитата:
Сообщение от Admin
4 марта на заводе в Зиндельфингене состоялось производственное совещание. Федеральный канцлер Олаф Шольц также присутствовал там. Среди прочего обсуждалась и трансформация автомобильной промышленности.
Энтузиазм по поводу электрокаров значительно снизился за последние несколько месяцев. EQE и EQS продаются плохо, спрос низкий, а жесткая конкуренция, которая приводит к скидкам, оказывает давление на прибыльность электромобилей. Конечно, Мерседес-Бенц не в хорошем настроении относительно будущего перехода к EV. Вот почему Ола Каллениус также призвал к разработке новой стратегии. В центре внимания снова находятся двигатели внутреннего сгорания. Сегодняшняя встреча с канцлером Олафом Шольцем была тем более важной для руководителя Mercedes-Benz. И как видите, атмосфера была отличная:
"Помимо экскурсии по заводу 56, канцлер совершил круг по нашему внутреннему испытательному треку. После этого было сделано это фото. Визит еще раз прояснил: наша общая цель – будущая жизнеспособность Германии как места для ведения бизнеса. Успешная трансформация автомобильной промышленности также имеет решающее значение для этого. А при наличии дальновидных политических рамок этот процесс можно будет продвигать еще быстрее. «Спасибо канцлеру Шольцу и всем коллегам за интенсивный и конструктивный обмен мнениями», — радостно говорит Ола Каллениус.
Производство полностью электрического седана класса люкс EQS стартовало в 2021 году на заводе Factory 56 завода Mercedes-Benz в Зиндельфингене. Завод воплощает будущее производства Mercedes-Benz и устанавливает новые стандарты в автомобилестроении. Завод в Зиндельфингене также отвечает за производство Mercedes-Benz E-Class, CLS, а также семейством Mercedes-AMG GT и вскоре к нему присоединится GLC. Зиндельфинген является ведущим заводом в топовом люксовом сегменте и с 2025 года будет производить модели на платформе AMG.EA.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
|
При этом Тесла Y, самая продаваемая машина в 23 году.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
06.03.2024, 17:17
|
#3
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Admin
4 марта на заводе в Зиндельфингене состоялось производственное совещание. Федеральный канцлер Олаф Шольц также присутствовал там. Среди прочего обсуждалась и трансформация автомобильной промышленности.
Энтузиазм по поводу электрокаров значительно снизился за последние несколько месяцев. EQE и EQS продаются плохо, спрос низкий, а жесткая конкуренция, которая приводит к скидкам, оказывает давление на прибыльность электромобилей. Конечно, Мерседес-Бенц не в хорошем настроении относительно будущего перехода к EV. Вот почему Ола Каллениус также призвал к разработке новой стратегии. В центре внимания снова находятся двигатели внутреннего сгорания. Сегодняшняя встреча с канцлером Олафом Шольцем была тем более важной для руководителя Mercedes-Benz. И как видите, атмосфера была отличная:
"Помимо экскурсии по заводу 56, канцлер совершил круг по нашему внутреннему испытательному треку. После этого было сделано это фото. Визит еще раз прояснил: наша общая цель – будущая жизнеспособность Германии как места для ведения бизнеса. Успешная трансформация автомобильной промышленности также имеет решающее значение для этого. А при наличии дальновидных политических рамок этот процесс можно будет продвигать еще быстрее. «Спасибо канцлеру Шольцу и всем коллегам за интенсивный и конструктивный обмен мнениями», — радостно говорит Ола Каллениус.
Производство полностью электрического седана класса люкс EQS стартовало в 2021 году на заводе Factory 56 завода Mercedes-Benz в Зиндельфингене. Завод воплощает будущее производства Mercedes-Benz и устанавливает новые стандарты в автомобилестроении. Завод в Зиндельфингене также отвечает за производство Mercedes-Benz E-Class, CLS, а также семейством Mercedes-AMG GT и вскоре к нему присоединится GLC. Зиндельфинген является ведущим заводом в топовом люксовом сегменте и с 2025 года будет производить модели на платформе AMG.EA.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
|
Тот момент когда понял что обосрались))))))))
|
06.03.2024, 17:18
|
#4
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
При этом Тесла Y, самая продаваемая машина в 23 году.
|
Теслу и прочее электрогавно нужно оставить китайцам, а немцам и дальше воять телеги с ДВС безин+дизель
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,692
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,942
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,268
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,225
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,364
Перейти в тему
|
|