[annafeofanova]

w212, рестайлинг 2013 г, вин WDD2120341A794831. Ситуация такая - был серьезный ремонт - замена ГБЦ, замена вкладышей.

После этого - едет нормально, НО, если стоишь на передаче и жмешь тормоз - машина начинает подгазовывать, как будто хочет заглохнуть. В общем на каждом светофоре такая история. Ошибок нет, двигатель работает ровно, все системы аналогично. Смотрели сканером, все диагностики (сервис занимается только мерседесами), разводят руками, ищут проблему. Возможно проблема и ремонт никак не связаны, но уточняю)

Ранее - в течение года бывали (но редко) внезапные толчки на ходу - набираешь скорость и резко может машину дернуть, ощущение, что коробка сейчас отвалится Вот после сервиса, когда забрала - было так - останавливаюсь на светофоре, машина резко дернулась и потом уже вот эта подгазовка.

Ранее уже поменяны (в 2023-2024 году) - топливный фильтр и насос, квкг, помпа и термостат, перебирали турбину+вакуумную систему, магниты, цепь ГРМ со всеми сопутствующими, сальник коленвала, форсунка.

Может у кого была такая проблема? Куда смотреть? Экорежим отшит предыдущими владельцами, но он зеленой кнопкой периодически загорается, сама прошивка стоит стоковая.

[Крымчанин]

проблема давно известная
либо маховик гнутый либо датчик колена труп

[Гулливер]

Сообщение от Крымчанин

проблема давно известная
либо маховик гнутый либо датчик колена труп

Барышня описывает проблему так по маскулински - кратко, по теме, фактуажно и прям терминами и глаголами, совсем не присущими женской аудитории форумов.
Или барышня очень продвинута в автотеме и обладает элементами мужской логики в размышлениях, или это - рукожоп Игорь, из профильного сервиса который делал ремонт, надел сарафан новореги и пытается разжалобить на бесплатную консультацию.

[annafeofanova]

Сообщение от Крымчанин

проблема давно известная
либо маховик гнутый либо датчик колена труп

если маховик, он мог остаться незамеченным при замене ГБЦ? Там и в поршневую лазили. И при его неисправности ошибок не выдает?

[annafeofanova]

Сообщение от Гулливер

Барышня описывает проблему так по маскулински - кратко, по теме, фактуажно и прям терминами и глаголами, совсем не присущими женской аудитории форумов.
Или барышня очень продвинута в автотеме и обладает элементами мужской логики в размышлениях, или это - рукожоп Игорь, из профильного сервиса который делал ремонт, надел сарафан новореги и пытается разжалобить на бесплатную консультацию.

Сочту за комплимент мне так "повезло" с машиной, что за эти полтора года и не такое выучишь Ну, и логика имеется, да. За помощь буду благодарна) Мои предоположения (опять скажете, больно по-мужски) - датчик коленвала, расходомер, где-то нарушен вакуум и при торможении идет подсос воздуха.. - это из того, что нарыла в сети и тут на форуме. На 100% идентичной истории не нашла

Смущает то, что до ремонта ГБЦ такого не было.. как эти вещи связаны могут быть или просто совпадение..или правда, пока ставили/отсоединяли/присоединяли в каком-то патрубке трещина образовалась. Пытаюсь найти логику. Машина на сервисе стоит - там понятно, сильно не торопятся, копаться

[Гулливер]

Сообщение от annafeofanova

Сочту за комплимент мне так "повезло" с машиной, что за эти полтора года и не такое выучишь Ну, и логика имеется, да. За помощь буду благодарна) Мои предоположения (опять скажете, больно по-мужски) - датчик коленвала, расходомер, где-то нарушен вакуум и при торможении идет подсос воздуха.. - это из того, что нарыла в сети и тут на форуме. На 100% идентичной истории не нашла

Смущает то, что до ремонта ГБЦ такого не было.. как эти вещи связаны могут быть или просто совпадение..или правда, пока ставили/отсоединяли/присоединяли в каком-то патрубке трещина образовалась. Пытаюсь найти логику. Машина на сервисе стоит - там понятно, сильно не торопятся, копаться

Моя будет размышлять:

- в стоковой прошивке шайтаны чего-то намутили с настройками Старт-Стопа. Причём непонятно в прошивке чего - двигателя, АКПП, или обоих.
- Аномалия происходит именно в тот момент, когда по алгоритму Старт-Стопа двигатель должен глушиться при остановке у светофора.
- В момент получения по шине авторизации на остановку Старт-Стопом двигателя, АКПП запускает электрический насос давления масла режима СТОП. Допустимо предположить, что пинок при остановке возникает из-за вышеописанного действия.

Собирая мысли в кучу приходим к выводу, что перед производством последующих телодвижений, стóит попытаться вернуть прошивки и настройки в полный сток и копать/плясать оттуда.

[Крымчанин]

Сообщение от annafeofanova

если маховик, он мог остаться незамеченным при замене ГБЦ? Там и в поршневую лазили. И при его неисправности ошибок не выдает?

нет ошибок не будет
нормальный диагност и без ошибок увидит эту проблему

[annafeofanova]

в общем расследование все еще идет)

мастер отмел маховик, сказал, что на моей машине иначе устроено с ним все и с ним все в порядке. Датчика коленвала, ваккум тормозов и топливной проверял - нифига. Возник вопрос по клапану топливного бака - мастер дал на него нагрузку - машина начала глохнуть. Подкинули новый, проехался - ситуация не изменилась :/

Сегодня еще будет дросель смотреть.Говорит, начало ошибки выдавать по газам в коллекторе..

Продолжение следует

[annafeofanova]

Сообщение от Гулливер

Моя будет размышлять:

- в стоковой прошивке шайтаны чего-то намутили с настройками Старт-Стопа. Причём непонятно в прошивке чего - двигателя, АКПП, или обоих.
- Аномалия происходит именно в тот момент, когда по алгоритму Старт-Стопа двигатель должен глушиться при остановке у светофора.
- В момент получения по шине авторизации на остановку Старт-Стопом двигателя, АКПП запускает электрический насос давления масла режима СТОП. Допустимо предположить, что пинок при остановке возникает из-за вышеописанного действия.

Собирая мысли в кучу приходим к выводу, что перед производством последующих телодвижений, стóит попытаться вернуть прошивки и настройки в полный сток и копать/плясать оттуда.

думали над этим..но почему этого не было раньше, езжу на ней полтора года уже. Пока перебирает все механическое, надеюсь правда уже где-то близко