Сервисный режим пневмоподвески - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Pvl1 · 26.09.2024, 21:09

Коллеги, а есть у нас на GLE 166 сервисный режим пневмоподвески для подъема на подъемник? Или можно поднимать машину без подготовки?

ОПВ · 26.09.2024, 21:54

Цитата:

Сообщение от Pvl1

Коллеги, а есть у нас на GLE 166 сервисный режим пневмоподвески для подъема на подъемник? Или можно поднимать машину без подготовки?

Абориген, а такие вопросы задаешь…😁
Нет такого режима…

Moleg · 27.09.2024, 10:08

Ранее уже обсуждали, нет такого режима. Это программная функция.
Крайне желательно на поднятой машине (речь про домкрат) двери не открывать, машину не запускать.

Перевод Яндексом:
Чтобы при преднамеренном подъеме автомобиля (например, с помощью автомобильного домкрата) из стоек подвески не выходил воздух (что привело бы к опусканию автомобиля), необходимо автоматически обнаружить это снижение нагрузки на колеса и затем активировать блокировку. Положение блокировки - это чисто программная функция, которая предотвращает срабатывание клапанов регулирования уровня (процесс слива). Если блок управления AIRmatic определяет положение блокировки, на комбинации приборов ничего не отображается и неисправности не сохраняются. Блокировка автоматически отменяется, если блок управления AIRmatic получает сигналы скорости вращения колес от левого переднего и правого переднего датчиков с значением v 0 км/ч от электронного блока управления программой стабилизации через CAN 1 шасси. После этого функции контроля уровня будут активированы повторно.

Pvl1 · 27.09.2024, 10:41

Спасибо.

qwert2802 · 27.09.2024, 12:30

))) я колеса , шумы проверяю на поддомкраченом колесе , завел раскрутил движком каждо по очереди. плюс хода домкрата нехватает бывает (мелкий бутолочный 8 тонник), завожу поднимаю пневмой ... потом обратно на домкрат ) все норм

. ессно надо выставить режим динамотеста в серв меню, как то так называется, иначе тачка уедет )))

дядя Миша · 27.09.2024, 13:38

На Рендж Ровере есть такой режим.

Moleg · 27.09.2024, 16:04

Цитата:

Сообщение от дядя Миша

На Рендж Ровере есть такой режим.

И на VW Tuareg Тоже есть.
Получается, что инженеры MB придумали более дуракоустойчивую схему

qwert2802 · 27.09.2024, 20:03

Цитата:

Сообщение от Moleg

И на VW Tuareg Тоже есть.
Получается, что инженеры MB придумали более дуракоустойчивую схему

Ну а кому надо морочится с режимами ). Более того можно на убитых задних балонах доехать, проверено.

дядя Миша · 30.09.2024, 12:36

Цитата:

Сообщение от qwert2802

Ну а кому надо морочится с режимами ). Более того можно на убитых задних балонах доехать, проверено.

Мне казалось, что этот режим включается в момент подьема авто на подьемнике, для предотвращения поломок. А для убитых болонах это функция без полезна. По крайней мере, когда поднимали мой Рендж, всегда блокировали подвеску. На экране загорался "замочек"

alexars · 30.09.2024, 14:45

Цитата:

Сообщение от дядя Миша

Мне казалось, что этот режим включается в момент подьема авто на подьемнике, для предотвращения поломок. А для убитых болонах это функция без полезна. По крайней мере, когда поднимали мой Рендж, всегда блокировали подвеску. На экране загорался "замочек"

Это не только на РР, но и других марках, где есть пневма. VW, Porsche и др.
Тоже был удивлён информацией на шиномонтаже, когда поймал саморез.

qwert2802 · 30.09.2024, 19:55

Цитата:

Сообщение от дядя Миша

Мне казалось, что этот режим включается в момент подьема авто на подьемнике, для предотвращения поломок. А для убитых болонах это функция без полезна. По крайней мере, когда поднимали мой Рендж, всегда блокировали подвеску. На экране загорался "замочек"

Я не связывал эти моменты) . На подьемник нет сервисных режимов пневмы - выяснили , мб что-то там сделал. Отлично.
Про задние я докучи написал - пришлось тыщу проехать с бахнутым балоном. Система зад отключила , перед норм был . Все отлично 👍.
Читал тут что мл нельзя двигать , компрессор накроется вроде …

дядя Миша · 01.10.2024, 11:35

Цитата:

Сообщение от qwert2802

Я не связывал эти моменты) . На подьемник нет сервисных режимов пневмы - выяснили , мб что-то там сделал. Отлично.
Про задние я докучи написал - пришлось тыщу проехать с бахнутым балоном. Система зад отключила , перед норм был . Все отлично 👍.
Читал тут что мл нельзя двигать , компрессор накроется вроде …

При пропускающих балонах, компрессор будет работать постоянно. Вот на сколько его хватит?

gesha · 01.10.2024, 12:16

Цитата:

Сообщение от дядя Миша

При пропускающих балонах, компрессор будет работать постоянно. Вот на сколько его хватит?

не совсем так, компрессор будет включаться и отключаться по блокировке от перегрева, и так по кругу.

Kostyanishe · 01.10.2024, 13:46

Цитата:

Сообщение от дядя Миша

При пропускающих балонах, компрессор будет работать постоянно. Вот на сколько его хватит?

да я тоже говорил дилеру, что люди пишут, что можно выдернуть предохранитель, узел отвечающий за подвеску и тогда компрессор перестает работать и машина по всем сторонам падает в самый низ и так люди едут без эвакуатора, говорю, покажи мне, что выдергивать, отказались показывать, сказали, доедешь к нам и еще будешь просить замены амортизаторов, потому что без баллоном они быстро ушатываются.

gesha · 01.10.2024, 14:57

Цитата:

Сообщение от Kostyanishe

да я тоже говорил дилеру, что люди пишут, что можно выдернуть предохранитель, узел отвечающий за подвеску и тогда компрессор перестает работать и машина по всем сторонам падает в самый низ и так люди едут без эвакуатора, говорю, покажи мне, что выдергивать, отказались показывать, сказали, доедешь к нам и еще будешь просить замены амортизаторов, потому что без баллоном они быстро ушатываются.

если балон/трубопровод/клапан определенной стойки/балона герметичны то не упадет на эту сторону

qwert2802 · 02.10.2024, 01:08

Прикольно вы обсуждаете )))
Теперь повторю как на самом деле было у меня и похоже на всех 166 GLE так - компрессор качал минут 3-5 не больше - потом зад отключил и БОЛЬШЕ (до следующего старта двигателя) не отсвечивал ). Перед был накачан. Т.е. при старте движка система пытается создать давление , не получилось и х.й с ним . Ни по какому кругу он не работал и не пытался перегреваться … проехал я около 1000 км по трассе , купил баллон и на сто его успешно поставили , было это около 100 ткм назад .

qwert2802 · 02.10.2024, 10:43

Ну и конечно ошибка по пневме выскакивает !

Kostyanishe · 02.10.2024, 15:44

Цитата:

Сообщение от qwert2802

Прикольно вы обсуждаете )))
Теперь повторю как на самом деле было у меня и похоже на всех 166 GLE так - компрессор качал минут 3-5 не больше - потом зад отключил и БОЛЬШЕ (до следующего старта двигателя) не отсвечивал ). Перед был накачан. Т.е. при старте движка система пытается создать давление , не получилось и х.й с ним . Ни по какому кругу он не работал и не пытался перегреваться … проехал я около 1000 км по трассе , купил баллон и на сто его успешно поставили , было это около 100 ткм назад .

Какой вывод, на неработающих баллонах и/или компрессорах можно ехать, ничего не сломается, амортизаторы не повредятся?

vinitto · 02.10.2024, 19:58

Если сдох компрессор, но машина не упала, ничего страшного не будет. Если упала, вопросов к этому больше.

qwert2802 · 02.10.2024, 20:34

Цитата:

Сообщение от Kostyanishe

Какой вывод, на неработающих баллонах и/или компрессорах можно ехать, ничего не сломается, амортизаторы не повредятся?

Что значит неработающий баллон? Это шарик , он может быть целым или дырявым

Я лишь поделился опытом , пытался донести что компрессор НЕ будет молотить при дырявом балоне по кругу или как то ещё. Зад падает на отбойники, ни чего не цепляло , 21 колеса.. Выводы каждый сам для себя сделает .
З.ы. Вожу с собой запасной шарик/балон, меняется как колесо , 10 мин., главное чтоб был