А теперь не бросайте в меня камни, как включить крайние фары в бампере в 207 кузове (бампер AMG)- я попытался - не выходит, инструкцию читал - там нет ничего или плохо искал. Вернее я наверно логики работы не понял, но принудительно включить мне не удалось.
А теперь не бросайте в меня камни, как включить крайние фары в бампере в 207 кузове (бампер AMG)- я попытался - не выходит, инструкцию читал - там нет ничего или плохо искал. Вернее я наверно логики работы не понял, но принудительно включить мне не удалось.
Включено,
днем - работают крайние, а вечером принудительно не получается, включено по борт. компе, ладно еще раз попробую....а может быть зависит от переключателя? Держать его в положении AUTO?
Не думаю, что термин "дневные ходовые огни" немцы понимают так буквально) (что они должны светить только днем
Я держу в АВТО. Но я бортовом дневной свет отключил (все накупили китайские диоды. Не хочется выглядеть издалека как ВАЗ)
Не думаю, что термин "дневные ходовые огни" немцы понимают так буквально) (что они должны светить только днем
Я держу в АВТО. Но я бортовом дневной свет отключил (все накупили китайские диоды. Не хочется выглядеть издалека как ВАЗ)
Бог с ними с немцами Я просто попытался, чтобы крайние засветились, но не получилось никак - одно грешу на AUTO, что не было включено...
У меня нет светодиодов вообще, видимо спорт-пакет и фиг с ними.
Так крайние светятся когда? когда AUTO включено? А внутри которые - это противотуманки это понятно.
PS Вон LED и пишут, что NO ERROR -) C доставкой до России где-то под 3000 руб.
как раз когда нет диодов - это Элеганс, а не АМГ. Внутренние противотуманки, а внешние огни дневного хода. Как влияет режим АВТО основного света на то, что регулируется исключительно из меню бортового компьютера?
А в каком режиме регулятора света у вас горят противотуманки? А внутренние (у решетки радиатора) фонари в каком режиме светят?
Вот вообще не горят "бамперные" - противотуманки горят в любом положении AUTO или "принудиловка", у решетки радиатора горят вроде логично, но я сегодня не смог добиться того, чтобы светили внешние "кругляши"...единственный момент с AUTO не факт, что проверял...внутренние горят (противотуманки), а внешние так и не горят - я не понял как заставить их включиться....
Treenstengraff, провел небольшое исследование.
Предположим, что мы все законопослушные водители и ездим с постоянно включенным дневным светом (в бортовом компьютере Постоянный дневной свет ВКЛ)
На рисунке отмечено в каком положении "ручки света" что светит из фонарей.
(для №4 применялся режим AUTO) [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Поправьте меня, если я ошибаюсь, но чтобы использовать дальний свет при движении в темное время недостаточно просто поставить регулятор света в положение AUTO, необходимо также подрулевой рычаг отвести от себя.
Ездил в ночное время (по неосвещенной трассе), светил только ближний (в режиме AUTO). Дальний включал принудительно (рычагом).
Может включение дальнего света зависит еще и от скорости движения?
с ILS включение дальнего так-же автоматически... при езде по трассе (скорость), и отсутствии встречных и попутных машин - свет дальний включится автоматом... и выключится автоматом.
с ILS включение дальнего так-же автоматически... при езде по трассе (скорость), и отсутствии встречных и попутных машин - свет дальний включится автоматом... и выключится автоматом.
ездить в режиме A и всё будет само...
Спасибо, я правильно мыслил С какой (по вашим наблюдениям) скоростью нужно ехать, чтобы увидеть дальний в режиме А?
Не путаете с Системой освещения для движения по автостраде
Система освещения для движения по автостраде повышает радиус действия светового конуса.
Активирована:
* при движении со скоростью выше 110 км/ч без значительных поворотов рулевого колеса на протяжении не менее 1000 м,
* при движении со скоростью выше 130 км/ч.
Это с ILS у меня такой нет, вообщем скоро схожу посмотрю всё-таки...насколько я понимаю крайние это "дневной свет", а внутренние противотуманки, и еще я понял, что одновременно заставить их работать нельзя...получается, что не по ПДД, так как ближний должен быть включен что ле...
с ILS включение дальнего так-же автоматически... при езде по трассе (скорость), и отсутствии встречных и попутных машин - свет дальний включится автоматом... и выключится автоматом.
ездить в режиме A и всё будет само...
У меня кстати тоже еще не разу не получилось автоматом включить дальний, только либо принудительно, либо отключив функцию "автоматический дальний свет".
авто C207 2012г.
__________________
Mercedes-Benz E-Coupe 250, 2012г. г. Омск
Что за функция "автоматический дальний свет"?
А скорость какая была в ночное время? Я признаю, ночью медленное передвигаюсь
Может надо от 110 и выше, но для России настройки интеллектуального света нужно было дополнить особым режимом(либо изменить): если в Германии ты едешь медленно потому что так хочешь, то у нас потому что только так позволяют условия и едем ночью "крадучись" от того, что не видно нихрена, что там ждет через 50 метров (яма, траншея, люк, колея или просто дороги нет).
Чем медленее едешь, тем больше света должно быть.
Еще заметил странность на панели есть клавиша, включающая заднюю противотуманку (почему она одна до сих пор для себя не уясню, не суть. Хорошо хоть фонарей заднего хода два, не экономят, как на тойотах) нажимаешь ее и отключаются светодиоды (передние, естественно). Какова логика?
Они же яркие, висят в самой нижней точке, стало быть для условий тумана самое то. Но нет же, вместо этого головной свет расширяет световой пучок.
Это парковочный огонь, на обочине встал и обозначил свои габариты...Дальний свет отключается от попуток и встречных, а так же от фонарей уличного освещения
с ILS включение дальнего так-же автоматически... при езде по трассе (скорость), и отсутствии встречных и попутных машин - свет дальний включится автоматом... и выключится автоматом.
ездить в режиме A и всё будет само...
+ рычажок моргания светом-от себя до конца
__________________
Кто то слямзил шпроты...эй,откликнись,кто ты?...