[Sergey B.]

Сообщение от grandzj

Это просто кусок хренового железа, но главное, внешне в одном кузове что в 90, что в 17 году, в этом вся его «исключительность». Щас новый кузов все понты через несколько лет сотрет нафиг.

А это будем посмотреть! Как публика отреагирует...

[Sergey B.]

Сообщение от Sergey B.

А это будем посмотреть! Как публика отреагирует...

Хотя.. Меняется поколение, и вместе с ним меняется потихоньку все... И может так статься, что мы со своими рычащими танками будем выглядеть закончеными ретроградами, мастадонтами...
Вот может не в тему, но все же... Прилетают в Стокгольм роллинги, самолет заходит на посадку с логотипом ( язык высунутый(, по фюзеляжу надпись.. Дочка спрашивает :"- Папа, а они такие же популярные, как Джастин Бибер?"
"- Нет, дочка... Бибера уже почти забыли, а эти дедушки начали выступать, когда еще твой папа не родился!"

[4matic]

Сообщение от Sergey B.

А это будем посмотреть! Как публика отреагирует...

Пока публика бегить со всех нох с денежками в руках к дилерам МБ.
С 2012-го года был ренессанс Gелика. Когда производство и продажи скаканули.
Думаю с 2019-тым модельным годом результат будет покруче.

[4matic]

Сообщение от Sergey B.

Хотя.. Меняется поколение, и вместе с ним меняется потихоньку все... И может так статься, что мы со своими рычащими танками будем выглядеть закончеными ретроградами, мастадонтами...

Да так и будет.
Мода на рычунов пройдёт.
Идёт мода на пуляющие троллейбусы.
Ну и ничего. Жызнь, чо.

[Sergey B.]

Сообщение от 4matic

Пока публика бегить со всех нох с денежками в руках к дилерам МБ.
С 2012-го года был ренессанс Gелика. Когда производство и продажи скаканули.
Думаю с 2019-тым модельным годом результат будет покруче.

И эт тоже хорошо. Главное, что-бы каждому в кайф было...
Жить надо в кайф! А уж с теслой, РР, или геликом - личное дело каждого!

[Sergey B.]

Лан, поехал я теслу родстер смотреть..😁😁😁

[4matic]

Сообщение от Sergey B.

И эт тоже хорошо. Главное, что-бы каждому в кайф было...
Жить надо в кайф! А уж с теслой, РР, или геликом - личное дело каждого!

Ну да)

[4matic]

Сообщение от Sergey B.

Лан, поехал я теслу родстер смотреть..😁😁😁

Эт которая в костмосе летает?))

[Sergey B.]

Сообщение от 4matic

Эт которая в костмосе летает?))

Ага!

[Sergey B.]

Сообщение от Sergey B.

Ага!

А че? Как раз нам на парковочные места супер-чарджи установили, теперь можно нормально заряжаться.

[Sergey B.]

Фотки сделать?!

[4matic]

Сообщение от Sergey B.

А че? Как раз нам на парковочные места супер-чарджи установили, теперь можно нормально заряжаться.

Ну, это ещё не повод апгрейдиться

[4matic]

Сообщение от Sergey B.

Фотки сделать?!

Конеш!

[Nikita Sh]

Сообщение от Sergey B.

Мне тоже странно говорить о АМГ гелике и экономии.

AMG или сток, разницы нет. Всё идентично: коррозия металла, блоки SAM, рулевой редуктор, ГУР, стартер, генератор, замок, проводка фар, стеклоподъемники, уплотнители и т.д....
Расход топлива и транспортный налог - капля в море. + АМГ надёжнее, как мне кажется, поэтому разница если и будет, то незначительной.

[Nikita Sh]

Сообщение от Sergey B.

А, ты в этом смысле..

Конечно.

Сообщение от Nikita Sh

Гелик только в автосалоне был новым, б/у выбирать только исходя из состояния. 2010 год был 8 лет назад.

[Nikita Sh]

Сообщение от Sergey B.

А это будем посмотреть! Как публика отреагирует...

Сообщение от 4matic

Пока публика бегить со всех нох с денежками в руках к дилерам МБ.
С 2012-го года был ренессанс Gелика. Когда производство и продажи скаканули.
Думаю с 2019-тым модельным годом результат будет покруче.

Как-то не вижу я стаек новых Гелендвагенов перемещающихся по Москве, как это было с G63/65 в 2012 году, тогда складывалось ощущение, что их где-то раздавали совершенно бесплатно.

Те редкие экземпляры, которые встречаются, напоминают бегемотиков. Дело времени, может быть, и полюбится новое поколение, но предыдущий в правильном стайлинге выглядит эффектнее.

[Митяй777]

Сообщение от Sergey B.

Никита! Речь об усталостности металла, а это немного другое..

какого металла? она рамная. а ржаветь будет любой гелик, больше зависит от эксплуатации и хранения

[4matic]

Сообщение от Nikita Sh

Как-то не вижу я стаек новых Гелендвагенов перемещающихся по Москве, как это было с G63/65 в 2012 году, тогда складывалось ощущение, что их где-то раздавали совершенно бесплатно.

Те редкие экземпляры, которые встречаются, напоминают бегемотиков. Дело времени, может быть, и полюбится новое поколение, но предыдущий в правильном стайлинге выглядит эффектнее.

Я мировые продажи имел ввиду.
Да и с Россией всё понятно. В 2012-том деньги были в стране. Сейчас нет. Рупь девальвировался, а капитал при этом продолжает рекордно из страны убегать, то есть не в России наши будут эти машины покупать, а в Норвегии какой-нибудь
На целевых рынках всё будет тип-топ, думается.

[Митяй777]

Сообщение от Nikita Sh

Как-то не вижу я стаек новых Гелендвагенов перемещающихся по Москве, как это было с G63/65 в 2012 году, тогда складывалось ощущение, что их где-то раздавали совершенно бесплатно.

Те редкие экземпляры, которые встречаются, напоминают бегемотиков. Дело времени, может быть, и полюбится новое поколение, но предыдущий в правильном стайлинге выглядит эффектнее.

основная причина в том, что бу г63 15г стоит 5, и чтобы купить новый нужно доплатить 10+

[Митяй777]

Сообщение от 4matic

Я мировые продажи имел ввиду.
Да и с Россией всё понятно. В 2012-том деньги были в стране. Сейчас нет. Рупь девальвировался, а капитал при этом продолжает рекордно из страны убегать, то есть не в России наши будут эти машины покупать, а в Норвегии какой-нибудь
На целевых рынках всё будет тип-топ, думается.

думаю, основные целевые рынки- китай и сша