19.11.2009, 13:56
|
#201
|
Участник
ML 320
|
Нет у меня функции REST. Дорестайл. А в печку тепло без помпы разве не пойдет? Когда помпа у меня не работала я не замечал чтобы печка не грела.
Эта помпа создает дополнительный контур движения ОЖ, который проходит через бачок и радиатор. Дополнительное охлаждение. Насколько я понимаю
|
19.11.2009, 14:17
|
#202
|
Абориген
Mercedes-Benz ML 320, 2002, Европа, WDC1631541A360174
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir_VD
Нет у меня функции REST. Дорестайл. А в печку тепло без помпы разве не пойдет? Когда помпа у меня не работала я не замечал чтобы печка не грела.
Эта помпа создает дополнительный контур движения ОЖ, который проходит через бачок и радиатор. Дополнительное охлаждение. Насколько я понимаю
|
А насколько я понимаю, никакого нового контура она не создает. Контуры открываются/закрываются термостатом по достижении антифризом определенной температуры. А этот насос только помогает основной помпе прокачивать антифриз при заведенном двигателе (особенно на ХХ), либо делает это при заглушенном. То есть, ты заглушил двигатель, а антифриз продолжает циркулировать сначала по большому кругу, затем после частичного остывания (когда термостат закроется) - по малому...
Если я неправ - поправьте...
__________________
ML 320, 2002, Рестайл, Европа, WDC1631541A360174
|
19.11.2009, 15:04
|
#203
|
Участник
ML 320 2001
|
Цитата:
Сообщение от Hare
А насколько я понимаю, никакого нового контура она не создает. Контуры открываются/закрываются термостатом по достижении антифризом определенной температуры. А этот насос только помогает основной помпе прокачивать антифриз при заведенном двигателе (особенно на ХХ), либо делает это при заглушенном. То есть, ты заглушил двигатель, а антифриз продолжает циркулировать сначала по большому кругу, затем после частичного остывания (когда термостат закроется) - по малому...
|
+1
__________________
4JGAB54E51A253520 2001 г.
|
19.11.2009, 15:24
|
#204
|
Участник
ML 320
|
Цитата:
Сообщение от Hare
А насколько я понимаю, никакого нового контура она не создает. Контуры открываются/закрываются термостатом по достижении антифризом определенной температуры. А этот насос только помогает основной помпе прокачивать антифриз при заведенном двигателе (особенно на ХХ), либо делает это при заглушенном. То есть, ты заглушил двигатель, а антифриз продолжает циркулировать сначала по большому кругу, затем после частичного остывания (когда термостат закроется) - по малому...
Если я неправ - поправьте...
|
Наверно Вы правы. Сам замечал, что пока двигатель холодный в бачке не возникает характерной струи, которое создает эта доп. помпа. Но я все-таки до конца не понимаю почему МЛ так плохо прогревается. Может быть эта помпа свой вклад в это вносит
|
19.11.2009, 15:28
|
#205
|
Абориген
Mercedes-Benz ML 320, 2002, Европа, WDC1631541A360174
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir_VD
...Но я все-таки до конца не понимаю почему МЛ так плохо прогревается. Может быть эта помпа свой вклад в это вносит
|
Скорее - термостат. У меня тоже долго прогревается, если стоять на месте. А если поехать - то все нормально...
__________________
ML 320, 2002, Рестайл, Европа, WDC1631541A360174
|
19.11.2009, 15:32
|
#206
|
Завсегдатай
MB ML320 98г.в
3
|
8л Масла + много(не знаю сколько) ОЖ.
Большой салон, плохая термоизоляция (дорестайл)
Ну и наверное за счет того, что снизу лучше той же Е210 продувается.
__________________
Мы делаем машины, чтобы продавать запчасти. (Г.Форд)
ML320 98 г.в. 4JGAB54E4*****
|
19.11.2009, 17:07
|
#207
|
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
3
|
1. Электропомпа качает из печки на всас основной помпе, и струй не создает.
2. 211 и 124 имеют точно такой же мотор и такие же объемы масла, но греются быстро.
3. поддувается-это фигня. МЛ не греется по какой то иной причине и думаю это можно исправить.
4. есть у меня такая мысль, поставить еще одну помпу на вход в теплообменник печки
|
19.11.2009, 18:46
|
#208
|
Участник
ML 320
|
Цитата:
Сообщение от Hare
Скорее - термостат. У меня тоже долго прогревается, если стоять на месте. А если поехать - то все нормально...
|
На ходу любая машина быстрее греется - просто выделение тепла больше. Вообще забавно иногда наблюдать за указателем температуры. Гуляет в довольно большом диапазоне. В какой нибудь элементарной Тойоте, так нелюбимой здесь , выехал со стоянки, доехал до ближайшего светофора и стрелка уже на 90 градусов стоит и не двигается. В МЛ с горки спустился и уже не 90, а 80 градусов. Возможно причина в термостате. Кстати, нужно понаблюдать при какой температуре в бачке начинается бульканье - косвенный признак срабатывания термостата.
|
19.11.2009, 21:52
|
#209
|
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
3
|
В любимых мной 211 и 124 так же как и в нелюбимой тоете, или даже быстрее. на стоянке пока снег смел со стекол, уже 40 и салон греется. Вот что думаю, а можно ли поставить термостат неправильно? Скажем в обратную сторону?
|
19.11.2009, 22:00
|
#210
|
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
3
|
и вот еще что, сижу рассматриваю схему и приходит мне на ум одна мысль, а не много ли у меня в бачке жижи? Может из-за этого байпасом тепло уходит через радиатор на всас помпы? Попробую лишнее убрать и сделать минимум.
|
19.11.2009, 22:15
|
#211
|
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
3
|
и вот еще что, смотря на схему видно, что термостат не просто пускает на большой круг, но может серьезно менять циркуляцию. как бы проверить правильно ли он поставлен?
|
20.11.2009, 00:29
|
#212
|
Завсегдатай
ML320
|
Цитата:
Сообщение от Hare
То есть, ты заглушил двигатель, а антифриз продолжает циркулировать сначала по большому кругу, затем после частичного остывания (когда термостат закроется) - по малому...
|
Работает помпа всего минут 10. За это время машина не успевает настолько остыть.
__________________
ML163 - продан.
Обкатываю C4 Grand Picasso
|
20.11.2009, 00:37
|
#213
|
Абориген
Mercedes-Benz ML 320, 2002, Европа, WDC1631541A360174
|
Цитата:
Сообщение от parovoZZ
Работает помпа всего минут 10. За это время машина не успевает настолько остыть.
|
Настолько - насколько? И как насчет Rest?
__________________
ML 320, 2002, Рестайл, Европа, WDC1631541A360174
|
20.11.2009, 09:25
|
#214
|
Участник
Mercedes Benz ML320, 98г.
1
|
Цитата:
Сообщение от Андрей МГ
В любимых мной 211 и 124 так же как и в нелюбимой тоете, или даже быстрее. на стоянке пока снег смел со стекол, уже 40 и салон греется. Вот что думаю, а можно ли поставить термостат неправильно? Скажем в обратную сторону?
|
А ты понаблюдай за оборотами на ХХ, как только завел. У меня когда была тойота, зимой (летом чуть меньше) как только заведешь обороты под 1800-1900, через 1-2 мин падают до 1600 и так держатся пока стрелка t не оторвется, а на 700 выходят только к 85-90 градусам. А тут, вне зависимости от мороза, завел, обороты около 1400, 10 сек и уже 1100, потом еще 30 и около 800. А теперь прикинь, сколько на таких оборотах ты будешь греть 8л масла, 12л антифриза и 3-х с лишним литровый блок движка. Это все зеленые пид... виноваты со своими нормами выброса на ХХ, из-за них такие параметры и влепили. А если поехать и педаль в пол, то авто моментально набирает t.
|
20.11.2009, 11:02
|
#215
|
Участник
ML 320
|
Выполнил проверку - завел холодную машину и посмотрел на бачок. Видно, что идет струя из нижнего правого патрубка в бачок. Пережал рукой шланг у верхнего патрубка доп.помпы - струя исчезла. Так что беру назад свои слова о том, что на холодном двигателе не возникает струи.
Причем поток ОЖ проходит через радиатор (как минимум через горловину т.к в этом месте два патрубка расположены). Теперь бы еще понять - так и должно быть или термостат неисправен.
|
20.11.2009, 11:32
|
#216
|
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
3
|
так не должно быть. электропомпа качает только на всас помпы. шланг не перепутал?
|
20.11.2009, 11:44
|
#217
|
Участник
ML 320
|
Да как шланги можно перепутать?
Что конкретно не правильно? Направление движения ОЖ ? Или зависимость от температуры?
|
20.11.2009, 11:55
|
#218
|
Участник
ML 320
|
Если посмотреть на схему, то ОЖ движется из (бачок + печка) в эл.помпу, из помпы в двигатель, из двигателя в радиатор, а из радиатора опять в бачок через его правый нижний патрубок. Так что все правильно.
|
20.11.2009, 12:23
|
#219
|
Абориген
Mercedes-Benz ML 320, 2002, Европа, WDC1631541A360174
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir_VD
Если посмотреть на схему, то ОЖ движется из (бачок + печка) в эл.помпу, из помпы в двигатель, из двигателя в радиатор, а из радиатора опять в бачок через его правый нижний патрубок. Так что все правильно.
|
Я что-то не пойму, в чем проблема... То, что Вы описали, это большой круг. Если термостат закрыт (на холодной машине), антифриз идет по малому кругу (или контуру) и в радиатор не попадает. Разве не так?
__________________
ML 320, 2002, Рестайл, Европа, WDC1631541A360174
|
20.11.2009, 12:39
|
#220
|
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
3
|
,Схема
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,785
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,509,009
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,354
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,254
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,386
Перейти в тему
|
|