Толчки при НЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ передачи (читать первый пост) - Страница 16 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

babich78 · 23.12.2008, 17:34

Одно из возможных решений - замена клапана блокировки трансформатора

ПРОБЛЕМА ПРОЯВЛЯЕТСЯ НА ПРОГРЕТОМ МОТОРЕ:

В начале движения (ограничиваем передачу D1) - толчёк воспринимается как включение другой передачи, сопровождается с небольшим падением оборотов.
При равномерной езде (передача не переключается) - проявляются пульсирующие толчки сопровождаемые изменением оборотов ДВС.
Проблема присуща ТОЛЬКО ЭЛЕКТРОННЫМ АКПП с блокируемым трансформатором
Проблема может заключаться НЕ В КЛАПАНЕ, или НЕ ТОЛЬКО в клапане.

ПРОБЛЕМА ДИАГНОСТИРУЕТСЯ:

Отключением в STARDIAGNOSIS функции блокировки трансформатора. При этом обороты ДВС при движении ВЫШЕ, и дефект не проявляется

Всем привет.
Тема поднималась не раз, но до логического конца так ни разу и не довели.
Ситуация такая.
Есть периодически появляющийся толчек при переключении 1-2 (при остальных толчка нет, но сами переключения чувствуются). Чем меньше давишь на педаль, тем чаще и сильнее толкает. 2-1 толчка нет, но переключение ощущается. После сброса адаптаций АКПП частота и сила толчка снижается.
В ATF стружки нет, запах гари отсуствует.
ATF менялось замещением (слил-залил, погонял, слил-залил) 10 т. км. назад. До это когда меняли не знаю. Так прогнал около 8 литров. Фильтр менял. Все оригинал.
Уровень в норме.
Разъем сопливился. Поменял. Мозги сухие.
Стар ошибок не выдает.

Логика подсказывает, что может быть:
1. пробуксовка тормоза В1 (но стружки нет);
2. заедает какой то клапан (возможно клапан активации переключения).

Хотелось бы услышать мнение профи, что может давать такой толчек.
Конкретных рекомендаций не жду. Важна именно теория и статистика, если есть.

cernolevviorel · 06.01.2018, 02:18

Цитата:

Сообщение от Vlandre

Доброго времени всем.
А мне замена соленоида не помогла. Вообще никак. Толчки как были - так и остались. Как будто ничего и не меняли. Грязи в коробке практически не было. Масло менял тысяч 35 назад. Гари тоже не было. Теперь думаю - трансформатор менять или всю коробку на контрактную? Очень задолбали рывки. Пробег 197 тыкм.

гидроблок меняй

Vlandre · 06.01.2018, 12:57

Можете сориентировать по ценам?
1. Сколько стоит гидроблок
2. Сколько стоит трансформатор
3. Сколько стоит контрактная коробка?

cernolevviorel · 07.01.2018, 02:24

Г-блок новый 700-800 евро.Новый транс тоже самое.А вот сколько стоит к-ная акпп у вас ,не знаю.

Vlandre · 07.01.2018, 08:01

Да не, новое я брать не буду. Я лучше на разборе что нибудь подберу. По край ней мере это в десятки раз будет дешевле и проходит лет 5. А там видно будет. 10 процентов стоимости машины тратить на гидроблок я не готов. Жаба давит.

Vlandre · 07.01.2018, 08:03

У нас контракт стоит около1000 евро. Японцы в своей массе имеют пробег до 80 ткм.

Vlandre · 07.01.2018, 19:23

Сейчас СТАРом пробовал отключить соленоид блокировки.... Какой кайф. Жми хоть чуть-чуть, хоть средне, хоть по-более - машина плывёт, как катер по волнам. Аж приятно стало.
Заглушил - завёл и после первого же "лежачего" - пинок под зад.
Мож нафиг его, вообще отключить на постоянно??? Аж такие мысли приходят...
Чё козлит-то, точно ли гидроблок?
Гидронасос умирать не может? Думаю, может на холостых давление падает и пока газку поддашь оно нарастает с запозданием и получается пинок?

Vlandre · 07.01.2018, 20:53

Причём пинок всегда проявляется через строго определённый промежуток времени 1-1,5 секунды после нажима на педаль газа. На холодную пинок сильнее, на горячую чуть ощутимый. Но он есть и через постоянный промежуток времени.

cernolevviorel · 08.01.2018, 21:49

Цитата:

Сообщение от Vlandre

Мож нафиг его, вообще отключить на постоянно??? Аж такие мысли приходят...

Отключить то можно....только жрать будет больше и ездить будешь как на минске...Это г-блок тупит.Донара найди для проверки.

Vlandre · 08.01.2018, 22:31

Блин, а есть ли особый смысл ставить б/у гидроблок? Или все же раскошеливаться на новый? Или в бэушке главное знать точный пробег?
Интересное дело, г-блок тупит всегда на определенное время. Ни быстрее, не медленнее. Всегда в районе 1-1,5 секунд.

cernolevviorel · 08.01.2018, 22:59

Цитата:

Сообщение от Vlandre

Всегда в районе 1-1,5 секунд.

Когда фиксируешь 1 передача и начинаешь движение ,то толчок чювствуется при 1200-1500 об/м.Если хорошо поискать,то я думаю что найти хорошего б/у в полне возможно.Новый будет слишком жырно для акпп с таким пробегом.

Vlandre · 09.01.2018, 07:46

Цитата:

Сообщение от cernolevviorel

Г-блок новый 700-800 евро.

Это новый ГБ со всеми плунжерами, соленоидами и электроплатой столько стоит?

И ещё вопрос, у меня по VIN пробивается АКПП 722 618. А здесь на форуме читал, что на моём W211065 должна стоять 722 619. Это существенно важно или нет? У них гидроблоки одинаковые? А то буду искать ГБ не на ту коробку

cernolevviorel · 09.01.2018, 23:09

Цитата:

Сообщение от Vlandre

Это новый ГБ со всеми плунжерами, соленоидами и электроплатой столько стоит?

Да, он продается целиком.Запчасть смотри по вин коду.

Barada_13 · 06.02.2018, 22:22

Всем привет! Есть проблема, в Авто на хорошо прогретом двигателе и коробке соответственно, иногда при переходе со второй на 3-ю было небольшое подергивание, или с 4 на 5 ( рывочек), и при небыстром разгоне на секунду идет сброс оборотов и дрожание по кузову и тутже востановление оборотов и уходит дрожание.
При быстром разгоне и на непрогретом двигателе все переключается и работает без замечаний. При плавном тоже все ок.
В общем все работает нормально пока не прогреется АКПП, а потом начинает дергаться при переключении и даже в устойчивом движении на скорости. добавил оборотов не дергается или уменьшил тоже не дергается.

Машина MB w220
Коробка 722.6
Масло менял с фильтром год назад (4л не полная замена) проехал около 20 тыс.
По двигателю все ок.

Подскажите у кого были такие симптомы и что это может быть? Толчки ( дерганье) не сильные и не всегда, убираю ГАЗ или добовляю, толчки проходят.

Один пользователь по идентичной ситуации создавал тему. Посоветовали сделать полную замену масла. По результатам он не отписался.

Может кто помочь дельным советом?
Спасибо!

Крымчанин · 06.02.2018, 23:54

Либо управление бубликом сдохло либо уже сам бублик

Barada_13 · 07.02.2018, 17:26

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Либо управление бубликом сдохло либо уже сам бублик

Данную неисправность стар показать должен?
Просто забыл написать выше, что ошибок нет.

Крымчанин · 12.02.2018, 14:44

Цитата:

Сообщение от Barada_13

Данную неисправность стар показать должен?
Просто забыл написать выше, что ошибок нет.

стар показывает всЁ
а дальше зависит от того кто в стар смотрит

Barada_13 · 12.02.2018, 17:50

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

стар показывает всЁ
а дальше зависит от того кто в стар смотрит

Вот и я так считаю, что показывает все. Только по моей Коробке ошибок никаких нет.

Крымчанин · 12.02.2018, 18:06

Цитата:

Сообщение от Barada_13

Вот и я так считаю, что показывает все. Только по моей Коробке ошибок никаких нет.

а ошибки это не диагностика

Barada_13 · 12.02.2018, 18:14

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

а ошибки это не диагностика

Прошу прощения, что выразился не профессионально. При диагностики на стар никаких кодов неисправностей выявлено не было и все параметры работы двигателя и коробки передач были с норме.Только перечитав на форуме все обсуждения и обратился за помощью и советом сюда.

Крымчанин · 12.02.2018, 18:16

Цитата:

Сообщение от Barada_13

Прошу прощения, что выразился не профессионально. При диагностики на стар никаких кодов неисправностей выявлено не было и все параметры работы двигателя и коробки передач были с норме.Только перечитав на форуме все обсуждения и обратился за помощью и советом сюда.

если бы все параметры были бы в норме то и не писали бы вы сюда и машина ездила бы без проблем