25.02.2009, 14:34
|
#21
|
Новичок
A170 cdi
|
спасибо - уже догадался сам...
все в порядке теперь!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))))))))))000
|
07.04.2009, 16:42
|
#22
|
Новичок
A 190 L
|
Здравствуйте! И у меня горят те же ошибки, после диагностики говорят надо менять блок esp.. но я почему-то им не верю.. наверное из-за цены блока. Смотрю в распечатку диагностики и конечно же вижу фигу.. А может здесь кто-ниб поставить диагноз? Заранее спасибо)
|
07.04.2009, 16:49
|
#23
|
offline
246/451
350
|
щас, распечатку телепатируем только. подождите.
|
07.04.2009, 17:10
|
#24
|
Новичок
A 190 L
|
у меня сканера нет.. а печатать могу)
Ошибки такие:
монолитный блок управления двигателя (f):
Р0600-014 неисправность can: блок управления есп находится в диагностическом режиме, или имеется системная ошибка
Р0600-005 нарушена связь блока can с блоком управления tau
Р0743 управление кп FGS ошибка 5
Р0600-004 нарушена связь can с блоком управления KI
Р0700 управление кп fgs ошибка 12
В системе управления АКП (F)
200A внутренняя ошибка в блоке управления
2106 неисправен конструктиввный узел Y3/7y4 (широтно-импульсно модулированный электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора)
2532 Переключающий золотник 1/4 или 2/5 заедает в базовом положении:давление слишком мало
ЕСП
с1022 нарушена связь по can c блоком msm
c1120 № 64 (датчик скорости вращения есп)
с1504-016система выключена датчик угла поворота рулевого колеса не инициализирован. проверить давление
с1140-013 № 49 (датчик поворота)
воздушн подушка (f)
37-064 (контактная планка сиденья)
3-032 блок управл АВ клемма 15 R имеет пониженное напряжение
и это еще не все..
|
07.04.2009, 17:29
|
#25
|
offline
246/451
350
|
по распечатке менять надо много чего. надо делать диагностику и проверять нормально. по есп есть ошибка по датчику поворота кузова.
|
07.04.2009, 18:22
|
#26
|
Новичок
A 190 L
|
Спасибо большое.. а много чего это крупный ремонт значит?
|
07.04.2009, 18:34
|
#27
|
offline
246/451
350
|
насколько крупный можно понять только после диагностики (не чтение ошибок, а диагностика). вижу только проблему с гидроблоком АКПП, а с ESP небольшие проблемы с датчиками. надо проверять по актуальным значениям.
|
07.04.2009, 23:33
|
#28
|
Новичок
A 190 L
|
спасибо.
|
08.04.2009, 01:58
|
#29
|
Новичок
A 190 L
|
кстати, я думала, что это и есть результат диагностики..
|
08.04.2009, 09:37
|
#30
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
это лишь результат короткого теста(чтение ошибок), по каждой ошибке есть процедура поиска неисправности для того что бы определить что конкретно неисправно испольнительный элемент, блок управления, проводка и т.п.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
08.04.2009, 17:49
|
#31
|
Участник
хода элемент
1
|
у меня эти лампочки периодически загораются уже 3-й год и сами потом гаснут
двигатель во время загорания ламп работает онормально, т.е. обороты и мощность не падают,
естественно АБС и еср во время загорания не работает (тормоза работают)
2 года назад я пытался иправить данную проблему, заезжал на диагностику
ничего путного пояснить мне не смогли
сообщили номера ошибок
потом в инете узнал что одна из них это -"ошибка датчика поворота руля"
короче езжу так
- на скорость не влияет...
привык
кстати загораются лампы когда начинаешь движение с выернутым рулем...., ну или просто хрен пойми...., и на ходу бывает...
потом так-же гаснут непонятно из-за чего
за три года алгоритм загорания/погасания ламп не смог вычислить
__________________
SPAM
|
12.04.2009, 23:02
|
#32
|
Новичок
A 190 L
|
а у меня еще и гидроусилитель отказывает как они загораются.. на диагностике пока не была больше..
|
13.04.2009, 18:47
|
#33
|
Участник
A160 (W168) "99 АКПП
1
|
Цитата:
Сообщение от Magdalina
а у меня еще и гидроусилитель отказывает как они загораются.. на диагностике пока не была больше..
|
Усулитель руля электрический, ESP тоже работает на электрике. Они отключаются, если проблемы с электричеством. Может что-то с аккумулятором, генератором, зарядкой итд.
__________________
MB A-160 (W168, 02.02.1999)
5-Gang Automatik
WDB1680331J181323
|
13.04.2009, 19:17
|
#34
|
Участник
A160 w168.033
|
Цитата:
Сообщение от arnisgr
Усулитель руля электрический, ESP тоже работает на электрике. Они отключаются, если проблемы с электричеством. Может что-то с аккумулятором, генератором, зарядкой итд.
|
откуда он электричиский-то???я всегда был уверен что гидро,и жидкость недавно добавлял для гидроуселителя!!!!
|
14.04.2009, 10:03
|
#35
|
Участник
хода элемент
1
|
усилитель
- электрогидравлический
__________________
SPAM
|
20.04.2009, 21:19
|
#36
|
Новичок
Mercedes-Benz-Vaneo CDI 1.7 (W414)
|
ESP, ASR, ABS, EBD!
Опустил ДВС на 10 см с Vaneo для смены натяжного механизма.
Поменял, окозалось что после замены не работают ESP, ASR, ABS, EBD! Да ещё и машину тянет чуть-чуть вправо когда руль отпускаешь!
Что может быть?
Где искать причину?
__________________
Mercedes-Benz-Vaneo (W414)
|
20.04.2009, 22:12
|
#37
|
Участник
Mercedes-Benz CLS 400
0
|
аккум отключал? Если не ошибаюсь в инструкции написано как откалибровать ABS, BAS, ESP после отключения питания путем нескольких полных поворотов руля.
Или как вариант может что то задел (датчик АБС, ESP) (
|
20.04.2009, 23:54
|
#38
|
Новичок
VANEO 1,7 CDI МКПП WDB4147001N238354
|
Не знаю, в тему ли, но...
Сегодня вышла - проколото и спущено колесо. Поставили запаску - поехала, загорелись лампочки датчиков АБС, ESP и спидометр перестал показывать скорость(стрелка упала на ноль и прилипла там).
Как выяснилось позже, причина в том, что радиус резины разный. Когда отремонтировали проколотое колесо и установили - всё пришло в норму.
__________________
VANEO 1,7 CDI МКПП WDB4147001N238354
|
21.04.2009, 08:14
|
#39
|
Новичок
Mercedes-Benz-Vaneo CDI 1.7 (W414)
|
аккум отключал? Если не ошибаюсь в инструкции написано как откалибровать ABS, BAS, ESP после отключения питания путем нескольких полных поворотов руля.
Или как вариант может что то задел (датчик АБС, ESP)
АКБ отключал, раньше тоже отключал и всё начинало работать после двух-трех поворотов руля в лево-в право.
А тут видимо другое, не работает еще и ASR!
Может что с проводкой?
Но проводку я не трокал, или перед опясканием ДВС надо было где-то штекер отключить?
__________________
Mercedes-Benz-Vaneo (W414)
|
21.04.2009, 11:47
|
#40
|
Участник
w 168 - A 190 AMG optik paket
1
|
Посмотри датчик давления в тормозной системе. Не исключено, что необходимо будет выполнять заново инициализацию сисемы ESP. У самого был такой косячок.
__________________
А-класс - уникальный как и ТЫ!!!
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,700
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,958
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,277
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,232
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,365
Перейти в тему
|
|