24.06.2012, 19:16
|
#21
|
Абориген
Mercedes Benz W220 S 400 CDI L
28
|
Замена батареек в ключе
Сегодня ключ перестал реагировать, пришлось заменить батарейки.
БАТАРЕЙКИ 2 шт. - 110 рублей.
__________________
S400CDI WDB2201281A264348
ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
|
24.06.2012, 19:19
|
#22
|
Участник
CL55 AMG
|
Цитата:
Сообщение от Bochkarev
Шиномонтажные работы - 420 рублей.
|
На таких еще можно было поездить)))) у меня последние до корда стерлись
__________________
Я построю свой луна-парк,с блекджеком и шлюхами!
|
24.06.2012, 23:02
|
#23
|
Абориген
W220/500
32
|
Цитата:
Сообщение от Bochkarev
Сегодня пришли колёса (из екатеринбурга) со скидкой заказывал чтобы в Пермь привезли (2 последние у них были), купил 2 шины pirelli p7 225/60/R16, а то передние совсем лысые как на формуле 1 .
ДВЕ ШИНЫ PIRELLI P7 - 8712 рублей.
|
При твоём сход/развале можно было повременить с установкой новой резины
|
25.06.2012, 07:34
|
#24
|
Абориген
Mercedes Benz W220 S 400 CDI L
28
|
Цитата:
Сообщение от Магич
При твоём сход/развале можно было повременить с установкой новой резины
|
Стёрты они не от схода-развала, а от времени использования, просто они переставлены были (прошлым хозяином) с задней оси на перед, поэтому они так сносились.
__________________
S400CDI WDB2201281A264348
ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
|
25.06.2012, 22:15
|
#25
|
Абориген
Mercedes Benz W220 S 400 CDI L
28
|
Расходы за полтора месяца владения s400cdi
Можно подвести первые результаты (затраченных средств) на содержание моего авто. Сразу скажу писал всё что вспоминал (ведь всё идет на авто, на всё тратятся денги) от освежителя воздуха до масла и дизельного топлива.
Начал эксплуатировать авто с 18.05.2012г.
За первые полмесяца владения в Мае 2012 года потрачено было ориентировочно 9000 рублей (с ДТ).
Вот расходы за ИЮНЬ 2012г.:
__________________
S400CDI WDB2201281A264348
ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
|
25.06.2012, 22:19
|
#26
|
Абориген
Mercedes Benz W220 S 400 CDI L
28
|
__________________
S400CDI WDB2201281A264348
ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
|
25.06.2012, 23:13
|
#27
|
Участник
Vito 2013 (W639)
|
пока рано считать, но с тем, что больших проблем не обнаружено, поздравляю
|
25.06.2012, 23:45
|
#28
|
Завсегдатай
W220
|
И каков пробег?)
|
26.06.2012, 06:25
|
#29
|
Абориген
Mercedes Benz W220 S 400 CDI L
28
|
Цитата:
Сообщение от David_Vincent
И каков пробег?)
|
Проездил я на своём авто 4200 км. (за 1,5 мес.), сейчас пробег 150800 км., эксплуатирую авто каждый день.
__________________
S400CDI WDB2201281A264348
ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
Последний раз редактировалось Bochkarev; 26.06.2012 в 06:30.
|
26.06.2012, 15:54
|
#30
|
Участник
Mercedes-Benz s500 w220
2
|
что за решение нужно тебе друг, там вроде все варианты описаны )
__________________
WDB2201751A019644
|
04.09.2012, 13:38
|
#31
|
Абориген
Mercedes Benz W220 S 400 CDI L
28
|
Загорается ошибка EPC (El. power control)
Проблема заключается в следующем:
(В основном утром на холодный двигатель. Двигатель 628-й дизель 4л.)
Поворачивая ключ зажигания не загорается на приборке спиралька свечей накаливания и приходится раз десять туда-сюда ключом мозолить. Раз на 11-й спиралька загорается и я пытаюсь завести, в итоге мотор только схватит и сразу глохнет, при этом стандартные ошибки загораются типа ESP и BAS .
При повторной попытке завести двигатель, он заводится и загорается ошибка EPC (El. power control) . (Прочитал что это с электронной системой впрыска топлива что-то.)
Далее глушу двигатель и завожу вновь, все ошибки исчезают и целый день всё работает ОК.
Всё бы ничего, но с каждым днём количество раз "ТУДА-СЮДА" ключом, чтобы спиралька свечей накаливания загорелась, увеличивается.
На диагностику ездил ни чего конкретного не сказали , только то что две форсунки выдают 1,8-2.0 - но это не предел критичности говорят.
Может свечи накаливания накрылись???
__________________
S400CDI WDB2201281A264348
ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
|
04.09.2012, 15:12
|
#32
|
Абориген
Немецкие
5
|
Замку-ключу конец настает.
|
04.09.2012, 22:39
|
#33
|
Волшебник
Автомобиль
39
|
может и замок
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
05.09.2012, 00:17
|
#34
|
Участник
w220
5
|
Замок. Я лично в шоке был - когда после таких же мытарств как то раз приехал домой. Запарковался. На улице дождина как из ведра - и холодрыга ппц(Питер, осень) ну думаю я сча домой в постельку(время час ночи) выключаю зажигание......... а машина не глохнет. Тоесть все системы погасли - а двигатель маслает. В общем решил проблему починив замок у умель ца за 10 косых. А начиналось тоже всё с того что раз 10 ключ вставил - повернул, вставил, повернул.
__________________
Все хотят попасть в рай, но никто не хочет умирать. (с)
|
05.09.2012, 08:51
|
#35
|
Абориген
Mercedes Benz W220 S 400 CDI L
28
|
Цитата:
Сообщение от Pridon
Замок. Я лично в шоке был - когда после таких же мытарств как то раз приехал домой. Запарковался. На улице дождина как из ведра - и холодрыга ппц(Питер, осень) ну думаю я сча домой в постельку(время час ночи) выключаю зажигание......... а машина не глохнет. Тоесть все системы погасли - а двигатель маслает. В общем решил проблему починив замок у умель ца за 10 косых. А начиналось тоже всё с того что раз 10 ключ вставил - повернул, вставил, повернул.
|
А если дело в замке, то по бесключевому принципу заводилось бы нормально?! Или нет? при попытке завести по бесключевому прнципу результат тот же.
И если дело в замке, то почему загорается ошибка EPC???
__________________
S400CDI WDB2201281A264348
ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
|
05.09.2012, 11:27
|
#36
|
Абориген
Немецкие
5
|
кейлесс здесь не при чем.
|
05.09.2012, 12:15
|
#37
|
Фунтик
mercedes е320 4matic w210
104
|
Цитата:
Сообщение от kom-off
кейлесс здесь не при чем.
|
ты его не правельно понял, если замок умер то с кейлеса должен заводится без проблем - логично...
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
|
05.09.2012, 12:55
|
#38
|
Абориген
Mercedes Benz W220 S 400 CDI L
28
|
Цитата:
Сообщение от xrsanek
ты его не правельно понял, если замок умер то с кейлеса должен заводится без проблем - логично...
|
Да-да именно это я имел ввиду
ЗЫ:Сегодня опять раз 20-ть ключом мозолил и ошибки всё те же
__________________
S400CDI WDB2201281A264348
ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
|
05.09.2012, 13:26
|
#39
|
Участник
w220
5
|
А разве кейлес к замку не привязан?
__________________
Все хотят попасть в рай, но никто не хочет умирать. (с)
|
05.09.2012, 15:45
|
#40
|
Абориген
Немецкие
5
|
Карты привязаны к замку, замок умрет заводиться не будет. Думаю так.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,700
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,958
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,277
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,232
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,365
Перейти в тему
|
|