|
Страница 2 из 4 |
< |
1 | 2 | 3 | 4 |
> |
|
31.10.2020, 15:21
|
#21
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
31.10.2020, 18:52
|
#22
|
Завсегдатай
был w203 С230К
258
|
Гасли молодец) хорошо квалифицировался
|
31.10.2020, 19:18
|
#23
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Дааа, Гасли красавчик.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
31.10.2020, 19:52
|
#24
|
Модератор
много разных
7,740
|
Гран При Эмилии-Романьи: 15-й поул Боттаса
Солнечно. Сухо. Воздух +19С, трасса +26С
В Имоле сложно обгонять, хорошая стартовая позиция очень важна, хотя в десяти последних Гран При обладатели поула выигрывали гонку на автодроме Энцо и Дино Феррари лишь трижды. В этом году осложнял задачу необычный формат уик-энда. Команды не успевали добраться из Португалии к среде, поэтому в Liberty Media всё заранее сдвинули на день, сократив уик-энд до двух дней.
Вместо обычных трёх тренировок команды отработали одну полуторачасовую сессию утром в субботу, на которой не всем удалось сразу разобраться с настройками и резиной. Протокол возглавил Хэмилтон, проехав круг за 1:14.726.
В Pirelli привезли на этап хорошо знакомую «среднюю» тройку составов – в роли Hard, Medium и Soft использовались составы С2, С3 и С4, но из-за отсутствия пятничных тренировок комплектов было всего десять: два – Hard, два – Medium и шесть – Soft.
За полтора часа утренней тренировки в FIA 60 раз аннулировали время на круге за выезд за пределы трассы в 9 и 15 поворотах, но после консультаций с командами и гонщиками правила уточнили, чтобы в квалификации избежать обилия штрафов.
В первой сессии все выехали на Soft. На узкой трассе многим мешал трафик. У Элбона и Боттаса аннулировали время лучшего круга в первой попытке – пришлось всё начинать заново во второй.
В конце сессии Магнуссен вылетел с трассы и был вынужден прервать попытку, вернувшись в боксы.
Лучшее время показал Боттас, проехав круг за 1:14,221. Из дальнейшей борьбы выбыли: Грожан, Магнуссен, Латифи, Джовинацци и Райкконен – Кими дважды аннулировали лучший круг.
Во второй сессии гонщики Mercedes, Ferrari и Red Bull Racing провели первую попытку на Medium, рассчитывая использовать эти шины на старте, остальные использовали Soft.
Ферстаппен пожаловался на потерю мощности силовой установки и вернулся в боксы, не завершив круг – возникла проблема с системой зажигания, которую в команде оперативно устранили – и Макс выехал вновь. Элбона развернуло без последствий для машины.
Во второй попытке гонщики Ferrari показали лучшее время на Soft, чтобы побороться за места в десятке, а Ферстаппен вновь выехал на Medium, показав шестое время. Лучшее время вновь показал Боттас – 1:14,585. Завтра Макс и гонщики Mercedes стартуют на Medium. Перес, Окон, Расселл, Феттель и Стролл выбыли из борьбы. Даниил Квят впервые в сезоне прошёл в финал.
В финальной сессии все использовали Soft. В первой попытке Хэмилтон возглавил протокол, проехав круг за 1:13,781 – и опередив Боттаса на три сотых. Элбону аннулировали круг за нарушение пределов трассы.
Во второй попытке Хэмилтон прибавил – 1:13,706, но Боттас проехал ещё быстрее – 1:13,609. Ферстаппен уступил лидеру полсекунды, показав третье время.
Валттери Боттас выиграл квалификацию в Имоле, завоевав четвёртый поул в сезоне и 15-й в карьере. Льюис Хэмилтон стартует вторым – девятый раз в сезоне весь первый ряд у гонщиков Mercedes.
Со второго ряда стартуют Ферстаппен и Гасли, с третьего – Риккардо и Элбон. Даниил Квят стартует восьмым – это его лучший результат в сезоне.
РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ
|
31.10.2020, 19:53
|
#25
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
31.10.2020, 19:55
|
#26
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
31.10.2020, 19:57
|
#27
|
Модератор
много разных
7,740
|
Ферстаппен: Я рассчитывал, что буду ближе к Mercedes
В Имоле Макс Ферстаппен показал 3-й результат в квалификации, но не очень доволен, как всё сложилось, поскольку ему помешали неполадки в работе машины.
Макс Ферстаппен: «Квалификация прошла не лучшим образом, ведь в первой сессии я проехал только два круга и хотел улучшить результат во второй, но возникла проблема с машиной, что несколько усложнило нашу задачу.
Шины средней жёсткости работали неплохо, я проехал свой круг и вышел в финал, но при этом нельзя сказать, что нам удалось получить достаточно информации, чтобы нормально подготовиться к третьей сессии. Из-за этого в ходе первой попытки в финале у нас были некоторые сложности, сцепление с трассой было не очень хорошее, хотя вторая попытка прошла уже лучше.
В общем, пришлось непросто, хотя в конечном итоге мы показали 3-й результат, это не так уж плохо. Но лично я рассчитывал, что буду чуть ближе к Mercedes, и борьба с ними будет более острой, но после второй сессии мы немного сбились с пути.
В Имоле прекрасная трасса, пилотировать здесь – одно удовольствие, хотя сначала я думал, что она узковата для современных машины Формулы 1, но оказалось, что всё нормально. Мне очень понравилось, и я думаю, что завтрашняя гонка может пройти очень интересно».
|
31.10.2020, 19:58
|
#28
|
Модератор
много разных
7,740
|
Хэмилтон: Невозможно всё время выступать идеально
В Имоле Льюис Хэмилтон квалифицировался вторым, уступив напарнику менее одной десятой...
Льюис Хэмилтон: «Валттери сработал отлично, а мой решающий круг получился не настолько удачным. Что ж, невозможно всё время выступать идеально.
Мы находимся в очень красивом месте, трасса просто замечательная. Потрясающе, на каких невероятных скоростях мы здесь мчимся! Я счастлив быть здесь и рад нашей конкурентоспособности. Здорово, что мы продолжаем прогрессировать, здесь машина едет даже лучше, чем неделю назад в Портимао. Пилотировать в Имоле непросто, но мне приятен такой вызов!
В гонке Red Bull Racing всегда очень быстры, Макс будет представлять угрозу. На этой трассе приятно пилотировать, но, к сожалению, зрителей практически наверняка ждёт скучная гонка. Можно попытаться провести атаку на главной прямой, но она довольно узкая, а на остальных участках трассы практически невозможно вплотную преследовать соперника.
После первого поворота гонка превратится в процессию, обгонять попросту негде. Возможно, с DRS у кого-то из участников будет шанс, но у нас с Валттери ситуация сложнее: мы не уступаем друг другу в темпе, между нами менее одной десятой секунды, а для обгона нужна разница в две секунды. Но я в любом случае буду стараться, а там посмотрим.
Что самое замечательное в Имоле? Пожалуй, её окрестности, здесь очень красиво. Не знаю, почему сейчас не строят такие трассы. Это классическая трасса с богатой историей. В Италии это самое красивое место из всех, где мне довелось побывать».
|
31.10.2020, 19:59
|
#29
|
Модератор
много разных
7,740
|
Валттери Боттас: Поулы никогда не достаются мне легко
Валттери Боттас завоевал поул в Гран При Эмилии-Романьи и надеется сохранить лидерство на старте...
Валттери Боттас: «Поулы никогда не достаются мне легко – мне всегда приходится за них побороться. Мне очень понравилась эта трасса: здесь классно атаковать. Я знал, что мне надо прибавить на последнем круге – и отыграл немного времени. Это было крайне важно.
Сегодня я много работал со вторым и третьим поворотами – и в итоге всё получилось. В нескольких последних поворотах у меня тоже начинались проблемы, когда я пытался там прибавить – машина вела себя нестабильно. Я знал, что на последнем круге должен попробовать – я рискнул, и смог плавно пройти этот отрезок. После этого меня буквально трясло – это было весело!
Меня ждёт напряженная борьба в гонке. Отрезок до первого поворота – один из самых длинных в календаре, и я уверен, что Льюис с Максом постараются меня там опередить. Но первое место – отличная стартовая позиция. Надеюсь, у нас будет хороший темп. Вперёд!»
Последний раз редактировалось KAY_AMG; 31.10.2020 в 20:37.
|
31.10.2020, 20:05
|
#30
|
Модератор
много разных
7,740
|
Даня попал в третий сигмент квалификации , удивлен , но приятно порадован
|
31.10.2020, 20:09
|
#31
|
Модератор
много разных
7,740
|
Даниил Квят провёл лучшую квалификацию в сезоне
Даниил Квят (8-й): «Мне очень нравится трасса – на ней здорово пилотировать, здесь быстрые повороты старой школы, подъёмы чередуются со спусками, есть и кочки. Чтобы проехать быстрый круг в таких условиях, нужно очень хорошо чувствовать машину. Могу сказать, что для меня сессия получилась достаточно весёлой.
Лично мне нравится двухдневный формат уик-энда – у этого концепта определённо есть будущее. Мы продуктивно провели полуторачасовую тренировку и сделали всё, что было необходимо. Немного поработали на длинной серии кругов, немного – на короткой.
Такой сокращённый формат подталкивает к тому, чтобы быстрее учиться и принимать решения. Да, из-за этого возрос прессинг, поскольку мы не можем позволить себе проблемы с надёжностью и тому подобные вещи. В каком-то смысле, это вызов, но мне нравится. Умение работать в таких условиях – одно из качеств гонщика».
|
31.10.2020, 20:13
|
#32
|
Модератор
много разных
7,740
|
Ну и ГАСЛИ - сегодня наверно достоин большего внимания чем первая тройка
Пьер Гасли (4-й): «Мне с самого начала было комфортно за рулём. Тренировка прошла без проблем. Перед квалификацией мы слегка скорректировали настройки, что позволило сделать машину быстрее. В квалификации мне удались хорошие круги, я пилотировал так, как хотел. Думаю, это была моя лучшая квалификация в карьере в Формуле 1. Я доволен результатом.
Не думаю, что новость о продлении контракта как-то повлияла на мою скорость – я уже какое-то время знал о принятом решении – с тех пор прошло уже несколько уик-эндов. Скорее результат стал возможен благодаря тому, что мы хорошо поработали с инженерами, которые каждую неделю дают мне быструю машину. В данный момент мы выжимаем из неё максимум.
Машина быстра, Даниил тоже вышел в финал – уик-энд отлично складывается. Надеюсь, завтра мы финишируем на высоких позициях и попробуем сократить отставание от Ferrari в чемпионате».
Последний раз редактировалось KAY_AMG; 31.10.2020 в 20:21.
|
31.10.2020, 20:16
|
#33
|
Модератор
много разных
7,740
|
Второй ряд стартовой позиции, завтра будет интересно, может и Максу нервы пощипать, вообще этот парень мне нравится, после того как не упустил свой шанс и в той же Италии взял подиум, только в Монце, его походу не остановить, он прет и прет, или его прет))) не даром еще до конца сезона с ним подписали 21 год
|
31.10.2020, 20:19
|
#34
|
Модератор
много разных
7,740
|
Резина первой 10-ки на старте завтра
|
31.10.2020, 20:20
|
#35
|
Модератор
много разных
7,740
|
Первая тройка на медиуме остальные на софте
|
31.10.2020, 21:27
|
#36
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Похоже Гасли сейчас реально четвертый в чампе, парень лупит огого. Но правда и ТР едет хорошо, Даня вон куда прыгнул. Интрига среди лидеров одна, как и когда 77 облажается.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
31.10.2020, 22:25
|
#37
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Рассел молодец, блин, там сзади такое твориться, надо еще 3-4 команды, срочно.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
01.11.2020, 09:58
|
#38
|
Модератор
много разных
7,740
|
Гран При Эмилии-Романьи: Прогноз погоды на гонку
В субботу команды провели тренировку и квалификацию при тёплой и сухой погоде, не обещает прогноз осадков и в воскресенье.
Гонщики должны отправиться на прогревочный круг в 13:10 по местному времени. К этому моменту воздух прогреется до 17 градусов при переменной облачности, слабом северо-западном ветре и лишь 5% вероятности дождя.
|
01.11.2020, 10:00
|
#39
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
01.11.2020, 10:03
|
#40
|
Модератор
много разных
7,740
|
Гран При Эмилии-Романьи: Стартовая решетка
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,632
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,899
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,225
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,201
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,352
Перейти в тему
|
|