24.03.2016, 11:18
|
#21
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от antonkam
|
обсуждали тут уже много раз. тот бенз что льют на заправках безопасен. Метанол 102 и продобные гоночные смеси необходимы подготовленным под них двс.
По факту более всокий октан предотвращает вероятность(!) ранней детонации при высоких нагрузках. В этом нет ничего опасного. На лючке указан минимальный(!) октан.
__________________
W204 -> W205 -> C238 -> C238 facelift 2020
|
24.03.2016, 16:24
|
#22
|
Новичок
E70 рестайлинг, C300 рестайлинг
6
|
Цитата:
Сообщение от antonkam
|
Ну хотя бы потому, что у нас 95-й далеко не 95-й, как впрочем и 98-й.
|
25.03.2016, 00:36
|
#23
|
Новичок
W204 C180 2011
1
|
Цитата:
Сообщение от Murzini
Ну хотя бы потому, что у нас 95-й далеко не 95-й, как впрочем и 98-й.
|
Вот именно поэтому и лью 98й
|
25.03.2016, 00:54
|
#24
|
Абориген
Мерседес
425
|
Что за тема.... Кого ебёт как я кручу верчу свой движок.. Что за ИДИОТЫ тут отвечают. 98 или 92 кому какая хрен разница на чём я езжу....
__________________
Мерседес это хобби...
|
25.03.2016, 02:46
|
#25
|
Новичок
E70 рестайлинг, C300 рестайлинг
6
|
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик
.. Что за ИДИОТЫ тут отвечают..
|
Ну как минимум ты А вообще не ебет как ты ездишь. Всем похер
|
25.03.2016, 11:12
|
#26
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,259
|
Цитата:
Сообщение от Murzini
На заборе тоже написано)) на иксе, например, написано 92-98. На Цэшке 95. Но это не означает, что нельзя лить октаном выше.
|
если лить 98 при рекомендованном 95, есть большая вероятность получение ошибки по лямбда зонду и чек энджин на приборке...был опыт , правда не на 205...в панавто после этого сделали диагностику за 200е и лямбда зонд поменяли ещё за 200+, собирались какой - то жгут проводки менять, пока не пришел старый специалист и не остановил этот бред, узнав про 98 в баке... в итоге почти 500уе...95й дешевле)
|
25.03.2016, 11:21
|
#27
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
если лить 98 при рекомендованном 95, есть большая вероятность получение ошибки по лямбда зонду и чек энджин на приборке...был опыт , правда не на 205...в панавто после этого сделали диагностику за 200е и лямбда зонд поменяли ещё за 200+, собирались какой - то жгут проводки менять, пока не пришел старый специалист и не остановил этот бред, узнав про 98 в баке... в итоге почти 500уе...95й дешевле)
|
Как это с октановым числом связано? лямда фиксирует продукты горения точне то, что там после сгорания выходит. октан влияет на качество горения (на способность бензина выдерживать высокую степень сжатия и не давать детонаций), а вот качество бензина и примисей в нем может и лямду сбить с толку и кат. травануть.
__________________
W204 -> W205 -> C238 -> C238 facelift 2020
|
25.03.2016, 12:09
|
#28
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,259
|
Цитата:
Сообщение от Vego
Как это с октановым числом связано? лямда фиксирует продукты горения точне то, что там после сгорания выходит. октан влияет на качество горения (на способность бензина выдерживать высокую степень сжатия и не давать детонаций), а вот качество бензина и примисей в нем может и лямду сбить с толку и кат. травануть.
|
Вы сами на свой вопрос ответили...
впрочем, если Вы хотите , лейте 98, если у Вас рекомендовано 95.....
Последний раз редактировалось urusumee; 25.03.2016 в 12:11.
|
25.03.2016, 13:04
|
#29
|
Участник
Merсedes w213 sport
40
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
Вы сами на свой вопрос ответили...
впрочем, если Вы хотите , лейте 98, если у Вас рекомендовано 95.....
|
Льем 98 в двигатель 274, кстати диллер и рекомендовал 98, говорят с 95 часто к ним приезжают с проблемами.
__________________
w213 sport
|
25.03.2016, 15:48
|
#30
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
Вы сами на свой вопрос ответили...
впрочем, если Вы хотите , лейте 98, если у Вас рекомендовано 95.....
|
хах, После того как у меня накрылись форсунки и дилер по привычке начал пинять на топливо мы отправили его в лабораторию. теперь у меня есть заключение независимой лаборатории (Губка - выбирал Дилер) что 98-й BP (образец из моего бака) соответствует всем нормам, а октан выдает вообще 99. А что есть у вас в качестве аргументов?
Возможно где то и кидают лишнего в присдки - но я на это и намекал, что дело не в октане а в качестве топлива на конкретной заправке.
__________________
W204 -> W205 -> C238 -> C238 facelift 2020
|
25.03.2016, 16:01
|
#31
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,259
|
Цитата:
Сообщение от Vego
хах, После того как у меня накрылись форсунки и дилер по привычке начал пинять на топливо мы отправили его в лабораторию. теперь у меня есть заключение независимой лаборатории (Губка - выбирал Дилер) что 98-й BP (образец из моего бака) соответствует всем нормам, а октан выдает вообще 99. А что есть у вас в качестве аргументов?
Возможно где то и кидают лишнего в присдки - но я на это и намекал, что дело не в октане а в качестве топлива на конкретной заправке.
|
вообще не про качество бензина, тем более в вышеописанном случае бензин проверенный....про то, что если рекомендовано 95, то заливка 98 может привести к вышеописанной истории.
|
25.03.2016, 16:05
|
#32
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,259
|
Цитата:
Сообщение от WIN
Льем 98 в двигатель 274, кстати диллер и рекомендовал 98, говорят с 95 часто к ним приезжают с проблемами.
|
в 274 двигателе разные настройки... в 200 - рекомендован 95, в 300 - 98.... на лючке бензобака черным по белому написано рекомендованное октановое число и ниже минимальное. то есть, если рекоменд 98, но его нет, то можно 95 временно залить.....но не наоборот.
впрочем, это ваше дело, опять же.....лейте, что хотите....потом, если что, вас предупредили
|
25.03.2016, 16:10
|
#33
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
в 274 двигателе разные настройки... в 200 - рекомендован 95, в 300 - 98.... на лючке бензобака черным по белому написано рекомендованное октановое число и ниже минимальное. то есть, если рекоменд 98, но его нет, то можно 95 временно залить.....но не наоборот.
впрочем, это ваше дело, опять же.....лейте, что хотите....потом, если что, вас предупредили
|
Фигушки - у С300 на m274 тоже 95. Не надо вводить в заблуждение. на лючке указан минимально допустимый октан. Ниже там таблица давления.
Про временно насмешили - исходя из вашей логики у тех, у кого указан 95-й множно значит временно залить 92-й? вот я чувствую вы его пару раз заливали а потом и схватили проблем через какое то время т.к. катализатор как и лямбда умирают не мглновенно)
__________________
W204 -> W205 -> C238 -> C238 facelift 2020
Последний раз редактировалось Vego; 25.03.2016 в 16:13.
|
25.03.2016, 16:26
|
#34
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,259
|
Цитата:
Сообщение от Vego
Фигушки - у С300 на m274 тоже 95. Не надо вводить в заблуждение. на лючке указан минимально допустимый октан. Ниже там таблица давления.
Про временно насмешили - исходя из вашей логики у тех, у кого указан 95-й множно значит временно залить 92-й? вот я чувствую вы его пару раз заливали а потом и схватили проблем через какое то время т.к. катализатор как и лямбда умирают не мглновенно)
|
могу Вам доказать конкретно, что с300 с двигателем 274.920 рекомендован 98. и ниже на табличке минимально допустимый..
а то что Вы там "чувствуете " и где это Ваши фантазии....читайте внимательно... где-то написал, что лямбда умерла или катализатор....речь шла об ошибке check engine. читайте сообщения внимательнее....
далее дискуссию продолжать не вижу смысла. вам про фому а вы про ерему.....лейте хоть 76й, удачи.
|
25.03.2016, 17:18
|
#35
|
Абориген
E Coupé (C238 FL)
436
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
могу Вам доказать конкретно, что с300 с двигателем 274.920 рекомендован 98. и ниже на табличке минимально допустимый..
|
Можете - докажите. достаточно фотографии лючка б.бака с300. Нам всем очень интересно.
Я у себя на m274.920 (c250) вижу только цифры 95 и не вижу никакой маленькой надписи с минимально допустимым октаном. Почему у меня ее нет? Какой минимально допустимый октан для машин как моя? Просветите)
Про лямбду вы тут говорили [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
W204 -> W205 -> C238 -> C238 facelift 2020
Последний раз редактировалось Vego; 25.03.2016 в 17:21.
|
25.03.2016, 18:04
|
#36
|
Завсегдатай
W205
3
|
у меня вот так написано. 95.
с250.
|
25.03.2016, 18:09
|
#37
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,259
|
Цитата:
Сообщение от Vego
Можете - докажите. достаточно фотографии лючка б.бака с300. Нам всем очень интересно.
Я у себя на m274.920 (c250) вижу только цифры 95 и не вижу никакой маленькой надписи с минимально допустимым октаном. Почему у меня ее нет? Какой минимально допустимый октан для машин как моя? Просветите)
Про лямбду вы тут говорили [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
|
поменяли и умерла это не одно и то же...они бы и жгут поменяли , если бы их вовремя не остановили.
|
25.03.2016, 18:20
|
#38
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,259
|
Цитата:
Сообщение от Vego
Можете - докажите. достаточно фотографии лючка б.бака с300. Нам всем очень интересно.
Я у себя на m274.920 (c250) вижу только цифры 95 и не вижу никакой маленькой надписи с минимально допустимым октаном. Почему у меня ее нет? Какой минимально допустимый октан для машин как моя? Просветите)
Про лямбду вы тут говорили [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
|
надеюсь этого достаточно, чтоб остановить этот бессмысленный диспут... и вас всех, кого это так сильно интересует
казалось, в очередной раз, что это форум, где делятся ОПЫТОМ а не умозрительными сентенциями....вот , поделился опытом, и в очередной раз какие-то слюни полетели вместо конструктива...каждый волен проигнорировать чужой опыт, либо принять к сведению, что такое возможно...
Последний раз редактировалось urusumee; 25.03.2016 в 18:32.
|
25.03.2016, 20:08
|
#39
|
Новичок
W204 C180 2011
1
|
Для любого двигателя огромной неприятностью является детонация. Именно поэтому сейчас и обвешивают моторы датчиками детонации, чтобы максимально избавиться от этого эффекта. Чем ниже октановое число, тем выше шанс появления детонации. Соответственно выбор топлива вроде как становится очевидным. Вроде как. Но видимо не для всех. Да и вообще есть правило: степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин, в большинстве случаев. Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины - практически без вариантов 98-й.
|
26.03.2016, 05:09
|
#40
|
Участник
Merсedes w213 sport
40
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
в 274 двигателе разные настройки... в 200 - рекомендован 95, в 300 - 98.... на лючке бензобака черным по белому написано рекомендованное октановое число и ниже минимальное. то есть, если рекоменд 98, но его нет, то можно 95 временно залить.....но не наоборот.
впрочем, это ваше дело, опять же.....лейте, что хотите....потом, если что, вас предупредили
|
На лючке написанно min ROZ RON 95 никаких максимальных значений по октановому числу.
__________________
w213 sport
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,746
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,988
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,323
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,245
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,374
Перейти в тему
|
|