[matik]

У амг алгоритм сс более гуманный, походу.
Но описанный Odin, ещё человечнее. Прокладка сама вольна выбирать, глушить или нет, нога в обоих случаях остаётся свободной. На моем оооо сс нет, есть кнопка холд, поэтому вместо неё сейчас жму сс, и на том же месте)
На мерсе, если случайно забуду выкл., глохнет при переключении на заднюю даже

[Вася Бушуй]

Сообщение от Kap1

Не согласен. Много раз пробовал стоять с чуть нажатой педалью тормоза. Не помогает. Как только скорость 0 - двигатель глушится.
Кстати, объясните, что вы вкладываете в понятие Холд?
Педаль тормоза отпустил - двигатель завелся, авто стоит. Газ нажал-поехали. Это?

Сообщение от Odin

Прокатился на машине жены, не нашёл положения педали тормоза когда автомобиль стоит и двигатель работает.
Всё так, как написал Кар1:

У меня все так, как я описал. И на бмв было так же. С разницей только нюансов активации автохолда.
Вам видео отснять что ли?
Поначалу думал что на бмв эта функция организована правильнее (с кнопкой), но по факту, на бмв не пользовался ею почти никогда, а на мерседесе пользуюсь постоянно. А первое время плевался)))

По выделенному: Не Холд, автоХолд. Это что то вроде автоматического ручника. При сильном нажатии на педаль тормоза у мерседеса, он активируется. На приборке загорается надпись HOLD, мотор сам глохнет. Тормоз держать нажатым в этом случае не надо. Чтобы поехать надо нажать на газ. Машина сама снимается с ручника, заводится и начинает движение.

Если держим тормоз не переходя за точку срабатывания автохолда, то при отпускании педали тормоза, машина сама заводится и начинает движение. Чтобы поехать быстрее, нажимаем на газ. Так не только на МБ, но и на всех машинах с АКПП

Странно что здесь кто то этого не знает.

ПС
Опрос:
Кто на газ жмет правой ногой, а на тормоз жмет левой ногой?
Кто на газ жмет правой ногой и на тормоз тоже жмет правой ногой?

Может быть в это разгадка многих вопросов с автохолдами и стартстопами

[Вася Бушуй]

Сообщение от Odin

Тебе странная, с моей совпадает.
Если включен автохолд и заглушен двигатель, то проходит вечность
с момента нажатия на газ до момента начала движения.

Логика МБ подходит для неспешной езды по городу с частыми светофорами.
Но у тебя же AMG (у меня тоже почти ), для него такая логика не подходит,
с ней мощный движок теряет половину своего смысла. ИМХО

ЗЫ: Я по городу редко езжу и меня логика Ауди больше устраивает.

Да в общем то старт/стоп и спортивная езда - вещи взаимоисключающие. Но пробки в городе, есть пробки...

Для гонок есть режим Спорт+. В нем старт/стоп не работает, да еще и холостые обороты выше становятся. Очень нервно дергает коробка и по ямам не комфортно. Я им не пользуюсь)))

[Odin]

Сообщение от Вася Бушуй

У меня все так, как я описал.
...
Вам видео отснять что ли?

Честно говоря посмотрел бы, не верится что у AMG старт-стоп работает по-другому.
Шутко. Верю.

Сообщение от Вася Бушуй

Если держим тормоз не переходя за точку срабатывания автохолда, то при отпускании педали тормоза, машина сама заводится и начинает движение. Чтобы поехать быстрее, нажимаем на газ. Так не только на МБ, но и на всех машинах с

На Ауди точно так же с той лишь разницей, что при дожатии педали тормоза до срабатывания автохолда у Мерседеса
двигатель остаётся заглушенным, а на Ауди двигатель запускается.

Сообщение от Вася Бушуй

Опрос:
Кто на газ жмет правой ногой, а на тормоз жмет левой ногой?
Кто на газ жмет правой ногой и на тормоз тоже жмет правой ногой?

Левая нога нужна для педали сцепления.
Поскольку сцепления нет, то и нога всегда отдыхает.
Не думаю, что есть индивиды, кто левой тормоз давит.

[Odin]

Сообщение от Roman555

В машине остановлена система старт/стоп. Как ее отключать, я знаю.

Это выбором режима двигателя/коробки Sport+ в настройках Individual?
Или как-то по-другому? Кто подскажет вместо Roman 555?

[Delmaro]

Сообщение от Odin

Или как-то по-другому?

В гаражах старуха отключает навсегда.

[Delmaro]

Сообщение от Вася Бушуй

Кто на газ жмет правой ногой, а на тормоз жмет левой ногой?

Нет таких людей. Я надеюсь во всяком случае.

[Василий Пермь]

мне отключили программно, вернее не отключили а поменяли алгоритм работы с нормально включенного на нормально выключенный при езде на комфорте...с возможностью его активации в нужный момент штатной кнопкой, по моему очень удобно. отдал 3000...

[Roman555]

Сообщение от Odin

Это выбором режима двигателя/коробки Sport+ в настройках Individual?
Или как-то по-другому? Кто подскажет вместо Roman 555?

Отключить можно :
- кнопкой на туннеле ( каждый раз, при запуске двигателя)
- включать режим - Sport +
- в режиме - Индивидуал - выставить настройки и включать его каждый раз.
- вроде программное, но лично не делал. .

[Odin]

Сообщение от Roman555

- в режиме - Индивидуал - выставить настройки и включать его каждый раз.

Я как раз про это спрашивал - какие именно настройки выставить?
Опять речь идёт о выборе режима двигателя/коробки Sport+?
У меня нет в меню отдельной опции старт-стоп on/of.

[Roman555]

Сообщение от Odin

Я как раз про это спрашивал - какие именно настройки выставить?
Опять речь идёт о выборе режима двигателя/коробки Sport+?
У меня нет в меню отдельной опции старт-стоп on/of.

В меню настройки режима "Индивидуал" , есть пункт кусаемый старт/топ - выставляешь "off" .
Каждый раз включаешь режим "Индивидуал" .

Да речь идет о выборе режима Sport + - двигатель, коробка, и старт/стоп.

[Odin]

У меня нету такого пункта.
Правда машина GLE.

Но не особо канает такой вариант и на GLC - после выключения зажигания при новом включении Dynamic Select
активируется в режиме комфорт. Проще кнопочку отключения на панели нажать, но вот это как раз и достало.

[Roman555]

Сообщение от Odin

У меня нету такого пункта.
Правда машина GLE.

Но не особо канает такой вариант и на GLC - после выключения зажигания при новом включении Dynamic Select
активируется в режиме комфорт. Проще кнопочку отключения на панели нажать, но вот это как раз и достало.

Через 4 часа активируется снова - комфорт.

[matik]

Сообщение от Odin

но вот это как раз и достало.

До 5тр., и будет помнить крайнее положение обоих, динамик селект заодно

Сообщение от Odin

У меня нету такого пункта.
Правда машина GLE.

Нечего на ем зажигать. И программы эко нет, внедорожный режим взамен?

[Вася Бушуй]

Сообщение от Odin

Честно говоря посмотрел бы, не верится что у AMG старт-стоп работает по-другому.

Я тоже.
просто уверен что у всех работает одинаково.
Может быть еще для дизеля какой то свой, немного другой алгоритм, но это крайне маловероятно.

[Вася Бушуй]

Сообщение от Delmaro

Нет таких людей. Я надеюсь во всяком случае.

То что они есть это совершенно точно. И их не так мало, как вы думаете))
Вопрос, на сколько их много

[Odin]

Сообщение от Odin

У меня нет в меню отдельной опции старт-стоп on/of.

В руководстве написано что должна быть.
Может я чего не дожимаю?

Сообщение от matik

И эко нет, внедорожный режим взамен?

Не знаю, взамен или нет, крайний правый режим - "Гололедица".
Кнопка отключения Эко (старт-стоп) слава богу есть, иначе совсем труба бы была.

[Odin]

Сообщение от Вася Бушуй

Я тоже.
просто уверен что у всех работает одинаково.
Может быть еще для дизеля какой то свой, немного другой алгоритм, но это крайне маловероятно.

Осталось дождаться, что кто-то на бензинке подтвердит, что работает как у тебя.
У нас с Кар1 на дизелях одинаково работает - нет режима стоящего автомобиля со включенным двигателем.
Ес-сно если кнопку Эко не нажимать.

[matik]

Сообщение от Вася Бушуй

просто уверен что у всех работает одинаково.

Но почему-то в мануале отдельная главка, разницы почти никакой, но все же...

Сообщение от Odin

В руководстве написано что должна быть.
Может я чего не дожимаю?

Это про кнопку

Сообщение от Odin

Кнопка отключения Эко (старт-стоп) слава богу есть, иначе совсем труба бы была.

Сообщение от Odin

Осталось дождаться, что кто-то на бензинке подтвердит, что работает как у тебя.

Уже отписывались люди, что если гладить педаль)), но думаю, срабатывало, что не глушит не более 4х раз за поездку
У меня бенз, но выкл автоматом, пристегивая ремень, кстати без ремня тоже не глушит

[chetyrkin]

Сегодня проверил на своей:
1. останавливаешься и далее стоишь с чуть придавленной педалью тормоза - не глушится;
2. останавливаешься с чуть более придавленной гашеткой стоп - глушится;
3. останавливаешься и додавливаешь до режима HOLD - глушится.

Но, блин, 1 вариант - это надо ювелиром быть. Пару раз чуть не догнал впереди идущего.