Ни для кого ни секрет, что у российских автолюбителей особое отношение к моделям линейки LADA. В сети интернет была выставлена подборка наиболее удачных вариантов тюнинга таких машин.
Наиболее часто тюнеры преображают модель Priora. Такие машины зачастую окрашивают в яркий оттенок, оснащают спойлерами и эффектными колесными дисками.
"Весты" наиболее часто получают тюнинг спортивного уклона. Сюда непременно входит агрессивный пластиковый обвес и увеличенные воздухозаборники. Спойлеры остаются также обязательным атрибутом.
Не редкость и переработки моделей классического сегмента.
Тут тюнеры пускаются "во все тяжкие", превращая машину в реально новый автомобиль, в котором с первого взгляда и не разглядишь базовую модель.
И хотя пользователи соцсетей с иронией относятся к такого рода переделкам, в некоторых ситуациях с ними можно серьезно поспорить.
В нашей стране есть очень много людей, которые любят тюнинг автомобилей. Однако не каждый любитель тюнинга знает в нем толк и имеет вкус. Поэтому сегодня я предлагаю вам посмотреть на то, каким-же нелепым и смешным бывает тюнинг на примере русских автомобилей. Поехали!
Морда машины выглядит очень грустно. Она прям всем своим видом кричит - "хозяин, господи, что ты на меня налепил?"
А что так скромно? надо было трубы по всему периметру автомобиля распихать!
Оптимус Прайм из трансформеров решил побыть в образе ваз 2107.
Отлично сочетание скругленных линий бампера с угловатым кузовом, не правда ли?
Что это за жесть? Я думал динозавры давно вымерли, а оказывается они эволюционировали и стали похожи на русский автопром.
Это еще что за дичь? Хозяин этого авто решил слепить себе игрушку для детей в увеличенном масштабе?
А это я даже комментировать не буду. Хотя выглядит достаточно забавно, не правда ли?
Один из владельцев отечественного внедорожника LADA 4X4 ведет канал, где показывает тюнинг модели. После очередных доработок умельца в сети «Ниву» прозвали фантастической, поскольку она стала ещё эффектнее.
В прошлый раз владелец LADA 4X4 установил на фантастическую «Ниву» уникальные осветители, «золотую» пленку на кузов в матовом исполнении, которая в сочетании с черными дисками и вызвала восторг пользователей.
Владелец отечественного внедорожника решил продолжить доработки. В этот раз фантастическая «Нива» обзавелась решеткой радиатора в стиле Hummer, крепежи для которой пришлось делать самостоятельно. А образ дополнили надфарники в стиле ранее установленных огней. Теперь LADA 4X4 больше похожа на новый Suzuki Jimny.
Владелец фантастической «Нивы» отметил, что решетка радиатора обошлась в 800 рублей, а за надфарники пришлось выложить 4 000 рублей. Пользователи сети высоко оценили тюнинг и ждут дальнейших доработок.
Давайте перенесемся на несколько десятилетий назад и вспомним то, как раньше автолюбители дорабатывали и украшали свои ВАЗы. Сегодня хочу рассказать вам о том, как тюнинговали автомобили в советское время.
Салон.
В те времена очень часто можно встретить вот такие оплетки на рулях. Она несла за собой не только декоративную функцию, но также позволяла не скользить рукам при взаимодействии с рулём автомобиля. Делалась такая оплетка очень часто из разноцветных проводов.
Переходим к сидениям. На них владельцы своих автомобилей вешали накидки, но не тканевые, а сделанные из дерева. Выглядит это очень интересно. Массаж спины на кочках был обеспечен).
Ручку КПП также подвергали изменениям. Самый распространенным вариантом кастомной ручки КПП на то время было в виде цветка. Выглядит это очень красиво даже и по сей день.
Переходим к экстерьеру.
Что сразу же бросалось в глаза при виде авто - это "козырёк" на лобовом стекле. По сути это была обычная наклейка с какой либо надписью. Это придавало машине некую спортивность.
Ну и куда же без катафот на всеразличных частях автомобиля, будь то на бампере или дверях. В общем, о минималистичности в то время совсем не знали.
Ну и последний атрибут на сегодня, это такая вот интересная решетка на заднее стекло автомобиля. С ней автомобиль выглядел более дерзким.
Ну, что имеем...
Позор, не позор, а многие на наших авто ездят. Я и сам ездил. Не стоит быть пижоном. Вам повезло, можете купить то, что вам нравится из забугорщины. А кого то наш автопром устраивает изза простоты и возможности починить "на коленке"... Чем дальше в глубинку, тем меньше иномарок...