12.05.2008, 18:51
|
#1
|
Новичок
Mercedes C200
|
КОНДИЦИОНЕРЫ (общие вопросы связанные с проблемами кондиционеров)
день добрый возникло пару вопросов? какое давление фриона должно быть в кондиционере? и какой фрион надо заправлять? А то два года не заправлял и довление 2,5. вин в подписи. заранее блогодарен.
ВОПРОСЫ ДЕЗИНФЕКЦИИ (УСТРАНЕНИЯ ЗАПАХОВ) РАССМАТРИВАЮТСЯ В ДРУГОЙ ТЕМЕ ! ! !
ДЕЗИНФЕКЦИЯ
ЛЮБЫЕ ВОПРОСЫ БЕЗ УКАЗАНИЯ VIN - УДАЛЯЮТСЯ
ВОПРОСЫ ОТОПЛЕНИЯ - НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ
Про кнопку кондиционера. Вопрос, который уже сидит в печёнках. Все темы с этими вопросами будут удаляться. читать тут:
Как работает кнопка кондиционера?
Есть много видов кнопок.
1. СНЕЖИНКА
2. AC
3. AC off
4. EC (economy)
Кондиционер работает когда
1. Снежинка - ГОРИТ ИНДИКАТОР
2. AC - ГОРИТ ИНДИКАТОР
3. ACoff - НЕ ГОРИТ индикатор
4. EC - (economy) - НЕ ГОРИТ индикатор
В случаях, когда кондиционер выключен
1. Снежинка - ИНДИКАТОР НЕ ГОРИТ
2. AC - ИНДИКАТОР НЕ ГОРИТ
3. ACoff - ГОРИТ индикатор
4. EC - (economy) - ГОРИТ индикатор
надеюсь вопрос касаемо КАК пользоваться кнопкой - закрыт.
На будущее - любая функция кнопки - указана на кнопке. Если индикатор горит - эта функция АКТИВНА. А что именно за функция - подогрев, кондиционирование или ещё что-то - зависит от кнопки.
Последний раз редактировалось романофф; 22.05.2014 в 13:08.
|
16.06.2008, 11:59
|
#41
|
Новичок
MB E 230 W 210 АКПП-5
|
опять проблема: вчера при работающем кондее послышался легкий свист. остановился. из резиновой трубки со свистом выходит маслянистая жидкость ( я так понял-фреон). при последнем ремонте и последующей заправке (около 3 нед. назад) немного "мокрел" заправочный штуцер. когда спросил мастера про давление в системе, он указал на влажный штуцер и сказал, что фреона у тебя достаточно и даже немного больше, потому и мокреет. вопрос: не могло ли повышенное давление стать причиной повреждения шланга? не хочется дважды платить за одну работу
|
16.06.2008, 12:31
|
#42
|
Новичок
G500
|
Сегодня попробовал, посмотреть ошибки климата. всё сделал по инструкции и он мне написал ( E FF), в таблице этого значения нет, кто подскажет что это значит???
|
16.06.2008, 20:21
|
#43
|
Завсегдатай
-
64
|
дабы не плодить новых тем спрошу тут.
проблема в том что вентиляторы кондея упорно не включаются.
при каком давлении должны включаться вентиляторы? это давление меряет датчик В12?
имеется ошибка B1227 датчика внешней температуры B14, ошибка не сбрасывается, она влияет на работу кондея? температуру за бортом на приборной панели показывает редко и отбалды.
как проверить этот датчик? вис ссылается на проверку интерфейса(документ AD83.30-P-6000-19C).. а какие параметры самого датчика?
|
17.06.2008, 00:00
|
#44
|
Участник
MB-W203 C200K 2006 г/в, чёрный как кукушка
1
|
Цитата:
Сообщение от as74
опять проблема: вчера при работающем кондее послышался легкий свист. остановился. из резиновой трубки со свистом выходит маслянистая жидкость ( я так понял-фреон). при последнем ремонте и последующей заправке (около 3 нед. назад) немного "мокрел" заправочный штуцер. когда спросил мастера про давление в системе, он указал на влажный штуцер и сказал, что фреона у тебя достаточно и даже немного больше, потому и мокреет. вопрос: не могло ли повышенное давление стать причиной повреждения шланга? не хочется дважды платить за одну работу
|
Убей его! И больше там не появляйся!
__________________
MB-W203 C200K 2006 г/в
Жизнь коротка, потерпи немного. Отдохнёшь и ты!.
|
17.06.2008, 00:30
|
#45
|
Завсегдатай
W210 98г Avantgarde - был, w210 00г Avantgarde- есть
3
|
Цитата:
Сообщение от EMINO
Сегодня попробовал, посмотреть ошибки климата. всё сделал по инструкции и он мне написал ( E FF), в таблице этого значения нет, кто подскажет что это значит???
|
это ты перестарался, система дальше стала искать ошибки, нажать только один раз AUTO и жди.. вот после того, как высвятится ошибка, если нажать AUTO идет поиск дальше - на дисплее как раз и появляется E FF.
Если я чо напутал, то меня поправят..
__________________
Весь в синяках, но не сломлен духом...... :smiley7:
|
17.06.2008, 10:26
|
#46
|
Новичок
MB E 230 W 210 АКПП-5
|
Цитата:
Сообщение от Сван
Убей его! И больше там не появляйся!
|
а если сначала допросить, а потом убивать, какие вопросы я ему должен задать?
|
18.06.2008, 12:31
|
#47
|
Новичок
G500
|
У меня она сразу высвечиваеться и всё, больше нет ни чего. ждал 15 мин и всё тоже самое.
|
27.06.2008, 21:46
|
#48
|
Завсегдатай
-
64
|
Цитата:
Сообщение от xand
дабы не плодить новых тем спрошу тут.
проблема в том что вентиляторы кондея упорно не включаются.
1.при каком давлении должны включаться вентиляторы? это давление меряет датчик В12?
2.имеется ошибка B1227 датчика внешней температуры B14, ошибка не сбрасывается, она влияет на работу кондея? температуру за бортом на приборной панели показывает редко и отбалды.
3.как проверить этот датчик? вис ссылается на проверку интерфейса(документ AD83.30-P-6000-19C).. а какие параметры самого датчика?
|
отвечу сам, раз "спецы" инорируют...
1. вентилятор включается вполовину мощности на давлении 16 бар, и на полную при 20 бар
2. нехрена не влияет на кондей
3. если показывает сопротивление около 2к - значит работает, можно тупо раковырять разъем и припаять намертво провода к датчику - все начнет работать
|
27.06.2008, 22:16
|
#49
|
Завсегдатай
Ока, но система зажигания от Мерседеса
2
|
Цитата:
Сообщение от as74
а если сначала допросить, а потом убивать, какие вопросы я ему должен задать?
|
1. Количество заправленного фреона.
2. Контроль работы кондиционера после заправки (контроль давления,работоспособность доп.вентиляторов).Если их нет,то обязательный контроль элетровентилятора.
Если это произошло сразу после посещения сервиса (обычно достаточно минут 20 работы кондиционера) и нет никаких рекомендаций,то вина сервиса очевидна.Если прошло несколько дней,то возможно чистое совпадение.Вентилятор просто скоропостижно скончался.
|
28.06.2008, 16:21
|
#50
|
Участник
Mercedes E320 1996 г.в.
|
ребя, прочитал тему, проникся, сегодня съездил в один из известных мерсосервисов, почистил испаритель, удовольствие обошлось в 2600р. (с заменой бумажных фильтров), неприятный запах при выключенном кондее ушел.
__________________
W210 E320, продан
|
29.07.2008, 15:47
|
#51
|
Участник
W210 E320 CDI 2001г.
|
Цитата:
Сообщение от EMINO
У меня она сразу высвечиваеться и всё, больше нет ни чего. ждал 15 мин и всё тоже самое.
|
ну значит ошибок нет
|
24.04.2009, 00:14
|
#52
|
Участник
Mercedes W210
|
Кондиционер (давление хладогента)
Доброго времени суток! Собственно вопрос: какое оно должно быть? Вернее, зависит ли оно (давление) от температуры за бортом? А то я посмотрел (на улице -5, движок холодный), а давление 2 бар. Прогрел движок, а давление не меняется. Вот и спрашиваю.
__________________
Был WDB1240231A079670
Был WDB2100631A765146
|
24.04.2009, 19:50
|
#53
|
offline
246/451
350
|
давление меняется на рабочем одно на нерабочем другое. у вас низкое очень. надо заправлять.
|
24.04.2009, 19:51
|
#54
|
Участник
MB E-240
|
Цитата:
Сообщение от романофф
давление меняется на рабочем одно на нерабочем другое. у вас низкое очень. надо заправлять.
|
а норма - это примерно сколько?
|
24.04.2009, 20:26
|
#55
|
offline
246/451
350
|
давление зависит от температуры. едьте к кондейщикам и не парьте мозг себе и окружающим такими вопросами. вам всё равно это не надо. есть неисправность - ехать к кондейщикам. всё.
|
24.04.2009, 22:35
|
#56
|
Абориген
CL215
205
|
Давление напрямую зависит от температуры воздуха -прямо как ртуть для понимания ,при -5 компрессор не включается и собственное даление было у вас 2 бар -это нормально,при 22 градусов давление в нагетании до 15-17 бар доходит,на всасывающей магистрали от 1.6до 2.2 бар
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
24.04.2009, 22:35
|
#57
|
Участник
Mercedes W210
|
Цитата:
Сообщение от романофф
давление зависит от температуры. едьте к кондейщикам и не парьте мозг себе и окружающим такими вопросами. вам всё равно это не надо. есть неисправность - ехать к кондейщикам. всё.
|
Так и был вопрос, как оно зависит? Я давление на климе смотрел. При работающем кондее оно меняться должно? Сегодня пробовал - компрессор включается, а давление - 2.
У кондиционерщиков был в феврале. Менял осушитель и трубку одну - дырки в них были. Потом все проверили - течей нет. Заправили с красителем. Я бы к ним подъехал, да не удобно - другой конец Москвы и график работы хреновый. Вот и спрашиваю. Может кто в СВАО лампой посветит? В смысле адекватный человек, а не мужик с банкой фреона с обочины дороги!
А откуда на климе показания? С какого датчика? И еще вопросик. Сложно менять датчик температуры испарителя?
__________________
Был WDB1240231A079670
Был WDB2100631A765146
|
24.04.2009, 22:38
|
#58
|
Участник
Mercedes W210
|
Цитата:
Сообщение от Povor
Давление напрямую зависит от температуры воздуха -прямо как ртуть для понимания ,при -5 компрессор не включается и собственное даление было у вас 2 бар -это нормально,при 22 градусов давление в нагетании до 15-17 бар доходит,на всасывающей магистрали от 1.6до 2.2 бар
|
Сегодня при +12 давление при выключенном кондее так и было 2 (показания климы). Включил кондей - показания давления не меняются, температура испарителя не меняется.
__________________
Был WDB1240231A079670
Был WDB2100631A765146
|
24.04.2009, 22:42
|
#59
|
offline
246/451
350
|
2 - это МАЛО. ещё раз говорится. едьте на диагностику к кондейщикам. лучше, конечно в специлизированный мерсосервис. что-бы не гадать.
рабочее давление от 7 до 25 бар.
|
24.04.2009, 23:03
|
#60
|
Абориген
CL215
205
|
Пустая система приезжайте на заправку -компрессор не включится пока 2.4 бар не будет -блокировка по датчику давления и радиатор -конденсор перед заправкой , помойте-заедьте на мойку
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,812
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,509,021
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,366
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,255
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,388
Перейти в тему
|
|