14.02.2020, 01:52
|
#81
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz Typ G4 w31, 1934.
EMC-Models
|
14.02.2020, 03:28
|
#82
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz Typ 320 w142 Cabriolet A (Ch#190939), 1938.
Evrat EVR218
|
18.02.2020, 00:56
|
#83
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz 220SEb w111/3 Cabriolet and Coupe "Heckflosse", 1965
FALLER Memory Car
Шильдик 220SEb говорил о том, что автомобиль оснащен системой подачи топлива с помощью электронной системы впрыска от Robert Bosch GmbH. Мощность двигателя, оснащенного такой системой, составляла 120 л.с. Максимальная скорость – 172 км/ч, а время разгона до скорости 100 км/ч с места было чуть меньше 14 секунд.
|
19.02.2020, 14:04
|
#84
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz 220a w180/I Limousine "Ponton" Taxi, 1956.
FALLER Memory Car 4345
|
23.02.2020, 11:45
|
#85
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Служаки на Mercedes-Benz 220S w180/II Limousine "Ponton"
FALLER Memory Car
|
28.02.2020, 01:02
|
#86
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Ручная работа от прекрасного киевского Мастера - Евгения Генкина (G&M models):
1.Benz Typ 2 CNa, 1927
2.Benz Typ 2 CNa, Niederrahmen-Omnibus, 1925
|
28.02.2020, 02:52
|
#87
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Еще пару моделей от Евгения Генкина:
Mercedes-Benz SLT 4160 ACTROS MP2 8x4, L.E. # 03 from 10
Mercedes-Benz SLT 4165 ACTROS MP3 Titan 8x4, L.E. # 03 from 10
|
15.03.2020, 00:19
|
#88
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz SK2635 Team Groine, #558 Bernard Hurand - Alain Guillet - Cyril Muller. Assistance Truck. Paris Dakar 2000.
Gaffe 2005 (assembled by A.Kyrbet)
|
02.04.2020, 15:54
|
#89
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz NG1932 AK, #629 Francoise MORCRETTE/Alain GUILMEAU/Flavien MALGUY, Paris - Dakar 1985.
Gaffe 9109 (assembled by A.Kyrbet)
Однажды, проснувшись солнечным утром, Франсуаза (Francoise Morcrette), профессиональный косметолог, решила совершить что-нибудь совсем не похожее на ее размеренную жизнь и работу в косметологическом кабинете. Она решилась на осуществление своей мечты об участии в легендарном ралли-рейде Париж – Дакар. И не просто мечты об участии в роле пилота или штурмана, а именно идеи стать первой женщиной, участницей ралли-рейда, которая доберется до шикарных пляжей Дакара, закончив сложную гонку по бездорожью и пескам на грузовике, тащившем полноразмерный полуприцеп.
Сказано – сделано.
Франсуаза продает свой маленький бизнес и на вырученные деньги покупает боевой, уже участвовавший в таких гонках, девятитонный грузовик Mercedes-Benz NG 1932 AK. У знакомых в мастерской с машины снимают тент и бортовой кузов. На раму ставят седельно-сцепное устройство. В остальном машину оставляют такой, как она есть и в результате получился тягач с длинной колесной базой.
Двигатель автомобиля оставили таким, какой он вышел когда-то с завода. Но так-как ожидались серьезные нагрузки на бездорожье и на песчаных дюнах нашлось интересное инженерное решение в виде установки на полуприцеп гидравлического привода.
Гидравлическая система была разработана и установлена на полуприцеп французской фирмой POCLAIN. Система получает энергию от дизельного двигателя, приводящего в действие гидравлический насос, который, в свою очередь, приводит в действие два гидравлических двигателя, встроенных в ось полуприцепа. При стандартных нагрузках ось свободно вращается, позволяя автопоезду двигаться без дополнительного сопротивления и потери мощности. При возникновении ситуации, когда требуется дополнительная тяга, можно включить гидравлическую систему и автопоезд превращался в полноприводную махину.
Полуприцеп был максимально облегчен. Из груза там были только личные вещи экипажа, несколько запасных шин, бак с запасом жидкости для гидравлической системы и система охлаждения, помогающая поддерживать всю систему в рабочем состоянии, ведь в пустыне очень жарко.
Francoise Morcrette и её второй водитель Alain Guilmeau были новичками в таких приключениях, но к ним присоединился механик Flavien Malguy, двукратный ветеран гонки. В 1980 году Flavien Malguy гонялся на ралли-рейде на мотоцикле Yamaha XT500. В 1984 году он был на борту Mercedes-Benz 280 GE. Участие в ралли-рейде 1985 года сделало его одним из немногих участников, стартовавших во всех трех классах.
Автопоезд Франсуазы сбивал с толку всех, так как был очень похож на грузовик поддержки одной из команд. Но это было не так. Это был настоящий гоночный грузовик, который оказался не таким беспомощным, как виделся.
К сожалению, на каменистой трассе автопоезд не смог двигаться с максимальной скоростью, так как был велик риск повреждения конструкции. И команда выпала из квалификационных заездов, так как не могла тягаться в скорости с другими грузовиками в классической конфигурации. Но команда не сдалась. Francoise Morcrette, Alain Guilmeau и Flavien Malguy решили исполнить свою мечту, не сдаваться и достичь финишной точки. И это им удалось. Они выстояли, они закончили своё трудное путешествие по африканскому континенту и навсегда вошли в историю ралли-рейда Париж-Дакар.
Потом Франсуаза больше не будет участвовать в ралли-рейдах Париж-Дакар. Она исполнила свою мечту. Она выполнила всё что задумала и у неё это получилось. А грузовик она продала. Он еще один раз участвовал в гонке, а потом использовался как техничка, но это уже другая история.
|
07.04.2020, 01:29
|
#90
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Blitzen-Benz 200hp driven by Lydston Granville Hornsted. Record speed 199.70 km/h, Brooklands, Great Britain 1914.
GB Models
|
08.04.2020, 01:28
|
#91
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz W125 12-cylinder streamline car. Rudolf Caracciola. Speed Record, 28 January 1938.
GB Models GBM002
28 января 1938 года Рудольф Караччиола (Rudolf Caracciola) с мощной поддержкой Mercedes-Benz в лице команды техников, инженеров и, как сейчас бы сказали, топ-менеджеров, таких как Рудольф Уленхаут (Rudolf Uhlenhaut) - блистательный немецкий инженер, руководитель отдела гоночных автомобилей и член совета директоров автомобилестроительного концерна Daimler-Benz, Макс Зайлер (Max Sailer) - технический директор компании Daimler-Motoren-Gesellschaft, Альфред Нойбауэр (Alfred Neubauer) руководитель гоночной команды Mercedes-Benz на модифицированном гоночном автомобиле Mercedes-Benz W125 с мощным 12-и цилиндровым двигателем и аэродинамическими обтекателями кузова и колес установил новый рекорд скорости: средняя скорость 432,7 километра в час (268,9 мили в час) на километровом участке шоссе и средняя скорость 432,4 километра в час (268,7 мили в час) на участке шоссе длиной одна миля. Заезды проводились на рейхс-автобане A5 между городами Франкфуртом (Frankfurt) и Дармштадтом (Darmstadt). И похоже, что пока еще никто не разгонялся быстрее на дорогах общего пользования.
|
08.04.2020, 19:38
|
#92
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz E-Class W212 Lang Limousine, Binz 2012.
GLM 43203501
Mercedes-Benz E-Class S212 Lang T-modell, Binz X-Orange 2015.
GLM 43203603
|
10.04.2020, 22:21
|
#93
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz 450SEL W116 AMG 6.9, grey metallic, 1978.
GLM 206001
|
06.12.2020, 02:04
|
#96
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz G-class, 2018
NOREV B66000809
|
06.12.2020, 22:56
|
#97
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz AMG GT S, 2017
NOREV B66960434
|
12.02.2021, 23:37
|
#98
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz EQC 400 4-matic, 2019
Spark MiniMax B66963755
|
05.05.2021, 23:03
|
#99
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Mercedes-Benz Maybach Vision Ultimate Luxury, 2018
Schuco PRO.R 450909700
|
05.05.2021, 23:45
|
#100
|
Участник
mercedes-benz SLC 200
243
|
Maybach 62 Landaulet, 2008
Spark MiniMax B66961997
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,766
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,993
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,341
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,251
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,379
Перейти в тему
|
|